Fragatas clase Capitán

Fragatas de clase Keptan  : originalmente se crearon fragatas para entregas a Inglaterra bajo Lend-Lease , pero pronto los Estados Unidos comenzaron a construir los mismos barcos (pero los clasificaron como destructores de escolta) para ellos (varios cientos de unidades fueron construidas en total). Recibió los nombres de los oficiales navales de la Armada británica durante las Guerras Napoleónicas .

Historia de la construcción

Además del proyecto de fragata, los estadounidenses prepararon su propia versión del destructor de escolta: desplazamiento: 1140 dl. t, longitud: 85,3 m, velocidad: 24 nudos, potencia: 12.000 hp. Con. , armamento: 2 × 1 102 mm / 50 no universales o 127 mm / 38 (que están disponibles) cañones, 1 × 4 Bofors de 40 mm y 2 × 1 20 mm Oerlikon, 1 × 3 TA, el Consejo General aprobó el proyecto , pero nunca se implementó; en mayo de 1941, este programa fue cancelado [1] . Las monturas de 127 mm no fueron suficientes, incluso para los destructores.

La Comisión de Compras británica se interesó en el proyecto y envió una solicitud para la construcción de 100 barcos, estipulando la sustitución de cañones no universales por tres cañones antiaéreos de 76,2 mm y la instalación de timones dobles [1] . En las primeras etapas de diseño, se suponía que se crearía un proyecto EM cercano al tipo Hunt , pero esta idea se abandonó debido a la carga de trabajo de las órdenes militares y la falta de motores diesel y se tomó como base un proyecto similar en términos de características de desempeño a las fragatas tipo River . El presidente Roosevelt aprobó un plan para construir 50 barcos BDE (British Destroyer Escort). La propuesta de construir tales barcos para la Marina de los EE. UU. fue rechazada [1] . Los británicos propusieron armar las fragatas con una instalación emparejada de Bofors y cinco Oerlikons. Pero los "bofors" se colocaron principalmente en portaaviones y acorazados, y algunas de las fragatas ya fueron recibidas por los "bofors" británicos. De los 50 barcos de la primera serie, solo seis fueron entregados a los británicos, el resto pasó a formar parte de la flota estadounidense. Los barcos que caían en la flota americana se clasificaban como destructores de escolta, aunque no cumplían los requisitos de esta clase ni en artillería ni en velocidad.

Dado que los barcos recibieron la mitad (en comparación con el proyecto de destructor de escolta), una planta diesel-eléctrica con una capacidad de 6000 hp. Con. (4 generadores diesel de 1500 hp cada uno, cuatro motores eléctricos) y cañones de 76 mm (en lugar de 102-127 mm), tenían una velocidad de 19,5 nudos, fueron clasificados por los británicos como fragatas y pasaron a formar parte de la Armada británica como fragatas tipo "Kepten". Se han pedido un total de 105 unidades. Recibió los nombres de oficiales navales durante las guerras napoleónicas [2] .

Construcción

De cubierta lisa, con un gran casco de arrufo, totalmente soldado, con dos timones. Cilindrada estándar 1150 t, completa 1450 t Eslora máxima 88,2 m, manga 10,7 m, calado 3,1 m. motor, 6000 l. s., velocidad de proyecto 19,5 nudos. Se supuso que la autonomía de crucero económica era de 5.000 millas a 15 nudos. De acuerdo con la especificación, tenían 1 × 3 533-mm TA, pero en Inglaterra se eliminó inmediatamente después de la aceptación, y las fragatas de la entrega de 1944 no estaban equipadas con él en absoluto [3] . A diferencia de las fragatas de clase Tacoma, se construyeron de acuerdo con los estándares militares de construcción naval.

Armamento

Tres cañones antiaéreos de artillería de 76 mm, en comparación con cuatro o seis cañones universales de 102 mm del Khanty, no parecían serios. Dos de ellos estaban ubicados elevados linealmente en la proa, uno en la popa. El alcance del fuego alcanzó los 12 km, la velocidad de disparo fue de 15 disparos por minuto. Peso del proyectil 5,9 kg, ángulo máximo de elevación 85°. El alcance máximo en altura es de 9300 m El alcance efectivo en altura es de 7300 m Se utilizó el director Mk 51 para controlar el fuego.