Guerra de las Malvinas

Guerra de las Malvinas

Mapa que muestra la recuperación británica de las islas
la fecha 2 de abril - 14 de junio de 1982
Lugar Islas Malvinas , Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur y espacio marítimo y aéreo cercano
Salir victoria británica
oponentes

 Gran Bretaña

 Argentina

Comandantes

Reina Isabel II Margaret Thatcher Terence Levin John Fieldhouse John Woodward Jeremy Moore Julian Thompson Tony Wilson






Leopoldo Galtieri Jorge Anaya Basilio Lami Doso Juan José Lombardo Ernesto Crespo Mario Menéndez




Fuerzas laterales

7 mil efectivos militares (fuerzas terrestres) [1]

13 mil efectivos militares (fuerzas terrestres) [2]

Pérdidas

258 efectivos, 2  fragatas , 2  destructores , 1  portacontenedores , 1  lancha de desembarco , 1  lancha de desembarco

649 efectivos, 1  crucero , 1  submarino , 1  lancha patrullera , 4 barcos de transporte, 1 arrastrero

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La Guerra de las Malvinas ( eng.  Falklands War , también the Malvinas War , Spanish.  Guerra de las Malvinas ; 2 de abril  - 14 de junio de 1982 ) - la guerra entre Argentina y Gran Bretaña por dos territorios británicos de ultramar en el Atlántico Sur: las Islas Malvinas , así como las Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur . Comenzó el 2 de abril de 1982 con la invasión y toma por parte de Argentina de las Islas Malvinas (Islas Georgias del Sur y Sandwich del Sur al día siguiente) en un intento por establecer la soberanía que reclamaba . El 5 de abril, el gobierno británico envió un grupo de trabajo naval para atacar a la Armada y la Fuerza Aérea argentinas antes de un desembarco anfibio en las islas. El conflicto terminó con la derrota de Argentina. En total, 649 militares argentinos y 255 británicos, así como tres isleños de las Malvinas, murieron durante los combates.

Ninguno de los estados declaró oficialmente la guerra, aunque los gobiernos de Gran Bretaña y Argentina afirmaron que las islas eran una zona de guerra y admitieron oficialmente que el estado de guerra y las hostilidades entre los estados se limitaban casi exclusivamente a los territorios en disputa y el Atlántico Sur, en que se encuentran.

Causas del conflicto

Las Islas Malvinas fueron descubiertas dos veces: en 1690 por navegantes ingleses y en 1694 por los franceses (estos últimos las llamaron Malvinas, en honor a su ciudad natal de San Malo ). Desde principios del siglo XIX (después de obtener la independencia), Argentina consideró estas islas como propias. La toma de las Islas Malvinas por parte de Gran Bretaña en 1833 provocó el descontento de la población argentina.

El conflicto fue el episodio más significativo de la larga confrontación por la soberanía territorial . Argentina afirmó (y continúa haciéndolo) que tiene derecho a la propiedad de las islas [3] , por lo que el gobierno argentino caracterizó sus acciones militares como la devolución de su propio territorio. El gobierno británico consideró la lucha como una invasión de lo que había sido una colonia de la corona desde 1841 . Los habitantes de las Islas Malvinas, que las habitan desde principios del siglo XIX, son predominantemente descendientes de colonos británicos y apoyan la soberanía británica.

El teniente general del ejército argentino Leopoldo Galtieri , quien llegó al poder a fines de 1981, decidió fortalecer su popularidad librando una guerra victoriosa . Planeaba utilizar la superioridad de Argentina en el aire, dada la falta de portaaviones pesados ​​en ese momento en el Reino Unido.

Comienzo del conflicto

El 19 de marzo de 1982, varias decenas de trabajadores argentinos desembarcaron en la isla deshabitada de Georgia del Sur , administrada desde la capital de las Malvinas, Port Stanley y ubicada a 800 millas del archipiélago, con el pretexto de que necesitaban desmantelar la antigua estación ballenera. Izaron la bandera argentina en la isla.

Los soldados ingleses intentaron expulsar a los argentinos, pero las tropas acudieron en ayuda de los trabajadores .

