| Saab JAS 39 Gripen | |
|---|---|
| Sueco. Saab 39 Gripen | |
| Tipo de | cazabombardero |
| Desarrollador | saab |
| Fabricante | saab |
| el primer vuelo | 9 de diciembre de 1988 |
| Inicio de operación | 1997 [1] |
| Estado | operado, producido |
| Operadores |
Fuerza Aérea Sueca ver más abajo ↓ |
| Unidades producidas | 264 [1] |
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Saab JAS 39 "Gripen" ( sueco. Saab JAS 39 Gripen ) es un caza polivalente sueco de cuarta generación [2] , desarrollado por SAAB Avionics . JAS significa J akt - caza, A ttack - avión de ataque, S paning - reconocimiento, "Gripen" significa " Griffin ".
Desde 1997, ha estado en servicio con la Fuerza Aérea Sueca [1] . A partir de 2011 operado en el extranjero por las Fuerzas Aéreas húngaras , checas , sudafricanas y tailandesas . Además, 1 doble JAS 39D es utilizado por la Escuela de Pilotos de Pruebas del Imperio Británico ( ETPS) para mejorar la formación de los pilotos de pruebas [3] .
El caza polivalente Gripen se creó a partir de mediados de la década de 1980 para la defensa de Suecia: se necesitaba un caza de nueva generación, creado a un nivel cualitativamente nuevo, que pudiera ser simultáneamente un avión interceptor , de reconocimiento y de ataque. El concepto del caza se basó inicialmente en la flexibilidad: el nuevo caza tenía que poder operar desde aeródromos mal preparados y tener un despegue corto, ser conveniente y fácil de mantener, tener un alto tiempo entre fallas y estar optimizado al máximo para operaciones de combate en Suecia.
La financiación para la creación del caza comenzó en 1980, los requisitos de rendimiento se aprobaron en 1981 y en 1982 el gobierno sueco decidió lanzar un programa de caza a gran escala llamado JAS-39. En 1985 comenzaron las pruebas de motor, el 26 de abril de 1987 se lanzó el primer prototipo de caza 39-1 y el 9 de diciembre de 1988 el Gripen despegó por primera vez.
El primer prototipo de vuelo "39-1" se perdió durante el aterrizaje en 1989. El segundo prototipo "39-2" despegó en 1990 , en el mismo año comenzaron las pruebas de los prototipos "39-4" y "39-3", y en 1991 despegó el último prototipo de la serie experimental. En 1992, despegó la primera producción JAS-39А con número de serie 39101, que también se incluyó en las pruebas. Toda la I+D del programa se completó a fines de 1996 y, para entonces, las seis máquinas involucradas en las pruebas habían completado más de 1800 vuelos, volando 2300 horas.
El avión está hecho de acuerdo con el esquema aerodinámico "Duck" con un ala delta de rango medio . La estructura del avión se creó teniendo en cuenta la reducción de la visibilidad del radar : el 30% del cuerpo está hecho de materiales compuestos .
Tiene un motor turborreactor de derivación Volvo Aero RM-12 , desarrollado a partir del General Electric F404 . [4] , dos tomas de aire en forma de S.
La modificación JAS 39E/F utiliza el motor General Electric F414 , que proporciona una velocidad de vuelo supersónica de M = 1,1 con una carga de combate sin postquemador [5] .
El 30 de noviembre de 2011, el gobierno suizo anunció el ganador de la licitación para el suministro de 22 cazas. Saab AB (JAS 39 Gripen E), Dassault Aviation ( Rafale ) y Eurofighter ( Eurofighter Typhoon ) afirmaron suministrar el nuevo avión de la Fuerza Aérea Suiza . Estos aviones fueron probados y evaluados en 2008-2009, pero la decisión de seleccionar al ganador de la licitación se pospuso hasta finales de 2011.
Un análisis comparativo de la Comisión de la Fuerza Aérea Suiza mostró que el JAS 39NG Gripen no superó las pruebas, obteniendo solo 5,33 puntos frente a los 6,48 del Eurofighter Typhoon y los 6,98 del Dassault Rafale [13] . El principal indicador en la elección, sin embargo, no fueron las características técnicas, sino el costo. Según los expertos, 22 Gripen le costará a los suizos entre 2,5 y 2,8 mil millones de francos (2,7 y 3,0 mil millones de dólares). Al mismo tiempo, la compañía francesa acordó vender solo 18 aviones por un monto de 2.700 millones de francos [13] .
Suiza planeó adquirir 22 Gripen, que tendrían que entrar en servicio con su Fuerza Aérea para 2017 [14] [15] . El 18 de mayo de 2014 se realizó un referéndum nacional , en el que se pidió a los ciudadanos del país votar a favor o en contra de la adquisición de “Gripens”; Según los resultados del referéndum , el 53,4% de los encuestados se mostró en contra de la compra de Gripen E.
La licitación de FX para el suministro de 36 aviones a Brasil comenzó en 2001. Los tres solicitantes iniciales fueron Dassault Rafale (Francia), Eurofighter Typhoon (Alemania, Reino Unido, Italia, España) y JAS 39NG Gripen (Suecia).
En 2009, los militares se detuvieron en un avión de Saab AB. Sin embargo, debido a un conflicto de opiniones entre los militares y el presidente, se rechazó la victoria de la aeronave sueca. En 2011, la licitación continuó nuevamente. En 2013, los brasileños esta vez decidieron claramente la elección del "Gripen" sueco: "Rafale" fue rechazado debido a un precio demasiado alto, y F / A-18E / F, debido a la crisis estadounidense con Snowden . Así, el 18 de diciembre de 2013, el JAS 39NG Gripen ganó la licitación a 12 años.
