316a División de Aviación de Asalto

La división de aviación de asalto 316 Mukden ( 316 sábalo ) es una formación de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo de aviación de asalto, que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica .

Nombres de división

• 316 División de Aviación de Asalto;
• 316ª división Mukden de aviación de asalto;
• Unidad militar ( correo de campo ) 40557.

Historia e historial de combate de la división

La 316ª División de Aviación de Asalto se formó por Orden de la NPO de la URSS el 15 de mayo de 1943 como parte del 12º Ejército Aéreo del Frente Trans-Baikal .

La división preparó personal para el frente. En junio de 1945, un regimiento de cazas de escolta, el 941º Regimiento de Aviación de Cazas , armado con aviones Yak-9M , entró en la división . Al comienzo de la guerra con Japón, la división constaba de tres regimientos de asalto y uno de combate [1] .

Entre el 9 de agosto y el 3 de septiembre de 1945, la división participó en la guerra soviético-japonesa como parte del 12º Ejército Aéreo del Frente Transbaikal . Partes de la división apoyaron la ofensiva de formaciones y unidades del 7º Cuerpo Mecanizado del 6º Ejército de Tanques de la Guardia del Frente Trans-Baikal durante la operación ofensiva Khingan-Mukden . El cuerpo avanzó en el primer escalón del frente en Changchun y el 11 de agosto, tras superar la cordillera del Gran Khingan , llegó a la llanura central de Manchuria en la región de Lubei . El 12 de agosto, el cuerpo como parte del 6º Ejército de Guardias lanzó una ofensiva contra Mukden (Shenyang) y parte de las fuerzas contra Changchun. La rápida ofensiva del 6º Ejército de Guardias en Manchuria aseguró la rápida rendición del Ejército de Kwantung [1] [2] .

La división luchó en interés del 7º cuerpo mecanizado, que avanzaba rápidamente. Las tripulaciones de los aviones Yak-9M del 941.er Regimiento de Aviación de Caza proporcionaron a la división las tareas de reconocimiento aéreo del enemigo , de guardia en los aeródromos del centro aéreo de Dzurkin Kharul (aeródromos de Dzurkin Kharul, No. 417, 418 , 420, Khalakhei, Tsagan Chulutu) en Mongolia. En el proceso de realización de reconocimiento aéreo, no hubo encuentros con un enemigo aéreo, los objetivos terrestres detectados fueron destruidos inmediatamente [1] .

Las unidades de avance del 7º Cuerpo Mecanizado ocuparon la ciudad de Qiqihar el 19 de agosto . Partes de la división se trasladaron a los aeródromos de Sungach, Tsagan Chulutu y Changchun . El 21 de agosto, la división recibió la tarea de ocupar el aeródromo del Aeropuerto Changchun Air Hub. La reubicación se llevó a cabo bajo el liderazgo del líder del grupo, el comandante de división, el coronel Erokhin, por un grupo de 6 aviones Yak-9 y 3 aviones Il-2, llevando a 5 personas a bordo del Il-2. Al acercarse a Changchuan, las condiciones climáticas se deterioraron drásticamente: la nubosidad era de 8-9 puntos, el borde inferior era de 100 m, la visibilidad era de 50-100 m, tres tripulaciones de Yak-9 aterrizaron con el tren de aterrizaje retraído y tres regresaron al aeródromo de Taonan. El comandante de la división, el coronel Erokhin, aterrizó y retrajo el tren de aterrizaje sobre la marcha para evitar la colisión con los obstáculos. Después del aterrizaje, según la información de los residentes locales, el coronel Erokhin se enteró de que había 97 aviones japoneses de varios tipos y alrededor de 200 militares japoneses en el aeródromo. Habiendo tomado 20 cazas del 7º cuerpo mecanizado, el comandante de división, el coronel Erokhin, tomó los aviones bajo vigilancia y usó la tripulación de vuelo para restaurar el orden en el aeródromo [1] .