El 2 de abril de 1982, tropas argentinas desembarcaron en las islas y, tras un breve combate, forzaron la capitulación de la pequeña guarnición de marines británicos allí estacionada . Después de eso, una gran formación naval británica fue enviada inmediatamente al Atlántico Sur con el objetivo de devolver las islas.

El 3 de abril, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 502 , que exigía el retiro de las fuerzas argentinas de las islas. La resolución recibió 10 votos a favor y 1 voto en contra ( Panamá ), 4 países se abstuvieron (incluidos la URSS y China , miembros permanentes del Consejo de Seguridad con poder de veto ) [4] .

El 7 de abril de 1982, el Secretario de Defensa británico anunció el establecimiento de un bloqueo de las Islas Malvinas a partir del 12 de abril de 1982 y el establecimiento de una zona de 200 millas alrededor de las islas , dentro de la cual se encontraban los buques de la Armada Argentina y mercantes. la flota sería hundida. En respuesta, el gobierno argentino impuso la prohibición de realizar pagos a bancos ingleses [5] .

Después de que los británicos impusieran un bloqueo de las islas por medio de submarinos , surgieron importantes dificultades con el abastecimiento de la guarnición. La única pista de aterrizaje de concreto en las Malvinas era demasiado corta para aviones de combate a reacción . Por lo tanto, la mayor parte de la aviación argentina a lo largo de la guerra se vio obligada a operar desde bases aéreas continentales.

Los británicos también encontraron importantes dificultades durante el transcurso de la campaña. La base militar estadounidense en la Isla Ascensión en la parte central del Océano Atlántico desempeñó un papel importante en su implementación , proporcionada a la aviación británica para su base. El único avión de combate adecuado para el uso de los dos portaaviones británicos " Hermes " e " Invincible " [Com. 1] , había 28 cazabombarderos basados ​​en portaaviones Sea Harrier y 13 aviones de ataque Harrier . Se suponía que debían desempeñar el papel de interceptores y cazabombarderos, brindando apoyo aéreo durante la operación de aterrizaje [6] . También se utilizaron helicópteros de combate en ambos lados.

El 25 de abril, las fuerzas británicas desembarcaron en la isla de Georgia del Sur. La guarnición argentina capituló sin oponer resistencia. Durante la operación, un misil AS-12 de un helicóptero Wasp británico dañó el submarino argentino Santa Fe , que tuvo que ser hundido posteriormente.

Fase aire-mar

Comienzo de las hostilidades

Los principales combates en la región de las Malvinas comenzaron el 1 de mayo de 1982, cuando aviones estratégicos y navales británicos bombardearon posiciones argentinas en el área de Stanley , y los aviones argentinos intentaron atacar a la flota enemiga por primera vez.

El 2 de mayo, un submarino nuclear británico hundió el crucero argentino General Belgrano , matando a 323 personas, aproximadamente la mitad de todas las muertes argentinas en la guerra. Fue la mayor pérdida de Argentina en toda la guerra. Después de eso, se ordenó a la armada argentina que regresara a sus bases y no se probó de ninguna manera hasta el final de las hostilidades. Según la prensa argentina, el submarino " San Luis " continuó operando hasta el 11 de mayo [7] , pero no realizó un solo ataque exitoso, y ni siquiera un solo lanzamiento de torpedo fue detectado por los británicos [8] .

En estas condiciones, el comando argentino se vio obligado a depender de la aviación, con la esperanza de que la pérdida de grandes buques de guerra y vidas humanas obligara a Gran Bretaña a abandonar sus intenciones. Los aviones de ataque A-4 Skyhawk con cazabombarderos Dagger y Mirage IIIE atacaron intermitentemente a la flota británica utilizando bombas convencionales de caída libre. Durante el bombardeo se constató que más de la mitad de las bombas utilizadas por el lado argentino que impactaron en los barcos británicos no explotaron [9] (según The Washington Post , durante el conflicto la Fuerza Aérea Argentina utilizó bombas fabricadas en el Estados Unidos "hace unos 30 años" y entregado a Argentina unos años antes del conflicto) [10] . La razón fue que los fusibles no fueron diseñados para bombardeos a baja altitud (a principios de la década de 1950, aún no se requería que los aviones operaran a bajas altitudes para contrarrestar los SAM ). Posteriormente, los argentinos corrigieron este defecto, pero demasiado tarde [11] .