Suecia suministrará los primeros 36 aviones. El resto se producirá en Brasil bajo licencia. Sin embargo, dada la actual situación sociopolítica de Brasil, surgida a raíz del juicio político a la presidenta D. Rousseff en 2016, que estuvo asociado, entre otras cosas, a abusos en la asignación de fondos presupuestarios para la defensa, el futuro de este contrato comenzó a parecer incierto.
Licitación india MMRCA para la Fuerza Aérea India /¿cuándo?/
| Nombre | Rafale de Dassault [16] |
Tifón Eurofighter [17] [18] |
F-16IN Súper Viper [19] [20] |
Super Avispón F/A-18E/F [21] [22] [23] [24] |
JAS 39 MAL (ENTRADA) [25] [26] [27] |
MiG-35 [28] [29] [30] [31] [32] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| País | ||||||
| Fabricante | Aviación Dassault | Eurofighter GmbH | Lockheed Martin | Boeing Defensa, Espacio y Seguridad | saab | RAC "MiG" |
| Longitud | 15,30 metros | 15,96 metros | 15,03 metros | 18,31 metros | 14,10 metros | 17,32 metros |
| Envergadura _ | 10,90 metros | 10,95 metros | 10,00 metros | 13,62 metros | 8,40m | 12,00 m |
| Área del ala | 45,7 m² | 50,0 m² | 27,9 m² | 46,5 m² | 30,0 m² | 42,0 m² |
| Peso vacío | 10 000 kg | 11 000 kg | 9979 kg [33] | 14.552 kg [24] | 7100kg | 11 000 kg |
| Masa de combustible (sin PTB) | 4700kg | 4996 kg [34] | 3265kg | 6780kg | 3360 kg [27] | 4800kg |
| Carga de combate | 9500kg | 7500kg | 7800kg | 8050kg | 5300kg [35] | 7000kg |
| Puntos fuertes de armamento | 14 (5 para armas pesadas) | 13 | once | once | diez | diez |
| Peso máximo de despegue | 24.500 kg (normal - 14.700) |
23 500 kg | 21 800 kg | 29.937 kg [24] | 14.300 kg [36] | 23 500 kg |
| Motor | 2 × M88 | 2 × EJ200 | 1 × GE F110-132 | 2 × F414-400 | 1 × F414G | 2 × RD-33MKV |
| Empuje máximo | 2 × 50,0 kN | 2 × 60,0 kN | 1 × 84,0 kN | 2 × 62,3 kN | 1 × 62,3 kN | 2 × 53,0 kN |
| Empuje máximo en postcombustión | 2 × 75,0 kN | 2 × 90,0 kN | 1 × 144,0 kN | 2 × 98,0 kN | 1 × 98,0 kN | 2 × 88,3 kN |
| Velocidad máxima en altitud | M = 1,8+ [37] | M = 2,25 [38] | M = 2,0 | M = 1,8 | M = 2,0 [39] | M = 2,25 |
| Radio de combate | 1389 km (con 3 PTB) | 1390 kilometros [40] | 550 kilometros | 722 kilometros | 800 kilometros | 1000 kilometros |
| techo práctico | 15 240m | 19 812 metros cuadrados | 18.000 m | 15.000 m | 15 240m | 17.500 metros cuadrados |
| ritmo de ascenso | 305 m/s | 315 m/s | 254 m/s | 228 m/s | 255 m/s | 330 m/s |
| relación empuje-peso | 1.03 | 1.18 | 1.10 | 0.93 | 1.18 | 1.10 |
| Vector de empuje controlado | No | No | No | No | No | hay |
| Radar con AFAR | hay | hay | hay | hay | hay | hay |
| el primer vuelo | 4.07.1986 | 27/03/1997 | 2/2/1974 | 29/11/1995 | 9/12/1988 | 24/11/2016 |
| Inicio de operación | 2001 | 2003 | 1984 | 2000 | 1997 | 2019 [41] |
| Costo (2011) | $ 85-124 millones [42] | $120 millones [43] | 50 millones de dólares [44] | 55 millones de dólares [45] | $ 48 millones | ~ $ 45 millones |
El 26 de abril de 2017, el Ministerio de Defensa búlgaro anunció al Saab JAS 39 C/D Gripen como ganador de la licitación para el suministro de cazas, basándose en consideraciones de precio. El costo de los aviones nuevos resultó ser más bajo que los competidores: F-16 A / B Block 15 y Typhoon, además de usados. El coste total fue de 1.000 millones de BGN (510 millones de euros) por 8 unidades frente a 1.500 millones de BGN por el mismo número de F-16 o Typhoon [46] [47] .
Sin embargo, el contrato no se cumplió [48] . En julio de 2019, el parlamento búlgaro aprobó un acuerdo para la compra del F-16, pero el presidente de Bulgaria vetó este acuerdo [49] .
JAS 39 aparece en Jane's Fighters Anthology, Over G Fighters y Ace Combat X: Skies of Deception. HAWX y HAWX2 de Tom Clancy
| Compañía de aviones Saab AB ( Saab AB ) | |
|---|---|
| Militar |
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| Pasajero | |
| Sistema de designación de aeronaves de la Fuerza Aérea Sueca desde 1926 hasta el presente | |
|---|---|
| Soldados de asalto ( A ) | |
| Bombarderos ( B ) | |
| Propósito general ( Fpl ) | |
| Planeadores ( G / Lg / Se ) |
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| Helicópteros ( Hkp ) | |
| Luchadores ( J ) | |
| Formación ( Ö ) |
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| pasar pruebas ( P ) | |
| Inteligencia ( S ) | |
| Entrenamiento ( Sk ) | |
| Bombarderos torpederos ( T ) | |
| Transporte ( Trp/Tp ) | |
