Dassault Super Mystere

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 29 de marzo de 2018; las comprobaciones requieren 18 ediciones .
super misterio

Super Mister B2 Fuerza Aérea Francesa
Tipo de cazabombardero
Desarrollador Aviación Dassault
Fabricante Aviación Dassault
el primer vuelo 2 de marzo de 1955
Inicio de operación 1958
Fin de la operación 1977 (Francia)
Estado retirado del servicio
Operadores Fuerza Aérea Francesa
Fuerza Aérea Israelí
Años de producción febrero de 1957 - enero de 1960
Unidades producidas 180
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Dassault Super Mystere ( en francés:  Dassault Super Mystère ) es un cazabombardero francés desarrollado por Dassault Aviation a principios de la década de 1950. El primer avión supersónico en serie de la Fuerza Aérea Francesa . Fue producido en una pequeña serie, estuvo en servicio con las Fuerzas Aéreas de Israel y Honduras , participó en las hostilidades durante las guerras árabe-israelíes ( Guerra de los Seis Días , Guerra de Desgaste y Guerra de Octubre ).

Características tácticas y técnicas

Se muestran los datos de Super Mystère B2 .

Fuente de datos: Petit, J.-J., 1981.

Especificaciones Características de vuelo Armamento

Uso en combate

Usado por Israel en la Guerra de los Seis Días de 1967 . El 5 de junio, cuatro "Super Misters" israelíes destruyeron el principal radar jordano "Markoni 247" [1] en el Monte Aljun. Este radar fue construido por los británicos y era el más potente de Jordania. [2] En total, los SMB.2 israelíes del Escuadrón No. 105 realizaron 509 incursiones durante la guerra. Según datos israelíes, se perdieron 9 aviones, de los cuales 4-5 fueron derribados en batallas aéreas. [3]

En 1968, dos SMB.2 israelíes fueron derribados sobre Jordania y uno fue derribado por artilleros antiaéreos iraquíes que se encontraban en territorio jordano. [cuatro]

En la guerra de 1973, los "Super Misters" israelíes destruyeron una brigada mecanizada del ejército egipcio que había ido más allá de la zona de cobertura de la defensa aérea egipcia [5] . Los árabes derribaron 5 "Super Misters" (4 "Shilka" y 1 SAM "Square"), otro 1 se estrelló durante el despegue [6] .

Fue utilizado por Honduras para apoyar a los militantes de la Contra en la lucha contra el SNA. El 17 de marzo de 1988, en la frontera con Nicaragua, los Súper Místeres lograron atrapar a un grupo de helicópteros sandinistas Mi-17 y Mi-25 en el estacionamiento. Durante el bombardeo, solo un hondureño logró infligir daños menores a un helicóptero Mi-25. [7]

10 de marzo de 1987 "Super Misters" de la Fuerza Aérea Hondureña derribaron un DC-3 "Dakota". [ocho]

Notas

  1. Air and Wars Aircraft. Un registro detallado de combate aéreo, 1945 hasta el presente. Víctor Flintham. 1990. Pág. 57
  2. Seis días de junio: Cómo ganó Israel la guerra árabe-israelí de 1967. Eric Hammel. Historia Militar de Pacifica. 2010. Pág. 292
  3. Inventarios de aeronaves de la Fuerza Aérea de Israel. David Lednicer. 2006 (enlace no disponible) . Consultado el 9 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2018. 
  4. Frontera jordana . Consultado el 6 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2017.
  5. Las acciones de los sistemas de defensa aérea de fabricación soviética durante la Guerra de Yom Kippur . Consultado el 9 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2014.
  6. Pérdidas de aviones israelíes . Consultado el 6 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2019.
  7. Fuerza Aérea Sandinista . Consultado el 13 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 30 de abril de 2018.
  8. Imágenes aéreas - Dossier del fuselaje - Douglas C-47A-50-DL

Literatura

  1. Petit, Jean Jacques. Dassult "Super Mystere" B2. - Rennes: Ouest-France, 1981. - 32 p. — ISBN 2-85882-369-3 .

Enlaces