Cruceros blindados clase Drake

Cruceros blindados clase Drake
Cruceros clase Drake

Crucero blindado "Drake"
Proyecto
País
tipo anterior Cruceros blindados clase Cressy
Seguir tipo Cruceros blindados clase Kent
Construido cuatro
Enviado para chatarra 2
Pérdidas 2
Características principales
Desplazamiento 14 376 toneladas
Longitud 162,61 metros
Ancho 21,74 metros
Reclutar 7,92 metros
Reserva cinturón  - 51 ... 152 mm
travesaños - 127 mm
cubierta  - 25 ... 63 mm
torres - 152 mm
barbetas 152 mm
casamatas  - 127 mm
timonera  - 305 mm
Motores 2 máquinas de vapor de triple expansión , 43 calderas de vapor Belleville
Energía 30 850 litros. Con. ( 22,7MW )
agente de mudanzas 2 tornillos
velocidad de viaje 23 nudos (42,6 km/h )
gama de crucero 8200 millas a 10 nudos
Suministro de combustible 1250 longitud t (normal)
2500 dl. t (lleno)
Tripulación 900
Armamento
Artillería 2x1 - 234 mm/46,7 Mk X,
16x1 - 152 mm/45,
12x1 - 76 mm/40,
2x1 - 76 mm/28 (anfibio),
3x1 - 47 mm
Armamento de minas y torpedos 2 × 1 - Tubos de torpedos de 457 mm [1]
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Los cruceros blindados de clase Drake son  una serie de barcos de la Marina Real Británica construidos a principios del siglo XX. Se convirtieron en el desarrollo de cruceros blindados del tipo Cressy y fueron catalogados como cruceros de primera clase en la Royal Navy. Se construyeron un total de 4 unidades: Drake ( Drake ), Good Hope ( Buena Esperanza ), Leviathan ( Leviathan ), King Alfred ( King Alfred ). Todos ellos tomaron parte activa en la Primera Guerra Mundial .

El proyecto fue criticado por ser excesivo en tamaño y costo, lo que condujo al desarrollo de cruceros blindados clase Kent "moderados" .

Diseño

El proyecto tenía un claro enfoque anti-cruising. Los barcos fueron diseñados para resistir a los cruceros acorazados franceses en la guerra en las rutas comerciales [2] También fueron diseñados para resistir al nuevo crucero acorazado ruso Gromoboy, aunque no rápido, pero sí sólidamente blindado y armado [3] , ya que los cruceros de el tipo "Gromoboy" Cressy no tenía suficiente velocidad para contrarrestar a los franceses y potencia para contrarrestar al crucero ruso, pero el nivel de protección era bastante satisfactorio. Por lo tanto, se requería que los nuevos cruceros, en primer lugar, tuvieran una velocidad alta de 23 nudos para su época, por lo que los cruceros se construyeron alrededor de una planta de energía: dos máquinas de vapor gigantes y 43 calderas Belleville [3] .

Construcción

Una variante ampliada de los cruceros clase Cressy con armamento más poderoso y mayor velocidad. Correspondía en tamaño al Poderoso, en armadura al Cressy, en armamento los superaba a ambos.

Cuerpo

El número de superestructuras se redujo drásticamente: la silueta se hizo más baja. Calado - limitado al Canal de Suez.

Planta de energía

La central eléctrica principal incluía 43 calderas de vapor Belleville y dos máquinas de vapor de triple expansión , la potencia de diseño de la central eléctrica era de 30.000 hp. Con. Suministro de carbón: normal 1250 dl. t , lleno 2500 dl. T. [4]

Todos los cruceros excedieron la velocidad de diseño. En las pruebas de mar, el Drake alcanzó una velocidad de 24,11 nudos (44,65 km/h) [4] . Los cálculos para lograr un alcance enorme también lo justificaron, ascendió a 8200 millas en movimiento 10 nudos [4] [5] .

Reserva

Armadura Krupp . El cinturón blindado principal tenía un grosor de 152 mm, una altura de 3,5 m y una longitud de 78 m, cerrado en la parte trasera con un travesaño blindado de 127 mm de grosor, no había un travesaño de proa, lo cual es extraño para un contraataque. En la proa había un cinturón de armadura, adelgazando hacia la nariz de 102 mm a 51 mm. La cubierta blindada tenía un espesor de 25 mm, y desde la viga de popa hasta la popa su espesor era de 63 mm, que era más delgado que en el Cressy [6] . El grosor de la armadura de las torres era de 152 mm, el grosor de la armadura de las casamatas era de 127 a 51 mm, la torre de mando - 305 mm. La longitud del cinturón de armadura es de 122 M. El área total del lado blindado es del 30%.

