Zheleznyakov (destructor)

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"Corfú"
del 5 de febrero de 1925 "Petrovsky"
del 25 de junio de 1939 "Zheleznyakov"
del 8 de abril de 1953 PKZ-62
Orden de la Bandera Roja

Destructor Zheleznyakov (anteriormente Corfú)
Servicio
 URSS bulgaria
 
Clase y tipo de embarcación Destructor clase Fidonisi
Organización Armada soviética
Fabricante Russud
Comenzó la construcción 23 de junio de 1915
Lanzado al agua 10 de octubre de 1917
Oficial 10 de junio de 1925
Retirado de la Armada Del 18 de diciembre de 1947 al 15 de septiembre de 1949  , en la Armada de Bulgaria, luego regresó a la Armada de la URSS; El 8 de abril de 1953, fue dado de baja y reorganizado en el cuartel flotante PKZ-62.
Estado Excluido de las listas de la flota el 27 de julio de 1956 , desmantelado por metal en 1957 .
Características principales
Desplazamiento 1326 t (normal), 1795 t (completo) [1]
Longitud 93,26 metros [1]
Ancho 9,07 metros [1]
Reclutar 3,2 metros [1]
Motores 2 turbinas de vapor Parsons, 5 calderas Thornycroft
agente de mudanzas 2
velocidad de viaje 30,94 nudos (en pruebas de aceptación)
gama de crucero 2050 millas a 19 nudos [1] .
Tripulación 136 personas, incluidos 9 oficiales [1]
Armamento
Artillería 4x1 102 mm/60 cañones (600 cartuchos de munición)
Reproches Desde finales de la década de 1920: 2 cañones Lender de 76 mm, 4 ametralladoras DShK (de finales de la década de 1930)
Armamento de minas y torpedos 4x3 457-mm TA modelo 1913 (14 torpedos modelo 1910 o 45-12 ), 80 minas modelo 1908 o 1912 o 60 modelo 1926.
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El destructor "Korfu" , de enero de 1919 "Ivan Vygovsky" , del 5 de febrero de 1925 "Petrovsky" , del 25 de junio de 1939 "Zheleznyakov" , del 8 de abril de 1953 PKZ-62  - Fidonisi - destructor de clase , que era un subtipo Destructores del tipo Novik . Llevaba el número táctico 21.

Historia

Historia de la construcción

Inscrito en la lista de barcos de la Flota del Mar Negro el 2 de julio de 1915. El procesamiento de metal para el destructor se inició en el taller de cascos de la planta de Russud en Nikolaev el 23 de junio de 1915. Se colocó en la grada el 23 de mayo de 1916 y se lanzó el 10 de octubre de 1917. El 17 de marzo de 1918, el barco en un estado inacabado (la disponibilidad del casco era del 100% y los mecanismos estaban incompletos [2] ) fue capturado por las tropas alemanas, luego pasó a ser propiedad de las tropas de Ucrania, el Ejército Rojo y el All -Union Socialist League , pero durante este período no se completó. La finalización real del barco comenzó en noviembre de 1923, a fines de 1924 se completó [3] .

El 5 de febrero de 1925, Corfú recibió un nuevo nombre: Petrovsky, el 10 de marzo, el destructor se presentó para las pruebas de fábrica y, a partir del 25 de abril, para las pruebas oficiales. Durante las pruebas, se reveló la falta de confiabilidad del cañón antiaéreo de 37 mm instalado adicionalmente del sistema Maxim, después de los primeros 3 disparos que dio fallas continuas (reemplazado a fines de la década de 1920 por el segundo cañón Lender). Después de inspeccionar los mecanismos y eliminar defectos con un control de salida al mar el 10 de junio de 1925, se izó la bandera naval soviética en el barco , luego de lo cual el Petrovsky se alistó en las Fuerzas Navales del Mar Negro [3] .

Historial de servicio

En septiembre-octubre de 1925, el destructor "Petrovsky" visitó Estambul ( Turquía ) y Nápoles ( Italia ), en septiembre de 1928, una segunda visita a Estambul [4] . Desde el 5 de septiembre de 1930 hasta el 7 de julio de 1932, el destructor estuvo en revisión, durante el cual se instalaron en el barco los mecanismos principales y auxiliares del destructor " Gadzhibey ". En octubre-noviembre de 1933, Petrovsky visitó los puertos de Estambul , El Pireo y Messina . El 25 de junio de 1939, el barco cambió su antiguo nombre a "Zheleznyakov" [4] [5] (en honor al héroe de la Guerra Civil Anatoly Grigoryevich Zheleznyakov ).

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el destructor formaba parte del 1er batallón de destructores y estaba en reparación en Sevmorzavod (enero-octubre de 1941) [4] .

