| A | |
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| Locomotora de vapor B p 36 (V36), que impulsó el tren en el que León Tolstoi viajó de Moscú a Yasnaya Polyana por última vez | |
| Producción | |
| País de construcción | EE.UU |
| Fábrica | Balduino (Baldwin) |
| Años de construcción | 1895 - 1899 |
| totales construidos | 88 |
| Detalles técnicos | |
| fórmula axial | 2-3-0 |
| Diámetro de la rueda motriz | 1830mm |
| Ancho de vía | 1524mm |
| Peso operativo de la locomotora de vapor. | 60,1 toneladas |
| Peso de acoplamiento | 42,4 toneladas |
| Velocidad de diseño | 82 km/h |
| Presión de vapor en la caldera. | 12 kgf/cm² |
| Superficie total de calentamiento por evaporación de la caldera | 151,0—153,7 m², 164,3 m² |
| Área de rejilla | 1,8 m² |
| Máquina de vapor | compuesto de wauquelin |
| Número de cilindros | cuatro |
| Diámetro del cilindro | 355,6/609,6mm |
| carrera del pistón | 660,4 mm |
| Explotación | |
| País | Rusia ( URSS ) |
La locomotora de vapor B (con una máquina de vapor del sistema Oklen B , el ingeniero jefe de la planta de Baldwin) es una locomotora de vapor de pasajeros rusa de producción estadounidense . En los ferrocarriles rusos, fue una de las primeras locomotoras de vapor con un nuevo tipo de máquina de vapor: los cilindros de alta presión estaban ubicados sobre los cilindros de baja presión. Las locomotoras de vapor B eran más económicas que las locomotoras de vapor A , pero su reparación costaba entre un 70 y un 80 % más que estas últimas. Debido al incorrecto balanceo de las ruedas, las locomotoras de vapor B tenían un curso inquieto. Debido a estas deficiencias, las locomotoras de vapor no fueron muy utilizadas, y debido a las dificultades para convertirlas en calefacción de leña o carbón (las locomotoras de vapor B estaban diseñadas para calentar con aceite), en la década de 1920 comenzaron a ser excluidas masivamente del inventario y dados de baja.
| Locomotoras de vapor de los ferrocarriles de la URSS | |
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| Pasajero | |
| Mercancía / Flete | |
| maniobras e industriales | |
| Recibido bajo Lend-Lease | |
| Experimentado | |
| vía estrecha | |
| ver también |
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