La principal esperanza de los argentinos estaba asignada al avión de ataque Super Etandar con los últimos misiles antibuque Exocet de fabricación francesa . El 4 de mayo, el último destructor Sheffield resultó gravemente dañado por un misil de este tipo (posteriormente hundido), lo que conmocionó gravemente al público británico [Com. 2] . Sin embargo, los argentinos tenían sólo cinco misiles lanzados desde el aire Exocet [Com. 3] . Cabe mencionar las denuncias de daños por bomba al portaaviones Invencible por parte de uno de los Super Etandars, lo que dio motivos a los diarios argentinos para anunciar su muerte con una fanfarria sin precedentes (aunque ni una sola fuente independiente confirma sus daños) [12] .

Calma

Después del 4 de mayo hubo una pausa de dos semanas en las hostilidades, aunque hubo algunas escaramuzas en el mar y en el aire. En la noche del 15 de mayo, una unidad de las fuerzas especiales británicas SAS atacó el aeródromo argentino de Pebble Island y destruyó 11 aviones.

En el mismo período, los británicos se vieron obligados a buscar minas marinas a lo largo de los caminos del próximo grupo de desembarco enviando la fragata "menos valiosa" Alakriti, que corría el riesgo de ser explotada (la preparación de los buscaminas se completó solo el 27 de mayo). Sin embargo, no se encontraron minas. El cambio en las fechas de aterrizaje estuvo plagado de altos riesgos debido al empeoramiento del clima en el invierno. Durante esta misión, el Alakriti tropezó con el transporte argentino Isla de los Estados, que transportaba combustible para las fuerzas argentinas, y lo hundió.

Al mismo tiempo, continuaron las negociaciones sobre una posible solución del conflicto a través de la mediación de la ONU . En respuesta a las sanciones económicas de varios estados de Europa Occidental, el gobierno de Argentina adoptó un decreto que prohibía vuelos al país a partir del 01/07/1982 en vuelos al país de aerolíneas de aquellos países cuyos gobiernos adoptaron sanciones económicas anti-argentinas: Alemania Occidental Lufthansa , la francesa Air France , la holandesa KLM , la escandinava CAC , así como la aerolínea británica "British Caledonian" [13] .

A principios del 20 de mayo, la 3ra Brigada de Fuerzas Especiales de los Royal Marines (3ra Brigada de Fuerzas Especiales del KMP) de Gran Bretaña ya se preparaba para un desembarco en las Malvinas, y la 5ta Brigada Aerotransportada (5ta Brigada Aerotransportada ) se dirigía a las islas .

Fase terrestre

San Carlos y Verde Ganso

El comando británico eligió como lugar de desembarco la Bahía de San Carlos , ubicada al otro lado de la isla, donde los argentinos menos esperaban el desembarco. La 3ra brigada de las Fuerzas Especiales del KMP comenzó a desembarcar en la noche del 21 de mayo, encontrando resistencia solo de un pequeño destacamento argentino. Sin embargo, al amanecer, aviones argentinos aparecieron sobre el estrecho de las Malvinas: la Fuerza Aérea Argentina intentó organizar una incursión masiva contra los barcos británicos en la bahía. Como resultado, la fragata Ardent se hundió y varios barcos resultaron dañados. El error de los argentinos fue que los pilotos atacaron los barcos de guerra que cubrían el desembarco (es decir, los primeros barcos que vieron), y no los barcos de transporte más vulnerables con tropas y barcos de desembarco. En este día, los argentinos perdieron 14 aviones [Com. 4] [14] .

En los días siguientes continuaron los bombardeos, los argentinos siguieron perdiendo aeronaves, pero hundieron el destructor Coventry y la fragata Antilope, y también impactaron contra las lanchas de desembarco, pero las bombas no explotaron. El almirante J. Woodward escribió más tarde en sus memorias que después de estas pérdidas admitió mentalmente la posibilidad de la derrota, pero en ese momento Argentina no tenía suficientes aviones en servicio para continuar con las incursiones masivas. Las fallas frecuentes durante el reabastecimiento de combustible aéreo también jugaron un papel, lo que redujo la cantidad de aviones argentinos que realizaban un ataque simultáneo [14] .