Como parte de un destacamento de barcos de apoyo de fuego, "Zheleznyakov" participó en la defensa de Odessa ; desde principios de noviembre, en defensa de Sebastopol . A mediados de diciembre, el destructor Zheleznyakov fue trasladado a Novorossiysk . Durante la operación de desembarco de Kerch-Feodosia , el 28 y 29 de diciembre, el destructor participó en el desembarco en el puerto de Feodosia , donde, bajo un intenso fuego enemigo y respondiendo continuamente al fuego en los puestos de tiro en la costa, el destructor entró en el puerto y aterrizó. en el muelle el destacamento de desembarco a bordo - 287 cazas. Al amarrar bajo fuego, el barco dañó su proa y un proyectil alemán golpeó el puesto de corrección del barco, toda la tripulación del puesto (7 hombres de la Armada Roja) murió. [6] 25 de enero de 1942  "Zheleznyakov" participó en el aterrizaje en Sudak , y del 3 al 4 de febrero de 1942 participó en el aterrizaje en Evpatoria [4] [5] .

Después de que las tropas soviéticas abandonaran Sebastopol , Zheleznyakov participó en la defensa de la costa del Cáucaso. El 4 de febrero de 1943 participó en el aterrizaje en el área de Stanichka-Yuzhnaya Ozereyka. Defendió el Cáucaso, participó en el bombardeo de Anapa . El 5 de noviembre de 1944, como parte de un escuadrón de la Flota del Mar Negro, regresó a Sebastopol [4] [5] .

Como parte de la Marina búlgara

El 18 de diciembre de 1947, la Unión Soviética entregó el barco a la Armada búlgara después de la visita del primer ministro Georgy Dimitrov a Moscú. El barco se usó como escuela de entrenamiento para la flota en rápido crecimiento y ocasionalmente para tareas de patrulla. El primer comandante fue el Capitán II de rango Hristo Kukenski. En relación con el uso de combustible de baja calidad en abril de 1948, se produjo un incendio en el barco. "Zheleznyakov" fue remolcado a Varna, donde hicieron reparaciones. Dado que la parte submarina del barco creció gradualmente y dada la operación no calificada de la tripulación búlgara, la velocidad máxima del barco se redujo a 15 nudos. El destructor se vio obligado a someterse a reparaciones en el muelle de Sebastopol, después de lo cual continuó sirviendo en la Armada búlgara.

El 15 de septiembre de 1949 [7] el barco fue excluido de las listas de barcos de la Armada búlgara y, tras regresar a la Armada de la URSS, fue enviado a Sebastopol para reparar calderas. El 8 de abril de 1953, el destructor fue dado de baja, desarmado y reorganizado en el cuartel flotante PKZ-62. El 10 de julio de 1956, el PKZ-62 fue excluido de la lista de barcos de la Armada y el 27 de julio fue disuelto en relación con la transferencia de OFTI para su desguace y venta. Cortado en metal en 1957 en Poti sobre la base de Glavvtorchermet [4] [5] .

Premios

Comandantes

Personas notables que sirvieron en el destructor

Notas

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Ships of mine divisions. De Novik a Gogland . - M. : Libro militar, 2006. - S. 116 . — ISBN 5-902863-10-4 .
  2. ↑ Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Ships of mine divisions. De Novik a Gogland. - M. : Libro militar, 2006. - S. 101 .
  3. ↑ 1 2 Verstyuk A.N., Gordeev S.Yu. Divisiones de barcos de minas. De Novik a Gogland. - M. : Libro militar, 2006. - S. 102 .
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Ships of mine divisions. De Novik a Gogland. - M. : Libro militar, 2006. - S. 113 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshov A. A. "Noviki". Los mejores destructores de la Armada Imperial Rusa. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 218.
  6. ↑ Morozov M., Platonov A., Goncharov V. Fuerzas de desembarco de la Gran Guerra Patriótica. — M.: Yauza, Eksmo, 2008. — 512 p. - (Colección histórico-militar). - ISBN 978-5-699-26702-6 . - P.136-143.
  7. ↑ según otras fuentes 20 de marzo de 1950
  8. ↑ V. M. Lurie Almirantes y generales de la Armada de la URSS durante las Grandes Guerras Patrióticas y Soviético-Japonesas (1941-1945).- San Petersburgo, Centro de Información Ruso-Báltico "BLITs", 2001.- 280 p. enfermo. ISBN 5-86789-102-X Decreto. Op. - P.46-47.
  9. ↑ Bobrovnikov (Bobronikov) Pavel Andreevich . OBD Memoria del pueblo . Ministerio de Defensa de la Federación Rusa (2022). Consultado el 30 de abril de 2022. Archivado desde el original el 30 de abril de 2022.
 Destructores clase Novik
Cabeza

1 establecido pero sin terminar; 2 Pedido cancelado; 3 Otros 8 destructores del tipo no tuvieron tiempo de asignar nombres.