Chi-ha

Tipo 97 , Xia Xingxia 2597 Chi - Ha, 2597 , Chi  - Ha Según la clasificación japonesa, se consideraba medio, y por peso pertenecía a los tanques ligeros . El nombre del tanque proviene de las palabras "medio" ( Jap.中chu:, escrito en katakana comoチュウ) y "tercero" ( Jap.ハha ) , ver Iroha .

Desarrollado por Mitsubishi en 1935-1937 , producido en serie desde 1938 hasta 1943 . El segundo tanque japonés más grande (después de " Ha-Go ") de la Segunda Guerra Mundial, "Chi-Ha" formó la base de las fuerzas blindadas japonesas y se utilizó activamente en todos los teatros de operaciones militares , donde lucharon las tropas japonesas.

Historial de creación

A mediados de la década de 1930, el tanque mediano Tipo 89 , que formaba la base de las fuerzas blindadas japonesas, estaba irremediablemente obsoleto y necesitaba ser reemplazado. Siguiendo las instrucciones del alto mando, en 1936, se desarrollaron dos prototipos del futuro tanque mediano: el Chi-Ni , que pesaba 9,8 toneladas, desarrollado por especialistas del arsenal de Osaka y el Chi-Ha de 15 toneladas, desarrollado por Mitsubishi. El Estado Mayor prefirió el Chi-Ni más pequeño y económico, pero las pruebas de ambos prototipos en 1937 mostraron que el rendimiento del Chi-Ni, incluida la velocidad, estaba lejos de lo que se requería y, lo que es más importante, el nuevo tanque no era muy superior al Ha . -Ir tanque ligero, que ya estaba en producción . Un análisis de los combates en China indicó la necesidad de adoptar un tanque armado más móvil , protegido y más poderoso, que fue el motivo de la elección al final del "Chi-Ha".

La producción en masa de "Chi-Ha" se inició poco después del final de las hostilidades activas en China por Mitsubishi con la participación de Shiisakushi y Nihon Seikosho , así como por Hitachi y el arsenal de Sagami. En total, se produjeron 2123 tanques entre 1938 y 1943, incluidos 757 vehículos de la modificación Shinhoto Chi-Ha . [1] Además, varios de estos últimos se obtuvieron mediante la alteración del habitual "Chi-Ha".

Descripción del diseño

"Chi-Ha" tenía un diseño con motor trasero y unidades de transmisión delantera , el compartimiento de control se combinó con el de combate. La tripulación del tanque estaba compuesta por cuatro personas: un conductor , artillero , cargador y comandante , que también realizaba las funciones de artillero .

Cuerpo blindado y torreta

"Chi-Ha" tenía una protección de armadura antibalas poco diferenciada , con un uso limitado de ángulos de inclinación racionales. El casco blindado y la torreta del tanque se ensamblaron a partir de placas de blindaje endurecidas en la superficie enrolladas con un espesor de 8,5, 10, 11, 12, 17, 20, 25 y 27 mm. El ensamblaje se realizó sobre un marco de tiras de revestimiento y esquinas, con la ayuda de pernos y remaches con cabezas antibalas, casi no se utilizó soldadura .

El casco blindado del tanque tenía una forma compleja y asimétrica en la parte superior, con nichos para guardabarros. La parte frontal del casco tenía forma escalonada, la cabina del conductor y la flecha en su parte superior estaban hechas de placas de blindaje dobladas de 27 mm de espesor, ubicadas en un ángulo de 15 °. La parte media consistía en placas de blindaje de 17 mm de espesor, ubicadas en un ángulo de 82 °, más cerca de la parte delantera del vehículo, pasando a una lámina de 20 mm de espesor, ubicada en un ángulo de 65 °. La parte inferior del blindaje frontal era una placa de blindaje de 27 mm, curvada en un ángulo de 27° en su parte superior a 60° en su parte inferior. Los costados del casco en la parte inferior eran verticales y estaban hechos a cada lado de tres placas de blindaje, de un espesor medio de 25 mm y una frontal con popa, de 20 mm de espesor. La parte superior de los lados consistía en placas de blindaje de 20 mm ubicadas en un ángulo de 25 ° a 40 °. La parte de popa también estaba hecha de placas de blindaje de 20 mm, ubicadas en un ángulo de 67 ° en la parte superior y dobladas en la parte inferior. La parte inferior del casco tenía un espesor de 8,5 mm, el techo - 12 mm en el área de la caja de la torreta y 10 mm en el área del compartimiento del motor [2] .

La torre doble "Chi-Ha" tenía una forma cónica, con un pequeño nicho en la popa, y estaba montada sobre un rodamiento de bolas en el techo del compartimiento de combate, con un notable desplazamiento hacia la mitad derecha del tanque. Las paredes de la torreta y el mantelete blindado del cañón tenían un espesor de 25 mm y estaban situadas en un ángulo de 10° a 12° con la vertical; el techo de la torreta tenía un espesor de 10 mm. La cúpula del comandante estaba ubicada en el techo de la torre [3] .

Dos escotillas sirvieron para el aterrizaje y desembarco de la tripulación: para el comandante y el cargador - de dos hojas en el techo de la cúpula del comandante, para el conductor y el artillero - de una sola hoja en el techo del compartimiento de combate, sobre el asiento del artillero . Además, había numerosas escotillas en el casco que servían para acceder a las unidades de motor y transmisión, y parte del techo y los lados del compartimiento del motor estaban completamente hechos de persianas blindadas.