Armamento

El calibre principal constaba de dos cañones de 9,2 pulgadas (234 mm/45) del nuevo modelo en torretas de un solo cañón, en proa y popa [6] . Las instalaciones tenían un ángulo de elevación de hasta 15°, lo que proporcionaba un alcance máximo de 14.200 m para 170 kg de proyectiles.El calibre medio consistía en 16 cañones Mk VII de 6 pulgadas, que se ubicaban en casamatas en medio del barco. Ocho de ellos estaban instalados en la cubierta principal y solo podían usarse con tiempo tranquilo. Dispararon rondas de 45,4 kg y tenían un alcance máximo de 12.200 yardas (11.200 m). Doce cañones de 12 libras estaban destinados a la defensa contra los destructores. Dos cañones de 8 cwt de 12 libras estaban destinados a apoyar a la fuerza de aterrizaje. También en los cruceros había tres cañones Hotchkiss de 3 libras y dos submarinos de 18 pulgadas (457 mm) [com. 1] tubos lanzatorpedos [4] .

pistola 9,2"/46,7 marca X 6"/45 Marco VII
Año de inicio de operaciones mil novecientos 1901
calibre, mm 234 152
Longitud del cañón, calibres 46.7 45
Velocidad de disparo, disparos por minuto 3 - 4 [com. 2] 5 - 7
Ángulos de declinación -5°/+15° -7°/+15°
Tipo de carga tapado tapado
Peso del proyectil, kg 172.4 45.4
Velocidad inicial, m/s 847 784
Campo de tiro máximo, m 14 170 11 200

Servicio

Evaluación de proyectos

En el momento de la puesta en marcha, los cruceros se consideraron exitosos [5] [4] .

" Glúar " [7]
" Cressy " [8]
" Rayo " [9]
" Juana de Arco " [10]
"Draco" [4]
" Federico Carlos " [11]
" Izumo " [12]
" Bayán "
Marcar año 1899 1898 1898 1899 1899 1901 1898 mil novecientos
Año de puesta en marcha 1903 1901 mil novecientos 1902 1903 1903 mil novecientos 1903
Desplazamiento normal, t 9856 12 193 12 359 11 270 14 224 9087 9906 7326
Completa, t [com. 3] ? 9875 10 305? 8238
poder PM , l. Con. 21 800 21 000 14 500 33 000 30,000 17 000 14 500 16 500
Velocidad máxima, nudos 21.5 21 19 21.8 23 20.5 20.75 20,9
Alcance, millas (en movimiento, nudos) 6500(10) 7200 (10) 8200 (10) 13 500 (10) 8200 (10) 5000 (10) 4900 (10) 3900 (10)
Reserva, mm
Tipo de armadura [com. cuatro] SA Kansas SA SA Kansas Kansas Kansas SA
Cinturón 150 152 152 150 152 100 178 200
Cubierta (biseles) 55(45) 38(38) 38-64 (caparazón) 64 (35) 25-63 (caparazón) 40(50) 63(63) 60
torres 170 152 160 152 150 152 150
Barbudos 140 152 140 152 150 152 150
tala 150 305 305 150 305 150 356 160
Armamento 2 × 194 mm/40
8 × 1 × 164 mm/45
6 × 100 mm
18 × 1 × 47 mm/43
2 TA
2×1×234-мм/46,7
12×1×152-мм/45
12×1×76,2-мм/40
3×1×47-мм/43
2 ТА
4×203 mm/45
16×1×152 mm/45
24×1×75 mm/50
12×1×47 mm/43
2 TA
2 × 194 mm/40
16 × 1 × 138 mm/45
16 × 1 × 47 mm/43
2 TA
2 × 1 × 234 mm/46,7
16 × 1 × 152 mm/45
12 × 1 × 76,2 mm/40
3 × 1 × 47 mm/43
2 TA
2×2×210 mm/40
10×1×150 mm/40
12×1×88 mm/35
4 TA
2×2×203 mm/40
14×1×152 mm/40
12×1×76,2 mm/40
5 TA
2 × 203 mm/45
8 × 1 × 152 mm/45
20 × 1 × 75 mm/50
8 × 1 × 47 mm/43
2 TA

Comentarios

  1. torpedos de ∅ reales 17,72 pulgadas (450 mm)
  2. velocidad práctica de combate de fuego 2 disparos por minuto
  3. Para los barcos británicos y estadounidenses, el desplazamiento se da en toneladas largas en las fuentes , por lo que se convierte a toneladas métricas
  4. Para cinco pulgadas y más grueso.

Notas

  1. Todas las características se dan de acuerdo con Nenakhov Yu. Yu. Decreto. Op. art. 306.
  2. En el cambio de siglo, 2005 , p. 86.
  3. 1 2 Cruceros, 2015 , pág. 45.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Todos los barcos de combate del mundo, 1860-1905, 1980 , p. 69.
  5. 1 2 Cruceros, 2015 , pág. 47.
  6. 1 2 Cruceros, 2015 , pág. 46.
  7. Todos los barcos de combate del mundo 1860-1905 / R. Gardiner. - Londres: Conway Maritime Press, 1979. - P.  305 .
  8. Todos los barcos de combate del mundo, 1860-1905, 1980 , p. 68.
  9. Todos los barcos de combate del mundo, 1860-1905, 1980 , p. 190.
  10. Todos los barcos de combate del mundo, 1860-1905, 1980 , p. 304.
  11. Groner . Banda 1.-S.76
  12. Todos los barcos de combate del mundo, 1860-1905, 1980 , p. 225.

Literatura

Enlaces