El 25 de mayo, los argentinos lograron su mayor éxito cuando el piloto Roberto Kurilovich dañó el portacontenedores Atlantic Conveyor con un Exocet. Unos días después, el barco se hundió junto con helicópteros CH-47 y equipo para crear una pista de aterrizaje en la cabeza de playa capturada. Mientras tanto, la 3.ª Brigada de Propósitos Especiales estaba firmemente atrincherada en la cabeza de puente y lista para nuevas acciones.

El 28 de mayo, el 2° Batallón del Regimiento de Paracaidistas , al acercarse a los asentamientos de Darwin y Goose Green, atacó a la guarnición argentina allí ubicada. Después de una feroz batalla, la guarnición capituló. Mientras tanto, otras unidades de la 3.ª Brigada de Fuerzas Especiales estaban cruzando a pie a través de East Falkland hacia Port Stanley. Algunas unidades de la 5.ª Brigada Aerotransportada aterrizaron desde lanchas de desembarco en la zona de Port Stanley. Al mismo tiempo, el 8 de junio, los argentinos vieron dos barcos de desembarco descargando en Bluff Bay durante el día y fuera de la cubierta de defensa aérea de la flota (lo que sucedió debido a la llegada tardía de los barcos de desembarco y la decisión del comando de brigada esperar a los barcos en lugar de descargar directamente de los barcos de desembarco). Como resultado del ataque aéreo, murieron alrededor de 50 militares y, posteriormente, el barco de desembarco Sir Galahad tuvo que ser inundado debido a los daños que recibió. Sin embargo, a finales de los primeros diez días de junio, dos brigadas británicas bloquearon a los argentinos en la zona de Port Stanley y se dispusieron a asaltar las defensas.

Puerto Stanley

En la noche del 12 de junio, la 3ª brigada de las Fuerzas Especiales del KMP se lanzó al ataque sobre las alturas de Mount Harriet, Two Sisters y Mount Longdon ocupadas por los argentinos. Por la mañana todas las alturas estaban ocupadas, aunque no en todos los casos fue fácil. La noche del 14 de junio fue el turno de la V Brigada Aerotransportada. Sus objetivos eran Mount Tumbledown, Wireless Ridge y Mount William. A pesar del entrenamiento insuficiente, los fusileros galeses y escoceses completaron sus tareas, y el batallón Gurkha ni siquiera tuvo que unirse a la batalla.

Como Puerto Stanley estaba sitiado sin esperanza de socorro, y las posiciones de las tropas eran atacadas por la artillería naval británica, el mando del contingente argentino en las Malvinas no tuvo más remedio que rendirse, lo que sucedió el 14 de junio. Gran Bretaña recuperó las Islas Malvinas. La guerra terminó oficialmente el 20 de junio cuando las fuerzas británicas desembarcaron en las Islas Sandwich del Sur .

11.000 soldados argentinos fueron hechos prisioneros, unos 600 de los cuales permanecieron en Port Stanley durante algún tiempo después del final de las hostilidades como un medio para influir en el gobierno argentino (con el fin de garantizar condiciones más aceptables para la resolución del conflicto de Gran Bretaña) [15] .

Pérdidas laterales

Reino Unido

Además, 3 destructores, 2 fragatas, 1 barco de desembarco [19] recibieron "daños graves" .

Argentina

Los resultados del conflicto y su papel en la historia

En el contexto de la disminución de la influencia global de Gran Bretaña en el período de posguerra, muchos observadores se mostraron pesimistas sobre las posibilidades de ganar de este último. En particular, Oleg Gordievsky , quien en 1982 se desempeñó como oficial de inteligencia ilegal de la KGB en Londres, afirmó más tarde que la KGB de la URSS confiaba en la inevitabilidad de la derrota de Inglaterra [27] . La victoria en la guerra fue vista como una prueba más del poderío de Gran Bretaña como potencia naval. La victoria contribuyó al crecimiento del patriotismo en Gran Bretaña y al fortalecimiento de la posición del gobierno de Margaret Thatcher [27] . El 12 de octubre de 1982 se llevó a cabo un desfile de la victoria en Londres para conmemorar la victoria .

