Mortara, Eduardo

Edoardo Mortara ( ital.  Edoardo Mortara ; nacido el 12 de enero de 1987 en Ginebra , Suiza ) es un piloto de carreras que durante su carrera representó a Italia y Suiza en competencias . Dos veces ganador del Gran Premio de F3 de Macao ; campeón de la Euroseries F3 (2010).

Información general

Edoardo tiene doble ciudadanía franco-italiana, pero compite bajo la bandera italiana.

Carrera deportiva

A la edad de 12 años, Edoardo, junto con su hermano mayor Gabriel , probaron suerte al volante de un kart por primera vez . Habiendo dominado rápidamente la técnica, los nativos de Suiza comenzaron a participar en varios campeonatos: primero intraitaliano y luego europeo. Consiguiendo victorias locales, pronto pasaron a las clases senior de dichas carreras, participando en el Campeonato de Europa en carreras de Fórmula A. Más tarde, Gabriel eligió la carrera de aviador y dejó de correr, y Edoardo debutó en el Campeonato Mundial de 2003 en la Categoría Fórmula A.

En 2006, Edoardo pasa a las carreras de tipo fórmula . El primer automóvil de este tipo para él es el Tatuus FR2000, en el que compite en el campeonato italiano y europeo de Fórmula Renault de dos litros . Poco a poco, ganando experiencia, el italiano lucha por los puestos de podio a finales de año.

Sin permanecer mucho tiempo en la Fórmula Renault , pasó a la Fórmula 3 ya en 2007 al firmar un contrato con uno de los equipos de su Euroseries . La temporada comienza muy prometedora: en las primeras carreras, Mortara termina regularmente en la zona de puntos, y en la segunda etapa logra su primera victoria. Sin embargo, en el futuro, el italiano cae en una larga racha de derrotas y termina la temporada solo en la octava línea. Al año siguiente, el nivel de los resultados de Edoardo aumenta: regularmente termina en las posiciones del podio y durante algún tiempo lidera con confianza la clasificación individual, pero luego los resultados vuelven a caer bruscamente y la ventaja de 15 puntos al final de la temporada se convierte en un Diferencia de 36 puntos con el líder. Bueno, al menos logra defender el título de vicecampeonato. En el mismo año, Mortara terminó segundo en el Gran Premio de Macao .

En 2009, Edoardo prueba suerte en la GP2 y en la Fórmula Renault de 3,5 litros . pero solo logra el éxito local, el desempeño de carrera en carrera es muy inestable: en GP2 , por ejemplo, en la etapa inicial del campeonato principal, inmediatamente terminó dos veces en la zona de puntos, y luego, por el resto de la temporada, repitió este logro sólo tres veces. No es posible encontrar financiación para seguir participando en campeonatos de este nivel y Mortara vuelve de nuevo a la F3 Euroseries .

Después de varias carreras en Europa en 2009, llega a Macao por tercera vez , donde esta vez logra ganar, superando a Jean-Carl Vernet en la carrera principal . Al año siguiente, casi no hay ex competidores en la Euroseries y Mortara gana fácilmente el título, dominando las salidas del sábado. Al final de la temporada, se convierte en dos veces ganador del Gran Premio de F3 de Macao .

No es posible encontrar un lugar para sí mismo en algún lugar de los campeonatos de "fórmula" más fuertes y Edoardo acepta una oferta de Audi para convertirse en uno de sus pilotos en el DTM . Mortara poco a poco encuentra un lenguaje común con una nueva técnica para él y al final de la temporada no solo termina varias veces en la zona de puntos, sino que también sube periódicamente al podio. En 2012 llega la primera victoria en carrera de la serie. Las actuaciones se estabilizan y, a finales de año, el italiano ocupa el quinto lugar en la clasificación individual (y el segundo entre los pilotos de Audi ).

Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor

Tabla dinámica

Carreras en autos con ruedas descubiertas

Fórmula 3 Euroseries

resultados
Temporada	Equipo	Chasis	Motor	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	Lentes	pos.
2007	Firma Plus	Dallara 305/035	mercedes	HO1 6	BR1 8	NO1 3	MA1 16	MU1 9	ZA1 14	NÜ1 22	CA1 1	NO1 6	HO1 6	37	8
				HO2 8	BR2 1	NO2 NF	MA2 12	MU2 18	ZA2 9	NÜ2 11	CA2 NF	NO2 8	HO2 2
2008	Firma Plus	Dallara F308/073	volkswagen	HO1 3	MU1 4	PA1 2	NO1 4	ZA1 NF	NÜ1 NF	BR14 _	CA1 9	LM1 9	HO1 12	49.5	2do
				HO2 3	MU2 3	PA2 1	NO2 3	ZA2 21	NÜ2 23	BR24 _	CA2 NF	LM2 14	HO26 _
2009	Unión Kolles & Heinz	Dallara F308/005	volkswagen	-	-	-	-	-	-	-	-	-	HO1 NF	0	NK [2]
				-	-	-	-	-	-	-	-	-	HO2 NF
2010	Firma	Dallara F309/023	volkswagen	LE1 1	HOC1 2	VA1 1	NO1 1	NÜ1 1	ZA1 1	BR1 1	OS1 5	HO1 1		101	1º
				LE2 2	HOC2 3	VA26 _	NO2 3	NÜ2 6	ZA2 11	BR2 NF	OS2 NF	DSC HO2

Comience desde la pole position en negrita, la vuelta más rápida de la carrera en cursiva.
La fila superior muestra los resultados de las carreras del sábado, la fila inferior muestra los resultados de las carreras del domingo.

