Gran Premio de Bélgica de 1964

El Gran Premio de Bélgica de 1964 es la tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1964 . La carrera se disputó el 14 de junio de 1964 en el circuito de Spa-Francorchamps .

El equipo BRP volvió al campeonato. Peter Revson reemplazó a Mike Hailwood en el equipo privado de Reg Parnell, y el ciclista local Andre Pilett se unió a los regulares. Jim Clark probó el nuevo Lotus 33 en un entrenamiento, pero no quedó satisfecho con la velocidad de la novedad y comenzó la carrera con el antiguo modelo 25.

Dan Gurney, que consiguió la segunda pole position consecutiva, echó de menos a Peter Arandelle, que partió de manera excelente desde el cuarto puesto, pero recuperó el liderato antes del final de la primera vuelta, mientras que Arandella también fue superada por Surtees y Clark. En la siguiente vuelta, Surtees tomó la delantera, pero una falla repentina en el motor impidió que el inglés continuara la carrera. Gurney, Hill, McLaren y Clark lucharon por la victoria durante toda la carrera, pero primero con tres vueltas para el final, Gurney redujo la velocidad debido a la falta de combustible y luego, en la última vuelta, Hill se retiró con una bomba de combustible defectuosa. El liderazgo pasó a Bruce McLaren, a quien le faltaban unos cientos de metros para ganar -en la última curva, el motor de su coche falló y el neozelandés cruzó la línea de meta por detrás de Jim Clark, que aprovechó los fallos de sus rivales.

Clasificación

Círculos de liderazgo:

1-2 dan camilla

3 Juan Surtees

4-29 Dan Gurney

30-31 Colina Graeme

32 Jim Clark

Posición en el campeonato tras el Gran Premio

• Nota: Solo se incluyen 5 artículos en ambas tablas.

Enlaces

• Gran Premio de Bélgica de 1964  (Rusia) en wildsoft.motorsport.com
• Gran Premio de Bélgica de 1964  (inglés) en grandprix.com