Halcón 1 | |
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Quinto lanzamiento del cohete Falcon 1. Isla Omelek | |
Información general | |
País | EE.UU |
Familia | Halcón |
Objetivo | vehículo de lanzamiento |
Desarrollador | espaciox |
Fabricante | espaciox |
Características principales | |
Numero de pasos | 2 |
Longitud (con MS) | 21,3 metros |
Diámetro | 1,7 metros |
peso inicial | 27.670 kg [1] |
Masa de carga útil | |
• en LEO | 420 kg [1] |
Historial de lanzamientos | |
Estado | Programa completado |
Ubicaciones de lanzamiento | s. ellos Reagan O. Omelek |
Número de lanzamientos | 5 |
• exitoso | 2 |
• sin éxito | 3 |
primer comienzo | 24 de marzo de 2006 |
Última carrera | 14 de julio de 2009 |
Primera etapa | |
motor sustentador | Merlin 1C (los dos primeros lanzamientos utilizaron Merlin 1A) |
empuje | 347 kN [1] (nivel del mar) |
Impulso específico | 255 s (nivel del mar) |
Horas Laborales | 169 segundos |
Combustible | Queroseno |
oxidante | Oxígeno líquido |
Segundo paso | |
motor sustentador | Cernícalo |
empuje | 31 kN (vacío) |
Impulso específico | 317 s [2] (vacío) |
Horas Laborales | 418 segundos [2] |
Combustible | Queroseno |
oxidante | Oxígeno líquido |
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Falcon 1 ( [ˈfælkən wʌn] , [ˈfɒlkən wʌn] [6] ; falcon del inglés - "falcon") es un vehículo de lanzamiento de clase ligera de dos etapas desarrollado por SpaceX .
El primer vehículo de lanzamiento de propulsor líquido de propiedad privada en colocar una carga útil en la órbita terrestre [7] [8] .
Se realizaron cinco lanzamientos de este cohete, los primeros tres lanzamientos terminaron en accidentes.
El costo de lanzamiento del vehículo de lanzamiento fue de $ 7,9 millones [1] .
Debido a la baja demanda de portaaviones de esta clase en el mercado, se decidió completar el desarrollo del cohete [9] . Más tarde, comenzó el uso de un vehículo de lanzamiento de mayor capacidad Falcon 9 , con la ayuda de la cual se planea lanzar satélites bajo contratos ya firmados (Orbcomm-G2, Formosat-5).
Las paredes de los tanques de combustible para queroseno y oxígeno líquido están hechas de aleación de aluminio 2219, tienen un deflector común y son la estructura de soporte del cohete [10] .
La primera etapa del Falcon 1 tiene un solo motor Merlin. Las dos primeras corridas utilizaron un motor Merlin 1A con enfriamiento ablativo de la cámara de combustión y tobera, con un empuje a nivel del mar de unos 325 kN y unos 370 kN en vacío, un impulso específico de 245 s a nivel del mar y 290 s en vacío . A partir de la tercera pasada se utilizó un motor Merlin 1C refrigerado regenerativamente más potente , con un empuje a nivel del mar de unos 350 kN y unos 395 kN en vacío, un impulso específico de 256 s a nivel del mar y 302,5 s en vacío. El tiempo de funcionamiento de la primera etapa es de 169 segundos [10] .
En la parte superior del escenario hay un sistema de paracaídas de freno y paracaídas principal fabricado por Irvin Aerospace [1] . Se planeó que la primera etapa después del desacoplamiento sería arrojada al océano en paracaídas, para la investigación posterior para su reutilización, pero el regreso exitoso de la etapa nunca se llevó a cabo.
El desacoplamiento de los escalones se realizó con la ayuda de pirobolts y empujadores neumáticos [1] .
Durante los dos primeros lanzamientos se utilizó una etapa con tanques de combustible fabricados en aleación de aluminio 2219, a partir del tercer lanzamiento se comenzaron a fabricar tanques en aleación de aluminio 2014, que es más resistente a los efectos criogénicos [10] .
El escenario está propulsado por un solo motor Kestrel con un empuje de vacío de 31 kN y un impulso específico de 317 s. El motor se puede arrancar varias veces. Para arrancar el motor, se utiliza una mezcla autoinflamable de trietilaluminio y trietilborano (TEA-TEB) [1] .
Para los lanzamientos se utilizó un carenado de aluminio de 3,5 m de altura y 1,5 m de diámetro.
Todos los lanzamientos del Falcon 1 tuvieron lugar desde la plataforma de lanzamiento de SpaceX [7] ubicada en el sitio de prueba Reagan del ejército de los EE. UU., isla Omelek , ubicada en el atolón Kwajalein en el Océano Pacífico central. [once]
También se planificaron lanzamientos desde la plataforma de lanzamiento SLC-3W en la base de Vandenberg [12] .
