De Havilland Canadá DHC-1 Ardilla listada
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| Ardilla listada DHC-1 |
|---|
Ardilla listada DHC-1 |
| Tipo de |
aviones de entrenamiento |
| Desarrollador |
De Havilland Aircraft of Canada Ltd. |
| Fabricante |
de Havilland |
| Jefe de diseño |
Wsiewołod Jakimiuk |
| el primer vuelo |
22 de mayo de 1946 |
| Inicio de operación |
1947 |
| Fin de la operación |
1955 |
| Operadores |
Fuerza Aérea Canadiense |
| Años de producción |
1946 - 1956 |
| Unidades producidas |
1283 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk es un avión ligero biplaza canadiense para la formación inicial de pilotos.
Diseñado y producido en serie por De Havilland Canada y bajo licencia en el Reino Unido y Portugal. Fue ampliamente utilizado en las escuelas de vuelo de las Fuerzas Aéreas de varios países, principalmente Canadá y Gran Bretaña. La producción en serie duró desde 1947 hasta 1956, se produjeron un total de 1283 unidades (incluidas todas las modificaciones y el lanzamiento con licencia). Para 2011, alrededor de 500 aviones estaban en condiciones de aeronavegabilidad.
Desarrollo. Diseño de aeronaves
El modelo "Chipmunk" fue desarrollado para reemplazar el biplano de entrenamiento Tiger Moth de Havilland . El diseñador del avión es Vsevolod Yakimyuk (Wsiewołod Jakimiuk), un polaco de origen.
El avión es un monoplano totalmente metálico de dos asientos con un ala baja y una rueda de cola. El primer vuelo tuvo lugar el 22 de mayo de 1946 .
Explotación
El avión fue operado en escuelas militares de vuelo de los siguientes países: Bélgica, Gran Bretaña, Dinamarca, Egipto, Zambia, Israel, Irak, Irán, España, Canadá, Kenia, Líbano, Malasia, Portugal, Siria, Tailandia, Uruguay, Ceilán, etc.
Después del desmantelamiento en las escuelas de vuelo de la Fuerza Aérea, un número significativo de aviones pasó a manos privadas y se utilizaron en la aviación general (incluso como avión de entrenamiento).
Rendimiento de vuelo
- Longitud: 7,75 m
- Envergadura: 10,47 m
- Altura: 2,1 m
- Peso en vacío: 646 kg
- Peso máximo al despegue: 998 kg
- Planta motriz: motor de pistón de Havilland Gipsy Major 1C , 145 hp
- Velocidad máxima: 222 km/h
- Autonomía: 445 km
- Techo práctico: 5200 m
- Tripulación: 2 (instructor y aprendiz)
Literatura
- Baín, Gordon. de Havilland: un tributo pictórico . Londres: AirLife, 1992. ISBN 1-85648-243-X .
- Eiré, David. Sasin/Aeroestructuras SA29 Spraymaster. La Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves en Australia y Nueva Zelanda. Hornsby NSW: Sunshine Books, 1983. ISBN 0-86777-272-7 .
- Pescador, Bill. Ardilla: Los Primeros Cuarenta Años . Berkhamsted, Hertfordshire, Reino Unido: Organización de diseño tipográfico de Havilland, 1986.
- Pescador, Bill. Ardilla listada: Los primeros cincuenta años . Berkhamsted, Hertfordshire, Reino Unido: Organización de diseño tipográfico de Havilland, 1996.
- Hotson, Fred. La historia de de Havilland Canadá . Toronto: CANAV Books, 1983. ISBN 0-9690703-2-2 .
- La Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Trabajo Parcial 1982-1985) . Londres: Orbis Publishing.
- Jackson, AJ British Civil Aircraft desde 1919 Volumen 2 . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10010-7 .
- Jackson, AJ De Havilland Aviones desde 1909 . Londres, Putnam. Tercera edición, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
- Niccoli, punto Riccardo. "Centinelas atlánticas: la fuerza aérea portuguesa desde 1912". Entusiasta del aire , No. 73, enero/febrero de 1998. págs. 20-35. Stanford, Reino Unido: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
- Escudos, Hugh et al. El de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk: el Spitfire del pobre . S t. Thomas, Ontario: SBGB Publishing, 2009. ISBN 978-0-9812544-0-1 .
- Taylor, John WR. Todos los aviones del mundo de Jane 1982-83 . Compañía editorial de Jane. Londres. 1983. ISBN 0710607482
| Aviones de Havilland Canadá (DHC) |
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