Leyenda de la tabla
La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
Ejemplo Descripción una Ganador 2 Segundo lugar 3 Tercer lugar 5 Terminado con puntos 12 Terminado sin puntos NKL Terminó pero no llegó a la clasificación final quince Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada Dieciocho No terminó, pero se metió en la clasificación final reunión no termino NKV no calificó NPKV no calificó DSC Descalificado ISK Excluidos del protocolo de la competición TT Participó solo en el entrenamiento. NS Participó en la calificación pero no comenzó la carrera. T herido o enfermo OTK Optar por no revolución científica y tecnológica Llegó a la competencia, pero no fue a la pista PND Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia O Competición cancelada no participó Posición de privilegio vuelta rápida

Fórmula E

Temporada	Equipo	Chasis	Motor	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	once	12	13	catorce	quince	dieciséis	Lentes	pos.
2017/18	Equipo Venturi de Fórmula E	Spark-Renault SRT 01E	Venturi VM200-FE-03	GKG 7	GKG 2	MAPA 17†	SAN 13	FUR 8	PDE 17	ROMA 10	PAR 13	BER	CUR Jubilación	NYK	NYK					29	13
2018/19	Equipo Venturi de Fórmula E	Chispa SRT05e	Venturi VFE05	DIR 19	13 DE MARZO	SAN 4	MECÁNICO 3	GKG 1	SN 13	ROMA Salida	Salida VAPOR	Mon Skhod	BER 11	BRN Skhod	Ciudad de Nueva York	Ciudad de Nueva York				52	14
2019/20	Carreras ROKiT Venturi	Chispa SRT05e	Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01	DIRECCIÓN 7	DIRECCIÓN 4	DOM Salida	PIEL 8	5 DE MARZO	BER 17	BER 8	BER 14	BER 14	BER 8	BER 10						41	14
2020/21	Carreras ROKiT Venturi	Chispa SRT05e	Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02	DIRECCIÓN 2	DIR NS	ROMA Salida	LLANTA 4	Salida VAL	VAL 9	LUN 12	PU 3	PU 1	Nueva York 14	Nueva York 17	LARGO 9	LON 11	BER 2	Retiro de BER		92	2do

Resultados de actuaciones en el DTM

Leyenda de la tabla
La tabla enumera los resultados de todas las carreras en las que participó el piloto. Las filas de la tabla son las estaciones, las columnas son las etapas de la competencia. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla.
Ejemplo Descripción una Ganador 2 Segundo lugar 3 Tercer lugar 5 Terminado con puntos 12 Terminado sin puntos NKL Terminó pero no llegó a la clasificación final quince Participó fuera de la clasificación, o según una clasificación separada Dieciocho No terminó, pero se metió en la clasificación final reunión no termino NKV no calificó NPKV no calificó DSC Descalificado ISK Excluidos del protocolo de la competición TT Participó solo en el entrenamiento. NS Participó en la calificación pero no comenzó la carrera. T herido o enfermo OTK Optar por no revolución científica y tecnológica Llegó a la competencia, pero no fue a la pista PND Se declaró entre los participantes, pero no llegó al inicio de la competencia O Competición cancelada no participó Posición de privilegio vuelta rápida

