Locomotora de vapor Kv4

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Q4

Locomotora de vapor K en 4447.401 "Lilla" en Miskolc , Hungría
Producción
País de construcción  Hungría
Fábrica Ganz Mavag
Años de construcción 1950 - 1952
totales construidos 240
Numeración 001-240
Detalles técnicos
fórmula axial 0-4-0
Longitud de la locomotora de vapor 6008mm
Diámetro de la rueda motriz 600mm
Ancho de vía 750mm
760mm
Peso operativo de la locomotora de vapor. 16 toneladas
Peso en vacío de la locomotora 14 toneladas
Carga de ejes motrices sobre raíles 4 cucharaditas
Energía 180 CV
(132,5 kilovatios)
Fuerza de tracción 31,6kH
Presión de vapor en la caldera. 13kg/cm²
Superficie total de calentamiento por evaporación de la caldera 37,15 m²
Superficie de calentamiento del sobrecalentador 13,48 m²
Área de rejilla 1,01 m2
Número de cilindros 2
Diámetro del cilindro 285mm
carrera del pistón 300mm
Mecanismo de distribución de vapor Geisinger
Explotación
País  URSS Hungría Mongolia
 
 
Período de operación 1950 - 1990

Las locomotoras de vapor de vía estrecha Kv4 se construyeron entre 1950 y 1952 en Hungría en las fábricas de Ganz Mavag . Se trataba de máquinas similares a las Pt-4 , Kf4 , Kch4 , Kp4 y VP4 , aunque la Kv4 presentaba una serie de mejoras y cambios técnicos respecto al modelo P24 original , ya que se producía sobre la base de versiones posteriores de la Kch4 [ 1] .

Inicialmente, se planeó realizar un pedido para la construcción de locomotoras de vapor bajo el proyecto P24 en el Reino Unido , pero debido al estallido de la Guerra Fría , estos planes se abandonaron y Hungría recibió el pedido [1] .

Locomotoras supervivientes

Por el momento, se conoce una locomotora de vapor Kv4 sobreviviente. Esta es la locomotora de vapor 447.401, que ahora está en el UZD turístico en la ciudad de Miskolc, quizás antes era una locomotora de vapor Kv4-039 del pequeño ferrocarril del sur.

Notas

  1. 1 2 Más sobre el diseño de la locomotora de vapor . Consultado el 13 de julio de 2015. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2018.

Literatura


Enlaces