USS Truxtún (CGN-35)

Crucero de misiles "Trakstan"
USS Truxtún (CGN-35)

Crucero de misiles "Trakstan"
Servicio
 EE.UU
Lleva el nombre de Truxton, Thomas
Clase y tipo de embarcación crucero de misiles
Fabricante Bethlehem Steel Co.
Comenzó la construcción 17 de junio de 1963
Lanzado al agua 19 de diciembre de 1964
Oficial 27 de mayo de 1967
Retirado de la Armada 11 de septiembre de 1995
Estado Desguazado el 16 de abril de 1999
Características principales
Desplazamiento estándar — 8149 t
completa — 8927 t
Longitud 164,6/  17m
Ancho 17,6 metros
Reclutar 6 metros
Motores 2 reactores nucleares D2G ,
2 TZA General Electric
Energía 60 000 l. Con. ( 44MW )
velocidad de viaje 30 nudos (55,56 km/h )
gama de crucero No limitado
Tripulación 490 personas
Armamento
Artillería 1x1 cañones Mark 42 de 127 mm
antes de 1980 : 2x2 cañones de 76 mm
Reproches desde la década de 1980 : 2x6 cañones Mark 15 Phalanx CIWS de 20 mm
Armas de misiles desde 1980 : misiles antibuque " Harpoon "
1×2 lanzadores Mk 10 SAM " Terrier "
Armas antisubmarinas PLUR RUR-5 ASROC
Armamento de minas y torpedos 2 × 3 324 mm TA [1]
grupo de aviación UAV DASH
de 1971 : SH-2 Seasprite
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Trakstan ( ing.  CGN-35 Truxtun ) es un crucero de misiles de propulsión nuclear de la Marina de los EE . UU . Era una versión atómica de los cruceros de misiles clase Belknap , la tarea principal era proporcionar defensa aérea para las formaciones de portaaviones. Construido específicamente para interactuar con el portaaviones nuclear Enterprise . Hasta 1975, fue clasificada como fragata nuclear (nuclear destroyer leader - líder destructor inglés  ) URO.

Historial de creación

El USS Trakstan (USS Truxtun, CGN-35) se colocó el 17 de junio de 1963 en el astillero de New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey. El barco lleva el nombre del comodoro Thomas Trakstan de la Marina de los EE. UU .

Botado el 19 de diciembre de 1964 ("las madrinas" del barco fueron la Sra. Kirby Tappan y la Sra. Scott Umstead), entró en servicio el 27 de mayo de 1967 (primer comandante: Capitán de primer rango David Wark). Inicialmente clasificado como líder de misiles nucleares destructores (en inglés "destroyer leader"), en 1975 fue reclasificado como crucero nuclear URO. Con un desplazamiento de poco más de 8.500 toneladas, el Trakstan se convirtió en el barco de propulsión nuclear más pequeño en la historia de la Marina de los EE. UU.

Construcción

Estructuralmente, el crucero (originalmente clasificado como un líder de misiles destructor - DLGN) "Trakstan" repitió el diseño de los cruceros de clase Belknap , equipados con una planta de energía de turbina de vapor. A diferencia de este último, en el crucero Trakstan se instalaron 2 reactores nucleares del tipo D2G de General Electric. Se instalaron reactores similares en los cruceros de las clases Bainbridge , Virginia y California . La instalación de un nuevo tipo de planta de energía provocó cambios en el tamaño: el crucero nuclear (en el momento del diseño y la construcción, el líder de misiles destructores) se hizo 5,2 m más largo y 0,91 m más ancho que sus contrapartes de la clase Belknap. El calado también aumentó en 0,61 my el desplazamiento en 1200 toneladas.

El líder de misiles Trakstan (DLGN-35) entró en servicio armado con una montura de pistola Mark 42 de 127 mm en la nariz, una montura Mk 10 para misiles RIM-2 Terrier se ubicó en el alcázar (posteriormente, el sistema Terrier fue reemplazado por más moderno Misiles RIM -67A Estándar )/

El armamento de artillería se complementó con dos cañones gemelos de 76 mm, que fueron reemplazados en 1980 por los misiles antibuque Harpoon . Las armas antisubmarinas incluían inicialmente el uso de un vehículo aéreo no tripulado DASH , pero en 1971 el hangar se adaptó para albergar helicópteros SH-2 Seasprite .

Modernizaciones

A mediados de la década de 1980, el crucero se sometió a una modernización, durante la cual se instalaron dos nuevos cañones Mark 15 Phalanx CIWS y nuevos equipos informáticos electrónicos.

Servicio

Evaluación de proyectos

Notas

  1. Todos los datos al momento de la entrada en servicio, se dan en el libro de referencia de Conway .

Literatura