El conflicto tuvo un efecto poderoso en ambos estados, y se le dedicaron varios libros, artículos, películas y canciones. El sentimiento patriótico aumentó notablemente en Argentina, pero posteriormente comenzaron importantes protestas en el país contra el gobierno militar gobernante , lo que aceleró su caída. Con su exitosa participación en la guerra, el apoyo al gobierno conservador aumentó en Gran Bretaña y fue reelegido al año siguiente . El impacto cultural y político de la guerra en Gran Bretaña fue menor que en Argentina, donde el conflicto sigue siendo un tema ampliamente discutido [28] . Los que murieron del lado argentino están enterrados en el Cementerio de Guerra Argentino en East Falkland .

Para Argentina, la derrota fue un golpe doloroso al orgullo nacional. Fue la causa directa de la caída de la junta militar argentina : ya el 17 de junio de 1982, Leopoldo Galtieri , bajo la influencia de las manifestaciones masivas en Buenos Aires, renunció [29] [30] . La necesidad de la guerra y su significado histórico sigue siendo objeto de un feroz debate en Argentina, pero el liderazgo del país aún no renuncia a los reclamos sobre las islas.

El conflicto de las Malvinas fue quizás el único conflicto armado después de la Segunda Guerra Mundial en el que las fuerzas navales jugaron un papel destacado. La Marina británica probó literalmente su necesidad y la corrección de usar submarinos en batallas navales [31] . Los expertos llamaron la atención sobre la vulnerabilidad revelada de los buques de guerra modernos, hundidos por bombas y misiles sin explotar.

Por primera vez en la historia de la aviación, los aviones de despegue y aterrizaje vertical se utilizaron con éxito en combate: los Harriers y los Sea Harriers obtuvieron unas 20 victorias aéreas [31] (esto se debió al uso del último sistema aire-a -aspecto de todos los aspectos). -misiles aéreos), y sus propias pérdidas por acciones de aviones enemigos fueron cero [31] .

Algún tiempo después del final de las hostilidades, la vida cotidiana y económica de la población de las islas se vio realmente paralizada, siendo necesaria una operación de desminado a gran escala [32] .

Las áreas cercadas con alambre de púas de terreno minado contribuyeron inesperadamente al aumento de la población de pingüinos , que estaban al borde de la extinción aquí [33] . El peso del pingüino fue insuficiente para activar las minas. Por lo tanto, pueden reproducirse de forma segura sin la interferencia de los humanos. Los hábitats han demostrado ser tan populares y rentables para el ecoturismo que ha habido personas que protestan por la remoción de minas [34] .

Las relaciones diplomáticas entre Gran Bretaña y Argentina se restablecieron en 1989 luego de una reunión en Madrid , en la que los gobiernos de ambos países emitieron una declaración conjunta [35] . No se ha hecho un cambio claro en la posición de ambos países con respecto a la soberanía de las Islas Malvinas. En 1994, el reclamo de Argentina sobre el territorio de las islas se agregó a la constitución del país [36] .

Los participantes en la guerra recibieron la Medalla del Atlántico Sur creada especialmente para este propósito .

En 2013, se llevó a cabo un referéndum entre los habitantes de las islas sobre la preservación del estatus de las islas como territorio británico de ultramar.

El 3 de octubre de 2014, una turba enfurecida de veteranos de la Guerra de las Malvinas atacó con piedras al equipo Top Gear (Gran Bretaña), obligándolos a dejar sus autos a un lado de la carretera y huir del país escoltados por la policía a través de la frontera con Chile. Los argentinos se indignaron por la placa "H982 FKL" en un Porsche 928 conducido por Jeremy Clarkson (uno de los presentadores de Top Gear ). Afirmaron que Clarkson eligió deliberadamente esas matrículas [37] , pero la BBC niega estas acusaciones y dice que fue pura coincidencia [38] .

