Lista de motores de aviones chinos

Esta página enumera los motores de aviones fabricados en la República Popular China .

Abreviaturas

abreviaturas Original pinyin chino nombre inglés
SA 活塞 HuoSai motor de pistones
WJ 涡桨 WōJiang turbohélice
WP 涡喷 WōPēn turborreactor
SW 涡扇 WoShan turboventilador
WZ 涡轴 WoZhou turboeje

Motores de pistón

Designacion potencia de salida Usó observaciones
SA-5 Nanchang Y-5 Una versión del Shvetsov ASh-62 que en sí mismo era una versión modificada del Wright R-1820 . Construido por Zhuzhou Aircraft Engine Factory (ZEF), que actualmente es el Complejo de Propulsión y Energía del Sur (SMPMC). [una]
SA-6 Nanchang CJ-6 , Harbin Y-11 Copia con licencia del motor soviético Ivchenko A.I.-14R. Construido por Zhuzhou Aircraft Engine Factory (ZEF). El desarrollo chino resultó en muchas variantes (-6A, -6B, -6C, -6D, -6E, -6K).
SA-7 1268 kilovatios (1724 hp) Harbin Z-5 Copia con licencia del motor soviético Shvetsov ASh-82V basado en el diseño Wright R-1820 . Construido por Dongan Engine Manufacturing Company ( también conocido como Harbin Engine Plant ).
SA-8 1380 kilovatios (1880 hp) Una versión modificada del Dongan HS-7, en la que "el cuerpo principal y el sobrealimentador del HS-7 se combinan con la caja de cambios y la hélice del motor Shvetsov ASh-82T". Construido por Dongan Engine Manufacturing Company ( también conocido como Harbin Engine Plant ).

Motores turbohélice

designacion potencia de salida Usó observaciones
WJ-5 2162 kilovatios Xi'an Y-7 Motor turbohélice basado en IV-24 Ivchenko , construido por Dongan Engine Manufacturing Company (Harbin Motor Plant) en varias versiones.
WJ-6 3170 kilovatios Shaanxi Y-8 , AVIC AG600 turbopropulsor; copia con licencia de Ivchenko A.I.-20.
WJ-9 turbohélice derivado de los motores turboeje Turbomeca Arriel y WZ-8

Motores turboeje

designacion potencia de salida Usó observaciones
WZ-5 Harbin/CHDRI Z-6 (cancelado) Versión turboeje de WJ-5, cancelada.
WZ-6 Harbin Z-8 Copia licenciada de Turbomeca Turmo .
WZ-8 Harbin Z-9 , Harbin Z-19 Inicialmente, se fabricaron copias con licencia del turboeje Turbomeca Arriel , se han realizado muchas variantes modificadas de este motor.
WZ-9 1000 kilovatios CAIC Z-10 Nuevo motor turboshaft para helicóptero Z-10 .
WZ-10 1800 kilovatios Harbin Z-20 Motor turboeje. Puede alimentar Z-10 .
WZ-16 Despegue de 1243 kW

1137 kW a largo plazo

Avión CAIC Z-10 , AC352 Se está desarrollando un nuevo motor turboeje para los helicópteros Z-10 y Z-15 basado en el Turbomeca Ardidan 3.

Motores turborreactores

designacion carga axial Usó observaciones
PF-1 Shenyang JJ-1 (cancelado) Un pequeño motor turborreactor basado en el WP-5 , que era una copia del Klimov VK-1 F soviético.
WP-5 Shenyang J-5, Harbin H-5 Una copia con licencia del motor turborreactor soviético VK-1 Klimov , que se derivó de un motor Rolls-Royce Nene . Construido por Shenyang Aircraft Engine Company .
WP-5D +26,5kN Simulador Shenyang JJ-5 Producida por Xi'an (XAE)
RG-6 Shenyang J-6 , Nanchang Q-5 Basado en el motor a reacción soviético Tumansky R-9BF-811
WP-6A 29,42 / 36,78 kN Shenyang J -6I , Nanchang Q-5 WP-6 mejorado
WP-6Z Nanchang J-12 (cancelado)
WP-7 43,15 kN Basado en el postquemador turborreactor soviético Tumansky R-11-300. Se han desarrollado muchas actualizaciones y nuevas variantes con el motor base.
WP-8 93,2 kN Xi'an H-6 Basado en el motor turborreactor Mikulin AM-3M-500 . [2]
RG-9 Shanghái Y-10 (cancelado) Basado en Pratt & Whitney JT3C , cancelado
WP-10
WP-11 Beijing WZ-5 , misil antibuque HY-4 Un pequeño motor turborreactor fabricado por China National Aviation Corporation (CAREC). Similar a Turboméca Marboré .
WP-12
WP-13 39,9/63,7 kN Chengdú J-7 Motor chino basado en el turborreactor Tumansky R-13-300 . Se han hecho varias opciones.
WP-13A 44,1/66,7 kN
WP-13A-II 42,7 / 65,9 kN [1] [2] Shenyang J-8II Fabricado por Leaming Aircraft Engine Company
WP-13F 44,1/66,7 kN Chengdú J-7 , JL-9
WP-14 Kunlun ~ 75 kN con postcombustión Shenyang J-8III Un motor turborreactor chino local desarrollado por el Instituto de Investigación de Motores de Aeronaves de Shenyang .
WP-14C



