Gran Premio de Francia de 1964 | |
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fr. 50 Gran Premio de la ACF | |
la fecha | 28 de junio de 1964 |
Lugar | Ruán |
pista | Ruan (6542 m) |
Distancia | 57 vueltas , 372.894 km |
Clima | nublado, seco |
Polo | |
2:09,6 (181,7 km/h) |
Jim Clark Lotus - Clímax |
vuelta rápida | |
2:11,4 (179,2 km/h) Vuelta 44 |
Jack Brabham Brabham - Clímax |
Podio | |
Ganador |
Dan Gurney Brabham - Climax |
Segundo lugar |
BRM de la colina de Graham |
3er lugar |
Jack Brabham Brabham - Clímax |
Mapa de pistas | |
Copa del Mundo de 1964 Etapa 4 de 10 Clase 125 |
El Gran Premio de Francia de 1964 es la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1964 . La carrera tuvo lugar el 28 de junio de 1964 en el Circuit de Rouen .
El equipo de la Scuderia Centro Sud se perdió esta etapa del campeonato. Maurice Trentitian se unió a los habituales en un BRM privado. De vuelta en el coche del equipo de Reg Parnell, Mike Hailwood aprovechó su descanso del sábado para volar a Assen para el TT holandés, que ganó. Debido a la huelga de los controladores aéreos, tuvo que regresar a Francia la noche anterior a la carrera del domingo al volante de un automóvil. En la carrera, usó el auto de Peter Revson, quien, en consecuencia, no comenzó.
Jim Clark estuvo a la cabeza durante la primera mitad de la carrera, pero una falla en el motor de su automóvil allanó el camino para la primera victoria de Dan Gurney en la historia del equipo Brabham.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | 2 | 22 | Dan Gurney | brabham clímax _ | D | 57 | 2:07:49.1 | 9 |
2 | 6 | ocho | graham colina | BRM | D | 57 | +24.1 | 6 |
3 | 5 | veinte | jack brabham | brabham clímax _ | D | 57 | +24.9 | cuatro |
cuatro | cuatro | cuatro | Pedro Arundell | loto - clímax | D | 57 | +1:10.6 | 3 |
5 | 9 | diez | Richie Ginter | BRM | D | 57 | +2:12.1 | 2 |
6 | 7 | 12 | bruce mclaren | Cooper - Clímax | D | 56 | +1 círculo | una |
7 | diez | catorce | phil colina | Cooper - Clímax | D | 56 | +1 círculo | |
ocho | 13 | 36* | mike hailwood | Loto - BRM | D | 56 | +1 círculo | |
9 | ocho | 26 | lorenzo bandini | ferrari | D | 55 | +2 vueltas | |
diez | catorce | 34 | Chris Amón | Loto - BRM | D | 53 | +4 círculos | |
once | 16 (17) | 28 | Mauricio Trintignant | BRM | D | 52 | +5 vueltas | |
12 | quince | 32 | bob anderson | brabham clímax _ | D | cincuenta | +7 vueltas | |
reunión | once | dieciséis | Irlanda | BRP - BRM | D | 32 | Accidente | |
reunión | una | 2 | jim clark | loto - clímax | D | 31 | Motor | |
reunión | 3 | 24 | Juan Surtees | ferrari | D | 6 | Motor | |
reunión | 12 | Dieciocho | trevor taylor | BRP - BRM | D | 6 | frenos | |
reunión | 17 (18) | treinta | yo siffert | Brabham - BRM | D | cuatro | Embrague | |
NS | (dieciséis) | 36 | Pedro Revson | Loto - BRM | D | Le dio el auto a Hailwood |
Círculos de liderazgo:
1-30 Juan Clark
31-57 Dan Gurney
Compensación personal
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