Gran Premio de Francia de 1971 | |
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fr. 57 Gran Premio de Francia | |
la fecha | 4 de julio de 1971 |
Lugar | Francia , Le Castellet |
pista | Pablo Ricard (5810 m) |
Distancia | 55 vueltas , 319.550 km |
Clima | Soleado, caluroso, seco |
Polo | |
1:50,71 (188,93 km/h) |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
vuelta rápida | |
1:54,09 (183,33 km/h) 2ª vuelta |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Podio | |
Ganador |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Segundo lugar |
François Sever Tyrrell - Ford |
3er lugar |
Emerson Fittipaldi Lotus - Ford |
Mapa de pistas | |
Copa del Mundo de 1971 Etapa 5 de 11 Clase 202 |
El Gran Premio de Francia de 1971 es la quinta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1971 . El automovilismo tuvo lugar el 4 de julio de 1971 en el Circuito Paul Ricard .
Emerson Fittipaldi ha vuelto a Lotus tras recuperarse de una lesión. Mario Andretti voló a los EE. UU. para competir en el campeonato de la USAC y su equipo Ferrari redujo su presencia a dos autos. Andrea de Adamic volvió a marzo. También los debutantes del campeonato François Mazet y Jean Max comenzaron en la privada "Marcha". El poseedor de la pole, Jackie Stewart, lideró de principio a fin para llevarse su tercera victoria de la temporada, mientras que François Cevert, que llegó segundo, aseguró el doblete del equipo Tyrrell. Ambos Ferrari no llegaron a la línea de meta: el motor de Jacqui Ickx se quemó y Clay Regazzoni resbaló en una fuga de aceite del motor roto de Ronnie Peterson.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | una | once | jackie stewart | Tyrrell - Ford | GRAMO | 55 | 1:46:42.3 | 9 |
2 | 7 | 12 | François Sever | Tyrrell - Ford | GRAMO | 55 | 28,12 seg. | 6 |
3 | 17 | una | Emerson Fittipaldi | Loto - Ford | F | 55 | 34,07 seg. | cuatro |
cuatro | 6 | catorce | yo siffert | BRM | F | 55 | 37,17 seg. | 3 |
5 | 9 | veinte | Chris Amón | matra | GRAMO | 55 | 41,08 seg. | 2 |
6 | quince | 2 | Reina Wisell | Loto - Ford | F | 55 | +1:16.02 | una |
7 | ocho | 21 | Jean-Pierre Beltoise | matra | GRAMO | 55 | +1:16.93 | |
ocho | 13 | 22 | Juan Surtees | Surtees- vado | F | 55 | +1:24.91 | |
9 | 19 | diez | Pedro Gethin | McLaren - Ford | GRAMO | 54 | +1 círculo | |
diez | dieciséis | dieciséis | howden ganley | BRM | F | 54 | +1 círculo | |
once | diez | 24 | Rolf Stommelen | Surtees- vado | F | 53 | +2 vueltas | |
12 | catorce | ocho | Tim Schenken | Brabham - Ford | GRAMO | cincuenta | Presión del aceite | |
13 | 23 | 34 | François Mazet | Marzo - Vado | F | cincuenta | +5 vueltas | |
NKL | 22 | 28 | Juan Max | Marzo - Vado | GRAMO | 46 | no clasificado | |
reunión | Dieciocho | 27 | Enrique Pescarolo | Marzo - Vado | GRAMO | 45 | Transmisión | |
reunión | cuatro | 7 | graham colina | Brabham - Ford | GRAMO | 34 | Tubería de aceite | |
reunión | veinte | 19 | andrea de adamik | Marzo - Alfa Romeo | F | 31 | Motor | |
reunión | 5 | quince | Pedro Rodríguez | BRM | F | 27 | Encendido | |
reunión | 2 | 5 | Regazzoni de arcilla | ferrari | F | veinte | Accidente | |
reunión | 12 | 17 | ronnie peterson | Marzo - Alfa Romeo | F | 19 | Motor | |
reunión | once | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | GRAMO | dieciséis | Encendido | |
reunión | 3 | cuatro | Jacky X | ferrari | F | cuatro | Motor | |
reunión | 21 | Dieciocho | Alex Soler-Roig | Marzo - Vado | F | cuatro | Bomba de combustible | |
NS | 33 | nanni galli | Marzo - Vado | F |
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