</br> Kunlun-3 		Chengdu J-7 , Shenyang J-8T, Guizhou JL-9 WP-14 mejorado
WP-15 Shenyáng J-13 turborreactor

Motores turboventiladores

Designacion empuje Utilizado en notas
WS-5 34 kN Harbin H-5 (plataforma de prueba) Detenido. Modificación WP-6
WS-6 Chengdu J-9 , Shenyang J-13 , Nanchang Q-6 interrumpido
WS-6A interrumpido
WS-8 80kN Shanghái Y-10 (descontinuado) interrumpido
Qinling WS-9 91,2 kN Xian JH-7 , JH-7A Versión con licencia del Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 202
Qinling WS-9A 97 kN WS-9 mejorado; comparable al francés SNECMA M53-P2
WS-10A Taihang 120–140 kN Chengdú J-10 , Shenyang J-11 Empuje/Peso Indígena: 7.5 reemplazo para Saturn AL-31 y AL-31F; posiblemente utilizado para impulsar nuevos cazas Chengdu J-20
WS-10G Taihang 155 kN Chengdú J-20 Taihang modificado con Empuje/Peso: 9, posiblemente utilizado para impulsar nuevos cazas J-20 [3]
WS-11 16,87 kN Hongdu L-11 Versión con licencia de AI-25TLK
WS-12 Tian Shan interrumpido
WS-12B Tian Shan Xian JH-7B WS-12 pesado y mejorado
WS-12C Tian Shan 80kN Comac ARJ21
WS-13 Tai Shan 86,37 kN JF-17 Empuje/peso autóctono: actualización 7.8 para RD-93
WS-13A Taishan 100kN Comac ARJ21 Turboventilador de alto by-pass. [cuatro]
WS-15 Emei 180 kN Chengdú J-20 Descrito por fuentes rusas como el empuje de "18 toneladas", T/W: proyecto 9-10 posiblemente utilizado para impulsar nuevos cazas J-20 . [5]
WS-17 JF-17
WS-18 120 kN Xian H-6K , Xian Y-20 Desarrollado como reemplazo del Soloviev D-30KP-2
SF-A 120 kN Xian Y-20 , Comac C919 Un turboventilador de derivación alta derivado del núcleo WS-10A.
WS-20 120–140 kN Xian Y-20 , Comac C919 , CRAIC CR929 , actualizado Il-76 / Il-78 Un turboventilador de derivación alta basado en el núcleo del turboventilador de derivación baja WS-10A .
CJ-1000A 98–196 kN Comac C919 Un turboventilador de derivación alta derivado del WS-20.
CJ-2000 340 kN Chengdú P80, CRAIC CR929 Un turboventilador de derivación alta.
CJ-500 78 kN Comac ARJ21 Turboventilador de empuje medio [6]
Minshan 39–49 kN Hongdu L-15 Turboventilador de empuje medio
Jiuzhai 9,8 kN Turboventilador de empuje medio [7]

Notas

  1. ↑ Lisunov Li-2 . DC-3/Dakota Historical Society, Inc. Consultado el 7 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2010.
  2. ↑ Kopp. Los programas de reabastecimiento aéreo de combustible de PLA-AF 1–1. Air Power Australia (7 de julio de 2007). Consultado el 7 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 23 de junio de 2009.
  3. ↑ Copia archivada (enlace descendente) . Consultado el 31 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2015. 
  4. ↑ Copia archivada (enlace descendente) . Consultado el 18 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016. 
  5. ↑ Copia archivada (enlace descendente) . Consultado el 27 de abril de 2010. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2015. 
  6. ↑ 中國商用發動機公司曝中國正研窄體飛機ARJ-21發動機及未來發動機計劃. Consultado el 7 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2017.
  7. ↑ Ley . La industria de la aviación vuela hacia el futuro|Economía| chinadaily.com.cn , europe.chinadaily.com.cn , China Daily Information Co (15 de noviembre de 2012). Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2018. Consultado el 7 de diciembre de 2018.
  Motores de aviones militares chinos
Pistón
Turborreactor
Turbohélice / Turboeje
  • WJ-5
  • WJ-6
  • WJ-9
  • WZ-5
  • WZ-6
  • WZ-8
  • WZ-9
  • WZ-16
Turboventiladores
  • WS-6
  • WS-8
  • WS-9
  • WS-10
  • WS-11
  • WS-13
  • WS-15
  • WS-17
  • WS-18
  • WS-20
  • Minshan
Abreviaturas: HS - HuóSāi - pistón , WJ - WōJiǎn - turbopropulsor , WP - WōPēn - turborreactor , WS - WōShàn - turboventilador , WZ - WōZhóu - turboeje