Gumrak | |||||||
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terminal nueva | |||||||
IATA : VOG - OACI : URWW | |||||||
Información | |||||||
País | Rusia | ||||||
Ubicación | Volgogrado | ||||||
Operador | PJSC Aeropuerto Internacional de Volgogrado | ||||||
NUM altura | +147 metros | ||||||
Zona horaria | UTC +3 | ||||||
Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
Sitio web | aeropuertovolgograd.rf | ||||||
Mapa | |||||||
Aeropuerto en el mapa del Distrito Federal Sur | |||||||
Pistas | |||||||
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Estadísticas (2021) | |||||||
Tráfico anual de pasajeros | 1440697 | ||||||
Tráfico de carga anual | 760 toneladas | ||||||
Estadísticas 2021 según la FAVT | |||||||
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Gumrak es un aeropuerto internacional de importancia federal [1] en la ciudad de Volgogrado . Ubicado en el noroeste del distrito de Dzerzhinsky (pueblo de Aeroport), en el microdistrito de Gumrak , a 15 kilómetros del centro de la ciudad.
Nombre oficial del aeropuerto: Volgogrado (Gumrak) [2] [3]
Nombre de la entidad explotadora: PJSC Volgograd International Airport.
El aeropuerto fue creado en 1952 sobre la base del antiguo aeródromo militar de Gumrak , que existía desde finales de los años 20 del siglo XX [4] . La escuela de pilotos de aviación militar de Stalingrado se basó en el aeródromo hasta el comienzo de la Batalla de Stalingrado y el traslado de la escuela a la región de Kustanai de la República Socialista Soviética de Kazajstán. Durante los días de la Batalla de Stalingrado, fue utilizado por las tropas alemanas [5] . En mayo de 1946, la escuela se trasladó al Distrito Militar de Siberia Occidental , a la ciudad de Ob , Región de Novosibirsk [6] .
Hasta 1974, había otro aeropuerto cerca de Volgogrado, Voroponovo, que servía a las aerolíneas locales . A partir de 1991, el Destacamento Conjunto de Aviación de Volgogrado tenía su base en el aeropuerto de Gumrak, que incluía el destacamento de vuelo 80 (89 aviones An-2 ) y el destacamento de vuelo 231 (15 aviones Tu-134 , 10 aviones Yak-42 , 10 aviones Yak - 40 ). avión ).
Hasta 2010, fue el puerto base de la aerolínea Volga-Aviaexpress , que realizaba transporte regular y no regular de pasajeros, correo y carga en líneas aéreas nacionales e internacionales. El 30 de marzo de 2010, la aerolínea dejó de volar.
An-124 , Il-76 , Tu - 154 , Tu-204 , Airbus A330 , Boeing 767 y aviones más ligeros, así como helicópteros de todo tipo.
El aeródromo de Gumrak cumple con los requisitos certificados de preparación para el funcionamiento de aeródromos civiles según la categoría III de la OACI [7] . Número de clasificación RWY -1 ( PCN ) 44/F/D/X/T.
El director general del aeropuerto es Sergey Dmitriev [8] .
El 38% (51% de las acciones ordinarias) son propiedad de un inversor de perfil, el grupo Novaport [9] .
El complejo aeroportuario incluye la construcción de líneas aéreas nacionales y la construcción de líneas aéreas internacionales. En la planta baja del edificio de las aerolíneas nacionales hay una sala de espera, taquillas, una sala de facturación, una sala de llegadas y una sala de salidas de lujo. En el segundo piso hay un área de proyección, una sala de espera y una cafetería. En la planta baja del edificio de líneas aéreas internacionales se encuentra una sala de espera, un hall de salidas y llegadas, un hall de check-in e inspección aduanera, así como un hall de salidas y llegadas de máxima comodidad. En los últimos años, el complejo aeroportuario se ha reconstruido parcialmente: se ha sustituido la parte superior de la fachada, el pabellón de las líneas aéreas nacionales, se han añadido una nueva sala de llegadas y una sala de recogida de equipajes, y el territorio adyacente a la terminal del aeropuerto. ha sido ajardinado. En el territorio del aeropuerto hay un hotel con 70 asientos para pasajeros en tránsito.