Reflexión en el arte

Armas nucleares

Todavía hay disputas sobre la presencia de armas nucleares a bordo del destructor hundido Sheffield . En septiembre de 1982, fuentes de información soviéticas cercanas a los servicios de inteligencia dieron con una versión de posible contaminación radiactiva de las aguas del Atlántico Sur. Incluso se publicaron fotografías de marineros escapando del Sheffield, vestidos con monos antirradiación y máscaras protectoras.

El Ministerio de Defensa británico negó categóricamente la presencia de armas nucleares en el destructor en el momento de su muerte. Y solo en 2003, el Reino Unido confirmó que a bordo de sus barcos en 1982 había armas nucleares. Según un portavoz del Departamento de Defensa del Reino Unido, las cargas de profundidad nuclear WE.177 a bordo de varios barcos se recargaron en otros barcos que regresaban al Reino Unido, y ni una sola carga nuclear golpeó las aguas territoriales de las Islas Malvinas. No se hizo ningún comentario sobre la posible presencia de armas nucleares a bordo del Sheffield, [39] pero un portavoz del Departamento de Defensa afirmó que no era posible tener un arma nuclear a bordo de ninguno de los restos del naufragio; también dijo que el uso de armas nucleares en el conflicto estaba fuera de discusión [40] .

Véase también

Notas

Comentarios
  1. Sin ellos, la operación británica habría sido imposible - dicen los autores Shant K., Bishop K. Portaaviones. - M. , 2006. - S. 7.
  2. La alarma de los profesionales y del público fue causada por el hecho de que el Sheffield era una nueva clase de destructor , diseñado específicamente para proteger a un grupo de portaaviones de los misiles de crucero. Al mismo tiempo, se hundió a pesar de que la ojiva del cohete no explotó (la causa de la muerte del barco fueron los daños mecánicos y los incendios provocados por el combustible del cohete).
  3. Gran Bretaña tomó todas las medidas posibles para detener el suministro de Exocet a Argentina. En particular, Margaret Thatcher obtuvo del presidente de Francia la sanción para detener el suministro de misiles de conformidad con el contrato. Los agentes británicos se aseguraron de que Argentina no pudiera comprar misiles en el mercado libre.
  4. Nueve de ellos fueron derribados por Harriers, dos por sistemas de defensa aérea a bordo de barcos, dos por fuego directo desde barcos, uno por Stinger desde tierra. Según las memorias de J. Woodward , el administrador civil del buffet del barco Ardent, un veterano del ejército británico, John Leak, se distinguió especialmente. En el momento en que el barco estaba envuelto en llamas, y el cálculo del cañón automático antiaéreo murió, se dirigió al cañón y abrió fuego, noqueando al Skyhawk , que luego se estrelló durante un aterrizaje de emergencia. Lik recibió una medalla y vivió hasta el año 2000.
Fuentes
  1. Fremont-Barnes G. The Falklands 1982: Operaciones terrestres en el Atlántico Sur (Campaña Osprey no. 244), p. veinte.
  2. Fremont-Barnes G. The Falklands 1982: Operaciones terrestres en el Atlántico Sur (Campaña Osprey no. 244), p. 19
  3. Argentina reafirma derechos de soberanía sobre las Islas Malvinas . turco nacional. Consultado el 4 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 7 de julio de 2019.
  4. Resolución 502 (1982) . Fecha de acceso: 29 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2005.
  5. Cien grandes batallas. - M. : "Veche", 2001. - S. 521-527.
  6. AV-8B Harrier . www.seguridadglobal.org . Consultado el 11 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021.
  7. Diario La Nación: La guerra que no se vio  (Español)
  8. Exclusión casi total. // Jon Guttman . Desafío en el mar. - L. : Cassell, 1999 (Repr. 1995.). - Pág. 170-181. - ISBN 0-304-35085-0 .
  9. [Argentina - Gran Bretaña] Brindó "ayuda" // Izvestia, No. 214 (20195) del 2 de agosto de 1982. - P. 4.
  10. "The Washington Post" del 01/08/1982
