paddy lowe | |
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inglés paddy lowe | |
Nombrar al nacer |
Patricio Lowe Patricio Lowe |
Fecha de nacimiento | 8 de abril de 1962 (60 años) |
Lugar de nacimiento | |
País | |
Ocupación | ingeniero , gerente |
Esposa | ana danshina |
Premios y premios | miembro de la Real Academia de Ciencias de la Ingeniería de Gran Bretaña [d] |
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Patrick "Paddy" Lowe ( ing. Patrick "Paddy" Lowe FREng ; nacido el 8 de abril de 1962 en Nairobi [1] ) es uno de los ingenieros de carreras más experimentados y solicitados de la Fórmula Uno [2] [3] . Fue director técnico del equipo McLaren , director ejecutivo (técnico) del equipo Mercedes y director técnico jefe del equipo Williams . Gracias a la inclusión de sus actividades en estos tres equipos, se obtuvieron numerosas victorias de etapa y una serie de se ganaron títulos de campeón [4] .
Lowe asistió a la escuela Sevenoaks de 1976 a 1980 y luego se graduó en Sidney Sussex College de la Universidad de Cambridge en 1984 con una licenciatura en ingeniería.
En 1987, Lowe tomó un trabajo en Williams como jefe del departamento de electrónica. Trabajó para Grove durante seis años , tiempo durante el cual supervisó el desarrollo de la suspensión activa que se utilizó para ayudar a Nigel Mansell a ganar el Campeonato Mundial de 1992 [5] . También participa en el desarrollo de transmisiones semiautomáticas y control de tracción . Bajo su dirección, el sector se convirtió rápidamente en una de las claves del éxito del equipo, que dominó la F1 en la década de 1990 con cuatro títulos de liga y cinco campeonatos de constructores.
Tras un éxito de 1992 con Nigel Mansell y Alain Prost , Lowe dejó Grove para unirse a McLaren en 1993. En Woking , asume el cargo de jefe de investigación y desarrollo, mientras que la FIA impone la prohibición de cualquier sistema de asistencia a los pilotos. Entre otras cosas, desarrolló un sistema de control electrónico de frenos, un bloqueo de diferencial electrónico y un volante de doble embrague que reducen el subviraje y el deslizamiento al salir de curvas lentas.
A mediados de la década de 1990, encabezó el departamento de tecnología automotriz [6] , al que más tarde se une Adrian Newey , un antiguo colega de Lowe de Williams. En 1996, ambos comenzaron a desarrollar el primer simulador de Fórmula 1, que hizo posible probar autos virtualmente directamente en una computadora. Posteriormente, esto influyó significativamente en las victorias de Mika Häkkinen en 1998 y 1999. Fue jefe de departamento durante ocho años hasta 2001, cuando fue ascendido a ingeniero jefe de sistemas, cargo centrado en el programa de carreras del McLaren MP4-20 . En 2003, Lowe se convirtió en gerente de sistemas. En mayo de 2005, asumió el cargo de Director de Ingeniería, a quien se le asignó la responsabilidad de todos los departamentos de ingeniería [7] . En enero de 2011, Lowe se convirtió en el director técnico del equipo [8] , sucediendo a Newey en ese puesto. En febrero de 2013, unos días antes del inicio de la temporada de Fórmula 1, Paddy Lowe anunció su retirada de McLaren tras 6 meses.
Lowe se unió al equipo Mercedes como director ejecutivo el 3 de junio de 2013 [9] [10] . De 2014 a 2016, el equipo ganó tres campeonatos mundiales (dos títulos para Lewis Hamilton y uno para Nico Rosberg ) y la misma cantidad de campeonatos de constructores.
En 2015 fue elegido miembro de la Real Academia de Ingeniería del Reino Unido . Con su hermano mayor, el profesor Michael Lowe, son los primeros hermanos en ser elegidos miembros de la academia.
El 10 de enero de 2017, Mercedes anunció que Lowe había dejado el equipo y fue enviado a una " asignación de jardín " [11] .
Lowe regresó a Williams como CTO el 16 de marzo de 2017 [12] . Reemplazó a Pat Symonds , quien dejó el equipo a finales de 2016. Junto con el puesto técnico, Lowe también se convirtió en accionista del equipo. Paddy Lowe llegó a Williams como el "salvador" del equipo con la perspectiva de encabezar el equipo tras la salida de Sir Frank Williams, pero todo salió mal. El equipo terminó la temporada 2018 en último lugar en el Campeonato de Constructores y en 2019 no tuvo tiempo de preparar el auto para el inicio de las pruebas de invierno debido a errores de diseño, y Paddy anunció el 6 de marzo de 2019 que continuaría. vacaciones. El 25 de junio de 2019, Lowe anunció que había renunciado al equipo de Williams como director técnico y junta directiva. [13]
En los autos construidos con la participación de Paddy Lowe, se ganaron 7 títulos de campeonato en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 [2] [ 4] :
Lowe se casó con Anna Danshina [14] [15] , una actriz de cine y expresidenta del Club Ruso de la Universidad de Oxford [16] . Tiene dos hijos de relaciones anteriores: Noah. y Finty [17] .
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