Armamento

El armamento principal del tanque era un cañón de tanque semiautomático Tipo 97 de 57 mm con una longitud de cañón de calibre 18,4 / 1049 mm. La masa del cañón y la recámara del arma era de 62,5 kg, la masa de todo el conjunto del arma era de 133 kg. El cañón estaba colocado en la parte frontal de la torre sobre muñones horizontales y verticales , lo que permitía apuntar en el plano vertical dentro de -9 ... + 21 ° y en el horizontal - dentro de ± 10 °. No había mecanismos de puntería, la puntería del arma se realizaba girándola libremente con la ayuda de un reposabrazos. La carga de munición del arma consistía en 120 tiros unitarios , colocados en bastidores en el compartimiento de combate. La munición estándar incluía 80 proyectiles de fragmentación y 40 perforantes .

El armamento adicional del "Chi-Ha" consistía en dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm , ubicadas como estándar para los tanques japoneses: una ametralladora en el nicho de popa de la torreta y otra a la izquierda en la placa frontal del casco. Las ametralladoras estaban ubicadas en instalaciones sobre muñones verticales y horizontales , cubiertos con un escudo blindado semiesférico , a veces denominado erróneamente en la literatura como una bola [5] . También en el techo de la torre había un soporte para montar una ametralladora antiaérea adicional del mismo tipo. La carga de munición estándar de las ametralladoras era de 3825 rondas en las tiendas : 2475 con una bala convencional y 1350 con una perforante.

Vigilancia y comunicaciones

La estación de radio en los tanques no se proporcionó originalmente. Posteriormente, se comenzaron a instalar estaciones de radio en los vehículos de comando, desde el comandante de pelotón en adelante , al reducir la carga de municiones. Su diferencia externa característica era la antena de pasamanos alrededor de la torre, que pronto se cambió a una antena de látigo para enmascarar vehículos valiosos. El comandante se vio obligado a dar órdenes para alinear los tanques de la misma manera, con la ayuda de banderas de señales.

Motor y transmisión

Los "Chi-Ha" estaban equipados con un motor diésel de 12 cilindros en forma de V de dos tiempos " Mitsubishi " Tipo 97 refrigerado por aire con una capacidad de 170 litros. Con.

La transmisión constaba de un engranaje reductor, una caja de cambios reductora de cuatro velocidades , un eje cardán , embragues finales y mandos finales de una etapa.

Chasis

La suspensión Chi-Ha se realizó de acuerdo con el sistema T. Hara , estándar para los tanques japoneses , en el que los rodillos se suspendieron en pares sobre balanceadores oscilantes, utilizando un sistema de palancas y varillas conectadas a resortes helicoidales en tubos horizontales en los lados. del casco De hecho, era una suspensión de un tanque ligero "Ha-Go" con rodillos delanteros y traseros adicionales con suspensión independiente tipo Christie , utilizando palancas conectadas a resortes helicoidales inclinados, fijados abiertamente a bordo.

Los rodillos impulsores son delanteros, el enganche de la oruga es de linterna. Las orugas son de acero, de eslabones pequeños, con una cresta, cada una de 96 orugas con un paso de 120 mm y un ancho de 330 mm.

Modificaciones

"Shinhoto Chi-Ha"

"Shinhoto Chi-Ha" se desarrolló en 1939 con el objetivo de mejorar las capacidades antitanque claramente insuficientes del "Chi-Ha". Esta modificación se distinguió por una nueva torreta con un cañón de 47 mm de cañón largo instalado en ella. A pesar del calibre más pequeño, debido a la alta velocidad inicial del proyectil, el nuevo cañón superó significativamente al cañón de 57 mm en términos de penetración del blindaje . Los tanques de esta variante se produjeron hasta 1943 junto con el "Chi-Ha" de la versión básica.

"Chi-Ha" con una pistola de 120 mm

Desarrollada por el Cuerpo de Marines , la variante Chi-Ha, armada con un cañón naval de 120 mm de cañón corto con freno de boca en la torreta Shinhoto Chi-Ha. Producido en pequeñas cantidades en la segunda mitad de la guerra.

"Chi-Ki (Shi-Ki)"

Variante de comandante "Chi-Ha", destinada a comandantes de regimientos y batallones . Se distinguió por la ausencia de un cañón de 57 mm en la torreta ocupada por equipos de radio , se colocó un cañón de 37 mm en lugar de la ametralladora frontal y se instaló una antena de pasamanos en forma de herradura en el techo. En algunas máquinas, se colocó un modelo de pistola de madera en la torreta.

Según algunos informes, se produjeron de 20 a 40 de estos vehículos, algunos se usaron en las batallas en Malaya, probablemente como parte de la 3.ª brigada de tanques. Además, los vehículos de comando son visibles en fotografías de la escuela de tanques en Chiba (Chiba).

Vehículos basados ​​en Chi-Ha

Siendo durante mucho tiempo el chasis de tanque más pesado disponible para los japoneses, el Chi-Ha sirvió como base para una gran cantidad de vehículos para una amplia variedad de propósitos.

cañones autopropulsados