La reconstrucción del complejo del aeropuerto se completó para la Copa del Mundo. En el territorio del aeródromo se ha construido una pista de aterrizaje de 3280 m de largo, que puede recibir aviones de todo tipo.
El 9 de octubre de 2013, el Aeropuerto Internacional de Volgogrado recibió un certificado del Comité Interestatal de Aviación sobre el cumplimiento de los requisitos de certificación de las normas de aeronavegabilidad para la operación de aeródromos civiles. De acuerdo con este certificado, la OACI asignó al aeródromo la categoría I. En presencia de la categoría I de la OACI, el aeropuerto se vuelve más atractivo para los transportistas, ya que este certificado certifica que la pista está equipada para aproximaciones de precisión de categoría I en 2 rumbos (111°/291°). Anteriormente, hasta que el aeródromo fue categorizado, tenía un mínimo meteorológico de 70 m × 900 m Se permite el aterrizaje de aeronaves según la categoría I de la OACI con un rango de visibilidad en la pista de al menos 550 m y una altura de decisión de al menos 60 m [ 10]
En 2018, Volgogrado fue sede de partidos de la Copa del Mundo. En este sentido, en agosto de 2014, se inició una reconstrucción a gran escala del aeródromo y el complejo de la terminal aérea en el aeropuerto de Volgogrado. Según los requisitos de la FIFA, durante las horas pico, el aeropuerto debe hacer frente a una carga de 1.450 pasajeros por hora.
El aeropuerto inició la construcción de una segunda pista con una longitud de 3280 metros, capaz de recibir aviones pesados de la clase Boeing 767-300 . La nueva pista está equipada con modernos equipos de ingeniería de radio, iluminación y meteorología de acuerdo con la categoría III de la OACI, lo que permite que el aeropuerto opere en casi cualquier condición climática. También se han reconstruido las calles de rodaje y la plataforma de pasajeros.
En agosto de 2016 se completó la primera etapa de reconstrucción: se inauguró la Terminal C para aerolíneas internacionales.
A finales de 2017, cuenta con un certificado de Categoría II de la OACI [7] .
El 8 de mayo de 2018 se inauguró la terminal C2 para líneas aéreas nacionales, con una capacidad de 720 personas por hora, hasta 7 millones de pasajeros al año.
El 12 de mayo de 2018, se inauguró en el aeropuerto la estación ferroviaria del tren eléctrico de la ciudad de Volgogrado .
En febrero de 2020, se supo que Glavgosexpertiza aprobó el proyecto final para la modernización de la terminal del aeropuerto de Volgogrado, que contempla la instalación de cuatro puentes aéreos .
En octubre de 2021, el Aeropuerto Internacional de Volgogrado compró dos nuevos puentes aéreos, en los que se gastaron 160 millones de rublos. En total, se planea instalar cuatro puentes aéreos en el aeropuerto de Volgogrado. [once]
En enero de 2022, una gran protesta pública, alimentada por los rumores de una próxima invasión rusa de Ucrania , recibió la noticia de que la antigua terminal se estaba convirtiendo en una instalación de almacenamiento de cadáveres. La dirección del aeropuerto explicó que una parte extremadamente pequeña del área del depósito está sujeta a reconversión: en una situación en la que una persona muere fuera de casa, por razones obvias, es deseable transportar su cuerpo al lugar del entierro por vía aérea, para lo cual el aeropuerto debe contar con la infraestructura adecuada. Entonces, durante 12 meses de 2021, se transportaron 89 cadáveres a través del aeropuerto de Volgogrado y, en relación con la apertura de una gran cantidad de nuevas rutas nacionales, ha aumentado la necesidad de procesar una mayor cantidad de equipaje y carga de todas las categorías. [12]
En junio de 2022 se puso en funcionamiento la primera de dos escaleras telescópicas.
Datos de una solicitud a Wikidata .
