500 millas de Indianápolis 1952

Las 500 Millas de Indianápolis de 1952 se llevaron a cabo el viernes 30 de mayo de 1952 en el Indianapolis Motor Speedway . La carrera también fue la segunda ronda del Campeonato Mundial de Pilotos de 1952 .

Resumen de la carrera

Uno de los eventos principales de la carrera fue la salida de un coche de carreras con motor turbodiésel . La turboalimentación fue una novedad absoluta en la historia tanto de las carreras de fórmula estadounidenses como del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Este tipo de motor Cummins estaba montado sobre un chasis Cummins Diesel Special (basado en uno de los modelos de Kurtis Kraft ) y conducido por Fred Agabashian . El motor de seis cilindros tenía un volumen de trabajo de 6570 cm3 y producía una potencia declarada de 353 hp. Con. a 2800 rpm, mientras desarrolla un par de 1150 Nm a 1500 rpm. Fred pudo capitalizar el desempeño de su automóvil en la calificación, ganando la pole a una velocidad promedio entonces récord de Indy 500 de 138.01 mph (alrededor de 222 km/h) [1] y conduciendo en las rectas a aproximadamente 290 km/h. En la carrera, también tomó la delantera con confianza, pero se vio obligado a retirarse en la vuelta 71. Al final resultó que, los mecánicos del equipo quitaron el filtro de aire antes de la salida, asumiendo que la pista estaba limpia y que podían prescindir de él. En realidad, había mucho polvo, además de grumos de goma de las llantas, como resultado, el turbocompresor se obstruyó, lo que provocó primero una pérdida de potencia del motor y luego una bajada [2] [3] .

El resultado de la carrera

Hechos

• Pole position : Fred Agabashian - 4:20.85 (4 vueltas), la primera pole position para un automóvil turboalimentado en la historia del Campeonato Mundial de F1, así como la primera y única pole position en la historia para diésel y para la marca Cummins . La próxima vez que se consiga la pole position en un coche turboalimentado (sólo ya de gasolina) será en más de un cuarto de siglo, en 1979 en el Gran Premio de Sudáfrica .
• Mejor vuelta más rápida: Bill Vukovic - 1:06.60 min.
• Troy Ruttman se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera en un Campeonato Mundial de Fórmula 1. Su récord solo lo batió Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría de 2003 , más de medio siglo después.

Notas

1. ↑ parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis - 1952  (ing.)  (enlace no disponible) . indianapolismotorspeedway.com . Consultado el 17 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2012.
2. ↑ William Pearce. Cummins Diesel Indy 500  Corredores . oldmachinepress.com . Consultado el 17 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 17 de abril de 2020.
3. ↑ A. MELNIK. El primer motor diésel deportivo . Journal of Automotorsport , No. 3, 1991 (1991). Consultado el 17 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020. (indefinido)

Enlaces

• Estadísticas de carrera en el sitio web oficial de estadísticas de la FIA  (ing.)
• Estadísticas completas e informe de carrera en statsf1.com  (eng)  (fr)
• Artículo sobre la carrera en f1news.ru  (enlace inaccesible)
• 1952 500 Millas de Indianápolis   en wildsoft.motorsport.com
• 1952 500 Millas de Indianápolis   en grandprix.com