El lanzamiento debut de Falcon 1 con el satélite estudiantil FalconSAT-2 tuvo lugar el 24 de marzo de 2006 a las 22:30 UTC . Terminó en fracaso en la etapa de trabajo de la primera etapa. Casi inmediatamente después de la salida, se inició un incendio en la zona del motor, provocado por una fuga de queroseno debido a la corrosión de la tuerca de unión del sensor de presión de combustible [13] . El fuego provocó una pérdida de presión del motor y el motor se apagó a los 34 segundos de vuelo. El cohete cayó al agua cerca del sitio de lanzamiento.
Después de una investigación sobre las causas del accidente, todas las tuercas de aluminio fueron reemplazadas por otras similares de acero inoxidable [10] .
La segunda vez que se lanzó Falcon 1 fue a las 01:10 UTC del 21 de marzo de 2007 . El vuelo del portaaviones terminó en falla en la etapa de operación de la segunda etapa: debido a condiciones fuera de diseño durante la separación de las etapas, la segunda etapa entró en el modo de autooscilación, que llegó a tal punto que el combustible se detuvo. que fluye hacia el motor. A los 474 segundos de vuelo, el motor de la segunda etapa se apagó. La segunda etapa alcanzó una altitud máxima de 289 km y una velocidad máxima de 5,1 km/s, la primera demostración exitosa de la mayoría de las operaciones en tierra y vuelo [10] .
Un intento de devolver la primera etapa fracasó. El localizador GPS de la primera etapa falló durante la cuenta regresiva previa al lanzamiento, según la telemetría, la etapa salpicó muy lejos del punto calculado, por lo que el equipo de rescate no pudo encontrar la etapa [10] [14] .
El tercer lanzamiento de Falcon 1 tuvo lugar el 3 de agosto de 2008 a las 03:35 UTC. El cohete transportaba el satélite militar estadounidense Trailblazer, dos microsatélites de la NASA y un cargamento de cenizas para su eliminación en el espacio.
En la etapa de la primera etapa, el vuelo se desarrolló normalmente. Cuando las etapas se desacoplaron, debido a un impulso secundario mayor (de lo esperado) del motor, la primera etapa, después de la separación, alcanzó a la segunda y la golpeó. El impacto se produjo en el momento de arrancar el motor de la segunda etapa, por lo que la segunda etapa falló y no pudo continuar el vuelo. El nuevo motor Merlin 1C con refrigeración regenerativa se lanzó por primera vez y tardó más en fallar por completo que el motor Merlin 1A. Este punto fue difícil de detectar durante las pruebas en tierra del motor debido a la presencia de presión atmosférica. Para la continuación exitosa de la misión, fue necesario iniciar el desacoplamiento de las etapas unos segundos más tarde, lo que se realizará en el próximo lanzamiento [15] .
El cuarto lanzamiento general y el primer lanzamiento exitoso de Falcon 1 tuvo lugar a las 23:15 UTC del 28 de septiembre de 2008 . 9 minutos y 31 segundos después del lanzamiento, el motor Kestrel se apagó y la segunda etapa con una carga útil de 165 kg (llamada RatSat) se lanzó a una órbita inicial con indicadores de 330 x 650 km. Luego, al alcanzar el apogeo de la órbita, se demostró con éxito el reenganche del motor de la segunda etapa. Los indicadores finales de la órbita: 621x643 km, inclinación 9,3° [7] [8] .
Se llevó a cabo con éxito una simulación de la desconexión de la carga útil, pero la maqueta permaneció acoplada a la segunda etapa para no aumentar la cantidad de desechos espaciales en órbita.
La primera etapa, muy probablemente, no sobrevivió al regreso a las capas densas de la atmósfera, se planeó mejorar su revestimiento de protección térmica para el próximo lanzamiento [8] .
A las 03:35 UTC del 14 de julio de 2009, un cohete Falcon 1 de dos etapas se lanzó con éxito al espacio con el satélite RazakSAT de Malasia a bordo [16] . El satélite fue construido por la empresa de Malasia Astronautic Technology (M) Sdn Bhd (ATSB). El peso del aparato es de 180 kg, y su diámetro y longitud son de 1,2 metros [17] . Parámetros orbitales: 667x691 km, inclinación 8,9°.
Desde 2010, se planeó una transición a una versión mejorada del vehículo de lanzamiento, el Falcon 1e.
La nueva versión presentaba una longitud aumentada de 27,4 m y un peso de lanzamiento de 46.760 kg, un motor Merlin 1C mejorado con un empuje de 556 kN y un impulso específico de 275 s, un motor Kestrel 2 mejorado, una etapa superior de aleación de aluminio-litio , un gran carenado compuesto [1] .
La masa de la carga lanzada a una órbita de referencia baja ha aumentado a 1010 kg. El costo de lanzamiento fue de $ 10,9 millones.
El vehículo de lanzamiento no se lanzó debido al cambio de SpaceX al vehículo de lanzamiento Falcon 9 más pesado .
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