  11. Woodward S. La Guerra de las Malvinas. Memorias del comandante del grupo de ataque de Malvinas. - Simferopol: Share, 2005. - S. 234, 257, 329, 349.
  12. Super Etandar en la Guerra de las Malvinas . Consultado el 9 de enero de 2012. Archivado desde el original el 7 de abril de 2012.
  13. [Argentina] Respuesta del Gobierno // Izvestia, No. 183 (20164) del 02/07/1982. - Pág. 4.
  14. 1 2 Woodward S. La Guerra de las Malvinas. Memorias del comandante del grupo de ataque de Malvinas. - Simferopol: Share, 2005. - S. 313-340.
  15. [Reino Unido] ¿Prisioneros o rehenes? // Izvestia, nº 194 (20175) del 13/07/1982. - Pág. 4.
  16. Conflicto militar anglo-argentino 1982 . // Enciclopedia militar soviética en 8 volúmenes. - 2ª ed. - M.: Editorial Militar, 1990. - T. 1. - S. 133.
  17. Aviones británicos perdidos . Consultado el 3 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 2 de junio de 2009.
  18. Woodward S. La Guerra de las Malvinas. Memorias del comandante del grupo de ataque de Malvinas. - Simferopol: Share, 2005. - S. 399.
  19. Woodward S. La Guerra de las Malvinas. Memorias del comandante del grupo de ataque de Malvinas. - Simferopol: Share, 2005. - S. 382.
  20. 1 2 Argentina - Gran Bretaña 1982 Guerra por las Islas Malvinas (Falkland) Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2008.
  21. Evasiones torpes // Izvestia, No. 110 (20456) del 20 de abril de 1983. - P. 4.
  22. Pérdidas de Argentina // Krasnaya Zvezda, No. 155 (17842) del 7 de julio de 1982. - P. 3.
  23. SirLawrence Freedman . La Historia Oficial de la Campaña de las Malvinas, vol. II, pág. 493.
  24. "De mayo a julio de 1982, registramos un total de más de 11.000 soldados argentinos capturados por las fuerzas británicas". Conflicto de las Malvinas/Falklands: Acción del CICR por los prisioneros de guerra . Archivado el 14 de mayo de 2012 en Wayback Machine  (consultado el 2 de junio de 2012).
  25. "Luego de la rendición, las tropas británicas llegaron a tener cerca de once mil prisioneros argentinos..." El Regreso Archivado el 1 de abril de 2012 en Wayback Machine  (consultado el 2 de junio de 2012)
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  29. General Leopoldo Galtieri Archivado el 18 de enero de 2012 en Wayback Machine . Telégrafo, 12 de enero de 2003
  30. "No se puede decir que la guerra por las islas fue la causa principal del cambio político en nuestro país. Pero el comienzo mismo de las hostilidades fue un gran error del gobierno militar. (Embajador de Argentina en Moscú Leopoldo Bravo [1]  (enlace inaccesible) )
  31. 1 2 3 Duncan Anderson. La Guerra de las Malvinas 1982 . Historias esenciales. Publicación Osprey, Oxford, 2002. ISBN 1-84176-422-1
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  33. Cómo la costa minada de las Islas Malvinas se convirtió en el hogar de un millón de pingüinos (4 fotos) . Consultado: 20 de septiembre de 2015.
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  35. Declaración conjunta del 19 de octubre de 1989: Restablecimiento de relaciones consulares entre Gran Bretaña y Argentina, y acuerdo sobre un marco de soberanía que permitiría nuevas conversaciones . Malvinas.info . Consultado el 4 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2012.
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  38. Prensa extranjera: por qué Top Gear fue atacado en Argentina  (ruso) , servicio ucraniano de la British Television and Radio Corporation (5 de julio de 2014). Archivado desde el original el 21 de enero de 2016. Consultado el 17 de enero de 2016.
  39. La Armada británica llevó armas nucleares a las Malvinas . Consultado el 3 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007.
  40. Gran Bretaña dice que no hay armas nucleares en los barcos hundidos en la guerra de las Malvinas . Consultado el 3 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 5 de enero de 2009.

Literatura

Enlaces