Al día siguiente, 21 de agosto, después de entregar el aeródromo del aeropuerto de Changchun al jefe de la guarnición que llegó, el comandante de la 246 División de Aviación de Combate , el coronel Turenko , el coronel Erokhin voló al aeródromo militar de Changchun . También había 115 aviones japoneses de varios tipos y una gran cantidad de personal militar japonés en este aeródromo. tomando medidas para proteger el aeródromo y la propiedad, el comandante de la división, el coronel Erokhin, organizó un vuelo de aviones capturados por pilotos japoneses. Después de eso, habiendo recibido garantías de ellos después de volar alrededor de la aeronave, aceptaron la aeronave capturada como útil [1] .

A partir del 21 de agosto de 1945, la división se basó [1] :

• Comando de División - Aeródromo de Tsagan Chulutu;
• Regimiento de Aviación de Cazas 941 - Sungach;
• 365º Regimiento de Aviación de Asalto - Tsagan Chulutu;
• 849º regimiento de aviación de asalto - Sungach;
• Regimiento de Aviación de Asalto 921 - Tsagan Chulutu.

Las condiciones meteorológicas (baja nubosidad, poca visibilidad y lluvia) durante la operación no permitieron aprovechar todo el potencial de la división. Durante todo el período de la operación, la división realizó 63 salidas con un tiempo de vuelo de 95 horas y 30 minutos, de las cuales 38 Yak-9: 58 salidas con un tiempo de vuelo de 89 horas, 5 Il-2: 5 salidas con un vuelo tiempo de 6 horas 30 minutos. Para reconocimiento y fotografía de tropas enemigas - salidas 45, para ataque terrestre - salidas 2, para reconocimiento de comando de aeródromos - salidas 16. Como resultado de las hostilidades, hasta un pelotón de caballería fue dispersado y destruido, una locomotora resultó dañada. En batallas terrestres, 66 soldados y oficiales japoneses murieron. Sus pérdidas ascendieron a: combate: un avión y un piloto, no combate: dos aviones Yak-9 ( 941st Fighter Aviation Regiment [3] ). Pérdidas en combate: el 27 de agosto, un Il-2 del Regimiento de Aviación de Asalto 849 fue alcanzado por fuego antiaéreo en el área de Mulagar. El sargento menor piloto Goncharov murió en el área del aeródromo Tsagan Chulutu [1] .

La división formó parte del ejército activo desde el 9 de agosto de 1945 hasta el 3 de septiembre de 1945 [4] .

Por distinción en batallas durante la operación ofensiva Khingan-Mukden , por capturar toda Manchuria, Sakhalin del Sur y las islas Syumusyu y Paramushir de las Islas Kuriles, la ciudad principal de Manchuria Changchun y las ciudades de Mukden , Qiqihar , Zhehe , Dairen , Port Arthur el 14 de septiembre de 1945 La 316 División de Aviación de Asalto fue elogiada por el Comandante en Jefe Supremo y por Orden de la NPO de la URSS No. 0159 del 14 de septiembre de 1945 recibió el nombre honorífico de "Mukdenskaya" [5] .

Después de la guerra, la división se basó en el aeródromo de Chindant (Borzya) en la región de Chita. En diciembre de 1945, el 941.º Regimiento de Aviación de Cazas fue transferido a la 30.ª División de Aviación de Bombarderos del 12.º Ejército Aéreo del Distrito Militar Trans-Baikal-Amur. En relación con la transición a los estados en tiempo de paz, la 316.ª División de Aviación de Asalto de Mukden se disolvió en junio de 1946 como parte del 12.º Ejército Aéreo del Distrito Militar Transbaikal-Amur .

Comandante de división

Como parte de asociaciones

Partes y subdivisiones separadas de la división

Durante todo el período de su existencia, la composición de combate de la división no cambió:

Fuerza de combate el 3 de septiembre de 1945

Participación en operaciones y batallas

• Operación manchú :
  • Operación ofensiva Khingan-Mukden  : del 9 de agosto de 1945 al 2 de septiembre de 1945.

