Chesma (barco de línea, 1770)

"Chesma" o "St. John the Baptist"  es un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , uno de los barcos del tipo "St. Paul", participante en la guerra ruso-turca de 1768-1774 .

Descripción del barco

Representante de una serie de acorazados de vela de tres cubiertas del tipo St. Paul. Los barcos de este tipo se construyeron entre 1743 y 1770 en el Almirantazgo de San Petersburgo . En total, se construyeron 10 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . La eslora del barco era de 55,5 metros [comm. 2] , ancho - 14,1 metros [comm. 3] y borrador - 6.3 [com. 4] metros. El armamento inicial de la embarcación constaba de 80 cañones, durante el encofrado en Kronstadt en 1780 se convirtió en un 74 cañones [1] [2] [3] .

El barco lleva el nombre en honor a la victoria de la flota rusa en la Batalla de Chesme el 26 de junio  ( 7 de julio )  de 1770 en el día de San Juan Bautista , el segundo nombre del barco es "San Juan Bautista". , y fue el primero de cinco veleros de la línea de la flota rusa nombrados con este nombre. Además, se construyeron barcos del mismo nombre en 1783 y 1811 para la Flota del Báltico y en 1828 y 1849 para el Mar Negro [4] . Además, la galera homónima construida en 1762 sirvió como parte de la Flota Báltica [5] .

Historial de servicio

El barco "Chesma" fue depositado el 13  ( 24 )  de junio de 1766 en el Almirantazgo de San Petersburgo y, después de botado el 9  ( 20 )  de octubre de 1770 , pasó a formar parte de la Flota báltica rusa . La construcción fue realizada por el astillero I. V. Yames [6] [2] [3] .

De julio a septiembre de 1771 realizó un viaje práctico al Mar Báltico como parte de un escuadrón. En octubre del mismo año hizo la transición de Kronstadt a Revel [6] .

Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 . El 8  ( 19 )  de mayo de 1772 , al frente de la Cuarta Escuadra del Archipiélago bajo la bandera del Contralmirante V. Ya. Chichagov , salió de Reval y, habiendo pasado por la ruta Copenhague - Canal de la Mancha - Gibraltar - Port Mahon , llegó en Livorno el 15 de agosto  (26) . Donde, después de la transferencia del mando del escuadrón al comandante del barco Graf Orlov , el capitán de primer rango MT Konyaev, el contraalmirante V.Ya. Chichagov abandonó el escuadrón y partió hacia Rusia [7] .

El 28 de agosto  ( 8 de septiembre )  de 1772 , el escuadrón, que incluía el barco Chesma, partió de Livorno, el 29 de septiembre ( 10 de octubre ) se acercó a la isla de Tserigo y comenzó a navegar entre ella y la isla de Candia . El 25 de octubre ( 5 de noviembre ), los barcos rusos descubrieron un escuadrón turco en el golfo de Patras. Al día siguiente , 26 de octubre ( 6 de noviembre ), el escuadrón ruso atacó al turco, y este último se retiró a lo profundo de la bahía bajo la protección de las baterías de la fortaleza de Patras . El 27 de octubre ( 7 de noviembre ), los barcos de la escuadra rusa dispararon contra los barcos turcos, virando a vela. Durante la Batalla de Patras el 28 de octubre ( 8 de noviembre ), el barco "Chesma" ancló contra la línea enemiga y abrió fuego con brandkugels , mientras que era posible incendiar la fragata turca y el shebek . Después de eso, para evitar un ataque de los barcos de fuego enemigos , levó anclas y comenzó a disparar a los barcos turcos con balas de cañón y perdigones, virando a vela. Después de la destrucción de los barcos turcos, los barcos de la escuadra rusa anclaron en el Golfo de Patras. El 4  (15) de noviembre la escuadra abandonó la bahía y el 19  (30) de noviembre se unió a la flota cerca de la isla de Mikono [8] .

En 1773 y 1774 el barco participó en los cruceros del Archipiélago y en el bloqueo de los Dardanelos . En agosto de 1774, el barco salió del archipiélago y pasó por Livorno hasta Port Mahon para reparaciones, desde donde el 15  ( 26 )  de agosto de 1775 , como parte de la escuadra del vicealmirante A. V. Elmanov, partió hacia Rusia. Habiendo pasado por la ruta Gibraltar - Portsmouth - Copenhague, el 9  (20) de octubre los barcos de la escuadra llegaron a Revel [8] .

En junio de 1776 hizo la transición de Revel a Kronstadt, donde el 7  (18) de julio participó en la Revisión más alta de los barcos de los escuadrones del archipiélago. En el mismo año, participó en los ejercicios de la flota en Krasnaya Gorka. Después de 1776, el barco "Chesma" no se hizo a la mar, fue en el puerto de Kronstadt, donde en 1781 fue desmantelado [3] [8] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Chesma" en diferentes momentos fueron [8] :

• P. Ayuno (1771);
• I. I. Aklein (de abril a agosto de 1772);
• P. N. Anichkov (desde agosto de 1772 hasta 1777).

Notas

Comentarios

1. ↑ La serie también incluía los acorazados St. John Chrysostom the First , St. Nicholas , St. Andrew the First-Called , St. Clement Pope, Cyrus John , St. Catherine , Svyatoslav y dos St. Paul » Construidos en 1743 y 1755
2. ↑ 169 pies.
3. ↑ 46 pies 4 pulgadas
4. ↑ 20 pies 7 pulgadas

Enlaces a fuentes

1. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 129-132.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 34-35.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 25
4. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 113, 132, 142, 147, 153.
5. ↑ Chernyshev, 2002 , pág. 216, 478.
6. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , p. 132.
7. ↑ Chernyshev, 1997 , p. 132-133.
8. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , p. 133.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). - 5000 copias.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.