Gran Premio de Francia de 1965 | |
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fr. 51e Gran Premio de la ACF | |
la fecha | 27 de junio de 1965 |
Lugar | Francia , Clermont-Ferrand |
pista | Clermont-Ferrand (8055 m) |
Distancia | 40 vueltas , 322.200 km |
Clima | Soleado, cálido, seco |
Polo | |
3:18,3 (146,2 km/h) |
Jim Clark Lotus - Clímax |
vuelta rápida | |
3:18,9 (145,8 km/h) Vuelta 34 |
Jim Clark Lotus - Clímax |
Podio | |
Ganador |
Jim Clark Lotus - Clímax |
Segundo lugar |
Jackie Stewart BRM |
3er lugar |
John Surtees Ferrari |
Mapa de pistas | |
Copa del Mundo de 1965 Etapa 4 de 10 Clase 135 |
El Gran Premio de Francia de 1965 es la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1965 . El automovilismo tuvo lugar el 27 de junio de 1965 en el circuito de Clermont-Ferrand .
Jack Brabham decidió no tomar la salida y cedió el derecho a tomar la salida al volante de su coche al recién debutante Denny Hulme. En el equipo privado de Reg Parnell hubo otro cambio: Chris Amon reemplazó a Richard Atwood al volante del viejo modelo Lotus. En el auto de Graham Hill durante la calificación, el acelerador se atascó en la posición abierta, por lo que el inglés mostró solo 13 veces. Jim Clark ganó la calificación y la carrera, marcó la vuelta más rápida y lideró de principio a fin, reclamando su segundo Grand Slam de la temporada y el séptimo de su carrera. Jochen Rindt se retiró en la vuelta tres después de chocar con Chris Amon.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
una | una | 6 | jim clark | loto - clímax | D | 40 | 2:41:38.4 | 9 |
2 | 2 | 12 | jackie stewart | BRM | D | 40 | +26.3 | 6 |
3 | cuatro | 2 | Juan Surtees | ferrari | D | 40 | +2:33.5 | cuatro |
cuatro | 6 | dieciséis | Denny Hulme | brabham clímax _ | GRAMO | 40 | +2:53.1 | 3 |
5 | 13 | diez | graham colina | BRM | D | 39 | +1 círculo | 2 |
6 | catorce | 36 | yo siffert | Brabham - BRM | D | 39 | +1 círculo | una |
7 | diez | ocho | Mike Spence | loto - clímax | D | 39 | +1 círculo | |
ocho | 3 | cuatro | lorenzo bandini | ferrari | D | 36 | Accidente | |
9 | quince | treinta | bob anderson | brabham clímax _ | D | 34 | Combustible sistema | |
reunión | 9 | Dieciocho | bruce mclaren | Cooper - Clímax | D | 23 | Suspensión | |
reunión | once | 34 | Yo Bonnier | brabham clímax _ | D | 21 | Generador | |
reunión | ocho | 24 | Chris Amón | Loto - BRM | D | veinte | Combustible sistema | |
reunión | 17 | 22 | Irlanda | Loto - BRM | D | Dieciocho | Transmisión | |
reunión | 5 | catorce | Dan Gurney | brabham clímax _ | GRAMO | dieciséis | Motor | |
reunión | 7 | 26 | Richie Ginter | honda | GRAMO | 9 | Encendido | |
reunión | dieciséis | 28 | Ronnie Bucknam | honda | GRAMO | cuatro | Encendido | |
reunión | 12 | veinte | jochen rindt | Cooper - Clímax | D | 3 | Accidente |
Círculos de liderazgo:
1-40 Juan Clark
Compensación personal
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Triple | |
doble | |
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