La región Moscú-Kursk del Ferrocarril de Moscú es una de las ocho regiones del Ferrocarril de Moscú [1] .
La región más grande de la MZD.
El predecesor de la región Moscú-Kursk fue la rama Moscú-Kursk del Ferrocarril de Moscú.
Hasta 1998, solo la dirección Kursk del Ferrocarril de Moscú desde Moscú-Kurskaya hasta la estación Oka y la sección de la dirección Gorki del Ferrocarril de Moscú desde Moscú-Kurskaya hasta Petushki estaban bajo la jurisdicción de la rama Moscú-Kursk de los Ferrocarriles de Moscú. .
El 1 de junio de 1998, durante la reorganización del ramal Moscú-Yaroslavl del Ferrocarril de Moscú al unirse al ramal Moscú-Kursk del mismo ferrocarril, las siguientes secciones de carreteras del antiguo ramal Moscú-Yaroslavl se transfirieron al Moscú-Kursk rama: [2]
Todas las demás secciones del antiguo ramal Moscú-Yaroslavl se convirtieron en parte del ramal Moscú-Smolensk del Ferrocarril de Moscú [2] .
En 2001, la rama Moscú-Paveletsky del Ferrocarril de Moscú se adjuntó a la rama Moscú-Kursk. La rama Moscú-Paveletsky, formada en 1995 mediante la fusión de las ramas Kashirsky y Moscú-Distrito del Ferrocarril de Moscú, a su vez incluía la dirección Paveletsky de los Ferrocarriles de Moscú , el Pequeño Anillo de los Ferrocarriles de Moscú y parte del Gran Anillo de la Ferrocarriles de Moscú . Toda la economía de la rama Moscú-Paveletsky pasó a formar parte de la rama Moscú-Kursk [3] .
En 2010, en relación con la reforma administrativo-territorial de los Ferrocarriles Rusos y la transición a un sistema de trabajo no departamental, se abolió la rama Moscú-Kursk de los Ferrocarriles de Moscú con la creación simultánea de la región Moscú-Kursk de los Ferrocarriles de Moscú. Ferrocarriles sobre su base [1] . Al mismo tiempo, una parte importante de las carreteras del ramal Moscú-Ryazan partieron hacia la región: la dirección de Kazan de los Ferrocarriles de Moscú (Moscú-Paso. Kazanskaya - Cherusti), la sección de la dirección de Ryazan de los Ferrocarriles de Moscú ( Moscú-Pass. Kazanskaya - Bronnitsy), secciones adyacentes del Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú . La sección del Gran Anillo en el norte se transfirió a la región de Moscú-Smolensk (Kostino - Naugolny). Todos los puntos separados en el territorio de la región comenzaron a incluirse en el centro establecido Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones ferroviarias DTS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú [4] .
A principios de 2012, se creó un nuevo DCS-8 de Moscú-Gorki (sin formar una región), se le transfirió parte de las estaciones DCS-1 (direcciones de Kazan, Ryazan y Paveletsky dentro de la región, así como secciones adyacentes del Gran Anillo de Detkovo a Dulevo dentro de la región) [5] [6] .
En 2013, los límites de las regiones se modificaron ligeramente: las secciones del Gran Anillo con las estaciones Nepetsino (y Ratmirovo Square), Berendino y Lopatino , Egorievsk I se transfirieron a la región de Moscú-Ryazan [7] . El puesto de Alekseevsky de la estación Moscú-Rizhskaya (excluyendo) se establece a lo largo de la línea de conexión de Alekseevskaya con la región de Moscú-Smolensk. Desde el 1 de enero de 2014, los límites de Ryazan DTS-2 y Moscú-Gorky DTS-8 se han alineado con los límites de las regiones: los cuatro puntos separados mencionados se han transferido de DTS-8 a DTS-2.
En 2013-2016, se llevó a cabo la reconstrucción (reemplazo de vías con la construcción de la tercera vía principal de Presnya a Ugreshskaya , electrificación) del Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú, y el 10 de septiembre de 2016 se inició el tráfico de pasajeros. ( MCC ) [8] [9] .
La región Moscú-Kursk incluye las siguientes líneas:
La oficina está ubicada en Moscú , en la calle. Alto Krasnoselskaya, 10.
Director adjunto de los Ferrocarriles de Moscú para la región desde 2018 - Paristy Ivan Sergeevich [1] .
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