Basando

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 316 shad, teniente coronel Ovcharenko, mayor Erofeev. Registro de combate 316 sábalo . Memoria del pueblo . TsAMO RF (31.08.1945). Fecha de acceso: 28 de abril de 2020. (Ruso)
2. ↑ Equipo de autores. Composición de combate del ejército soviético. Parte V. (enero - septiembre de 1945) / M.A. Garev. — Ministerio de Defensa de la URSS. Departamento histórico y de archivo del Estado Mayor General. - M. : Editorial Militar, 1990. - 216 p. Archivado el 24 de agosto de 2018 en Wayback Machine .
3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 894. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
4. ↑ Equipo de autores. Lista No. 6 de divisiones de caballería, tanques, aerotransportadas y direcciones de artillería, artillería antiaérea, morteros, aviación y divisiones de asalto que formaron parte del Ejército en los años de la Gran Guerra Patria de 1941-1945. / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1956. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor General de 1956 No. 168780. - 77 p.
5. ↑ Comandante Supremo. Orden No. 372 del 23 de agosto de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 514-519. — 598 pág. Archivado el 11 de diciembre de 2019 en Wayback Machine .
6. ↑ desde el 21 de febrero de 1945
7. ↑ Equipo de autores . Gran Guerra Patriótica: Comandantes de División. Diccionario biográfico militar / V. P. Goremykin. - M. : Campo Kuchkovo, 2014. - T. 2. - S. 544. - 1000 copias.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
8. ↑ 1 2 3 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
9. ↑ 1 2 3 4 12 VA, Mayor Skuratov. Dislocación de unidades de vuelo 12 VA . Memoria del pueblo . TsAMO RF (20.08.1943). Consultado el 27 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 17 de enero de 2021. (Ruso)

Literatura

• Equipo de autores . Gran Guerra Patriótica: Comandantes de División. Diccionario biográfico militar / V. P. Goremykin. - M. : Campo Kuchkovo, 2014. - T. 2. - 992 p. - 1000 copias.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Kozhevnikov M. N. Comando y sede de la Fuerza Aérea del Ejército Soviético en la Gran Guerra Patria de 1941-1945. - Moscú: Nauka, 1977. - 288 p. — 70.000 copias.
• El equipo de autores. Lista No. 6 de divisiones de caballería, tanques, aerotransportadas y direcciones de artillería, artillería antiaérea, morteros, aviación y divisiones de asalto que formaron parte del Ejército durante la Gran Guerra Patria de 1941-1945 / Pokrovsky. — Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Editorial Militar, 1956. - T. Apéndice a la Directiva del Estado Mayor General de 1956 No. 168780. - 77 p.
• El equipo de autores. Composición de combate del ejército soviético. Parte III. (enero - diciembre de 1943) / G.T. Zavizión. - Dirección Científica Militar del Estado Mayor General. - Moscú: Orden de la editorial Bandera Roja del Trabajo Militar del Ministerio de Defensa de la URSS, 1972. - 336 p.
• El equipo de autores. Composición de combate del ejército soviético. Parte IV. (enero - diciembre 1944) / P.A. Zhilin. - Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Departamento Histórico y de Archivos del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. Archivo Central del Ministerio de Defensa de la URSS. - M. : Editorial Militar, 1988. - 376 p.
• El equipo de autores. Composición de combate del ejército soviético. Parte V. (enero - septiembre de 1945) / M.A. Garev. — Ministerio de Defensa de la URSS. Departamento histórico y de archivo del Estado Mayor General. - M. : Editorial Militar, 1990. - 216 p.
• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Todos los regimientos de combate de Stalin. La primera enciclopedia completa. — Edición de divulgación científica. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 p. - 1500 copias.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Enlaces

• Fuerza de combate de la Fuerza Aérea
• 316a División de Aviación de Asalto Mukdenskaya. La Luftwaffe, 1933-45
• Aviadores de la Segunda Guerra Mundial
• "Liberación de ciudades: Una guía para la liberación de ciudades durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945" / M. L. Dudarenko, Yu. Versión electrónica
• Combat log 316 shad del 9 al 31 de agosto de 1945