Año	Equipo	Coche	una	2	3	cuatro	5	6	7	ocho	9	diez	Posición	Lentes
2011	Equipo Rosberg	Audi A4 DTM 2008	HOK1 14	6 ZAN	RBR 16	LAU Skhod	NI 5	NUR 7	BRH 3	OSR 3	VAL 16	HOK2 13	9	21
2012	Equipo Rosberg	Audi A5 DTM	HOK1 11	LAU 8	BR 9	RBR 1	Reunión NOR	NUR 2	1 ZAN	OShr Skhod	VAL 16†	HOK2 6	5	82
2013	Equipo Rosberg	Audi RS5 DTM	Retiro HOK1	BR 21†	RBR 15	LAU 9	NI 17†	Salida MOC	NU 12	OSR 10	14 ZAN	HOK2 15	21	3
2014	Equipo Audi Sport Abt Sportsline	Audi RS5 DTM	XOC1 22†	OSR 3	HUN 4	NI 4	ISO 9	RBR 16	NUR 3	LAU 16	ZAN 4	HOC2 22†	5	68
2015	Equipo Audi Sport Abt Sportsline	Audi RS5 DTM	HOK1-1 4	LAU1 2	NOR1 11	ZAN1 Salida	RBR1 1	MOS1 6	OSR1 19†	NUR1 2	Jubilación HOK2-1		cuatro	143
			HOK1-2 2	LAU2 5	NOR2 15	Salida ZAN2	RBR2 3	MOS2 8	OSHR2 Salida	Jubilación NUR2	HOK2-2 3
2016	Equipo Audi Sport Abt Sportsline	Audi RS5 DTM	HOC 1 1	NPS 1 3	LAU 1 8	NI 1 1	ZAN 1 17	Maestría 1 8	número 1 4	HUN 1 1	HOC 1 3		2do	202
			HOC 2 11	Retiro SPL 2	LAU 2 12	NI 2 8	ZAN 2 3	MSC 26 _	NUR 2 1	HUN 2 19†	HOC 2 1
2017	Mercedes-AMG Motorsport BWT	Mercedes-AMG C63 DTM	HOC 1 4	LAU 1 7	HUN 1 9	NI 1 8	maestría 1 13	ZAN 1 12	número 1 7	NPS 1 9	HOC 1 5		14	61
			HOC 2 13	LAU 2 11	HUN 2 11	NI 2 3	MSC 2 10	ZAN 2 12	NÜR 2 16	NPS 2 17	HOC 29 _
2018	SILBERPFEIL Energía Mercedes-AMG Motorsport	Mercedes-AMG C63 DTM	HOC 1 4	LAU 1 1	HUN 1 5	NI 1 1	ZAN 1 13	BRH 1 8	SIM 1 3	Nur 1 13	NPS 1 16	HOC 1 10	6to	140
			HOC 2 Jubilación	LAU 2 11	HUN 2 DSQ	NI 2 2	ZAN 2 8	BR 2 17	SIM 2 2	NÜR 2 11	NPS 2 10	HOC 2 13

† - No terminó, pero se clasificó por haber recorrido más del 75% de la distancia total de la carrera.

Datos interesantes

Edoardo tenía un hermano mayor famoso , Gabriel Mortara ( ing.  Gabriel Mortara ; nacido el 10 de enero de 1982 en Lausana , Suiza ), piloto de aviación civil italiano y suizo , comandante de aeronave . Del 19 al 21 de marzo de 2010 realizó la vuelta al mundo más rápida de la historia de la aviación en un avión Rockwell Sabreliner 65 , en la categoría de aeronaves de 9000-12000 kg. Murió en un accidente de tráfico el 23 de mayo de 2019.

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 Base de datos de  controladores
2. ↑ 1 2 Compitió como piloto invitado.
3. ↑ Lista de participantes de la Copa de Macao 2011 Archivado el 12 de junio de 2012 en Wayback Machine .  

Enlaces

• Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Edoardo Mortara
• Sitio web oficial  (inglés)  (alemán)

sitios temáticos	Base de datos de controladores motorsportstats.com (piloto) racing-reference (corredor)
diccionarios y enciclopedias	Munzinger

2010 en Fórmula 3
Competencia	Gran Premio de Macao maestros
Serie	campeonato británico euroseries eurocampeonato campeonato italiano campeonato japonés
campeones	M.Barba V.Bottas J.-E. Vergne Y.Kunimoto E. Mortara S. Ramos
Otro	Categoría: 2010 en Fórmula 3

2009 en Fórmula 3
Competencia	Gran Premio de Macao maestros
Serie	campeonato británico euroseries eurocampeonato campeonato italiano campeonato japonés
campeones	V.Bottas J. Bianchi D. Zampieri B. Mendes E. Mortara D. Ricardo M.Ericsson
Otro	Categoría: 2009 en Fórmula 3

Campeones de la Euroseries de Fórmula 3
Ryan Briscoe ( 2003 ) Jamie Green ( 2004 ) Lewis Hamilton ( 2005 ) Pablo di Resta ( 2006 ) Romain Grosjean ( 2007 ) Nico Hulkenberg ( 2008 ) Julio Bianchi ( 2009 ) Eduardo Mortara ( 2010 ) Roberto Méri ( 2011 ) Daniel Juncadella ( 2012 )

Equipos y pilotos de Fórmula E en la temporada 2021/2022
Andretti Autosport Dragón/Penske Autosport DS Techeetah imaginar carreras jaguar carreras 27.  Jake Dennis 28.  Oliver Askew 7.  Sergio Sette Cámara 99.  Antonio Giovinazzi 13.  Antonio Félix da Costa 25.  Jean-Éric Vergne 4.  papas fritas 37.  Nick Cassidy 9.  Sam pájaro 10.  Mitch Evans
Carreras Mahindra Mercedes-EQ NIÑO 333 Nissan e. presas carreras de venturi Porsche 29.  Alejandro Sims 30.  Oliver Rowland 5.  Stoffel Vandoorne 17.  Nick de Vries 3.  Oliver Turvey 33.  Dan Tiktum 22.  Maximiliano Gunther 23.  Sebastián Buemi 11.  Lucas de Grassi 48.  Eduardo Mortara 36.  Andrés Lotterer 94.  Pascal Wehrlein