Tráfico de pasajeros: | |||||||||||||||||||||||||||
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año | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||||||||||||
mil pasajeros | 437.763 | 332.233 | 233.022 | 236.684 | 230.465 | 245.609 | 219.552 | 222.440 | 244.978 | 266.988 | 314.628 | 386.161 | 457.245 | 388.624 | 483.869 | ||||||||||||
año | 2011 | 2012 | 2014 [13] | 2015 [13] [14] | 2016 [14] | 2017 | 2018 [15] | 2019 [16] | 2020 | 2021 [17] | |||||||||||||||||
mil pasajeros | 559.1 | 582.0 | 757.7 | 901.5 | 811.5 | 1001 | 1143 | 1214 | 781.1 | 1441 | |||||||||||||||||
Fuentes: [18] |
En 2006-2012, el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Volgogrado fue significativamente[ ¿cómo? ] ha crecido. En 2012, habiendo atendido a 366.000 pasajeros, el aeropuerto ocupó el puesto 34 entre los aeropuertos rusos en términos de tráfico de pasajeros.
En 2015, el tráfico de pasajeros ascendió a cerca de 900 mil pasajeros [19] , un aumento del 18,5% (733 mil en 2014).
En junio de 2017, el aeropuerto de Volgogrado fue reconocido como el aeropuerto más puntual de Rusia. Además, el puerto aéreo de Gumrak ocupó el sexto lugar en Europa en términos de puntualidad . [veinte]
El 25 de diciembre de 2017, el Aeropuerto Internacional de Volgogrado atendió a su pasajero número un millón por primera vez en 25 años.
El 6 de febrero de 2019, el Aeropuerto Internacional de Volgogrado recibió el premio nacional "Air Gates of Russia" en la nominación "Mejor Aeropuerto - 2018 en la categoría de hasta 2 millones de pasajeros por año" [21] .
Los choques con aves son un peligro para las aeronaves. Con más frecuencia que otras aves, los cuervos y las gaviotas se encuentran en el territorio de Gumrak. Águilas, grajos, estorninos, halcones y milanos se pueden ver aquí en diferentes épocas del año. El número de aves se ve afectado por la presencia de un vertedero ubicado a 5 kilómetros del aeródromo, donde se trae la basura de los distritos Central y Dzerzhinsky. Las aves se espantan con la ayuda de animales de peluche , lanzacohetes y grabaciones de audio de las voces de las aves rapaces [22] .
Hay conexiones por carretera y ferrocarril entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. El autobús número 6 sale de la estación de tren, taxi de ruta fija 70A. El transporte ferroviario de pasajeros entre el aeropuerto y la ciudad lo realiza el transportista VolgogradTransPrigorod [23] mediante trenes eléctricos suburbanos en tres rutas: Volgograd-1 - Aeropuerto (cancelado), Volzhsky - Aeropuerto (cancelado) y Shpalopropitka - Aeropuerto.
Viaje desde la estación de tren en el autobús número 6 hasta la parada del aeropuerto de Volgogrado, así como 4 veces al día en los trenes eléctricos Shpalopropitka - Aeropuerto de Gumrak desde la estación de Volgogrado-1. Tiempo de viaje 30-36 min.
Equipo de aeródromo de Volgogrado
Equipo de aeródromo de Volgogrado
Equipo de aeródromo de Volgogrado
А321-200 de Ural Airlines en Volgogrado
A321-200 Ural Airlines en Volgogrado
A319-100 S7 Airlines en Volgogrado
A319-100 S7 Airlines en Volgogrado
A319-100 de Aeroflot en Volgogrado
A319-100 de Aeroflot en Volgogrado
Delantal del aeropuerto de Volgogrado
Antiguo edificio terminal
Interior de la antigua terminal doméstica
Transporte de Volgogrado | |||||||||||
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Automotor |
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Autobús |
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Trolebús |
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Ferrocarril |
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Transporte aéreo |
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Transporte de agua |
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Las empresas más grandes de Volgogrado. | |
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Ingeniería mecánica y producción de defensa. |
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Metalurgia | |
Transporte | |
industria de construccion | |
Industria química | |
Energía |
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industria de alimentos |
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Cadenas minoristas locales |
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Símbolos: — empresa de la industria de defensa; † — una empresa que ha dejado de existir |