Lux (tanque)

"Luchs" ( Luchs alemán   - lince ; designación completa - Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ) - Tanque ligero alemán de la Segunda Guerra Mundial , desarrollado en 1940 - 1942 por Daimler-Benz y MAN .

Historial de creación

En el verano de 1938, las firmas alemanas Daimler-Benz y MAN comenzaron a desarrollar un nuevo tanque de reconocimiento bajo la designación VK901. Este tanque se posicionó como un desarrollo del PzKpfw II , pero en realidad era un vehículo completamente nuevo. El chasis con una disposición escalonada de ruedas de carretera constaba de cinco rodillos en un lado. El tanque estaba equipado con un motor Maybach HL 45 con una capacidad de 150 hp. Con. , que permitía que un tanque de 10,5 toneladas alcanzara una velocidad máxima de 50 km/h . Del PzKpfw II, el VK901 conservó su armamento y armadura de casco. En 1939, se fabricó un prototipo y, después de probarlo, se puso en servicio con la designación Panzerkampfwagen II Ausführung G. Desde abril de 1941 hasta febrero de 1942 se fabricaron 12 vehículos, tras lo cual se detuvo la producción [1] .

El 15 de abril de 1939, Daimler-Benz y MAN recibieron un pedido para el diseño de un tanque de reconocimiento de 13 toneladas, denominado VK1301 [1] . El diseño del tanque se basó en el VK901 [2] . La principal diferencia era que el VK1301 tenía una torreta doble. Sin embargo, en julio de 1940, el Departamento de Desarrollo y Pruebas de Equipos de la Dirección de Armas del Ejército conectó a las firmas checas Škoda y BMM con el programa para crear un tanque de reconocimiento de 13 toneladas [3] . En julio de 1941, MAN fabricó un chasis de tanque. Un mes después, apareció una versión modernizada: VK1303. A fines de enero de 1942, comenzaron las pruebas de prototipos en el campo de entrenamiento de Kummersdorf . Škoda desarrolló el tanque ligero T-15 , basado en el LT vz.35 , mientras que BMM desarrolló el TNH nA , basado en el LT vz.38 . De acuerdo con los resultados de la primera etapa de prueba, la victoria fue para el proyecto de la empresa BMM. Sin embargo, en la segunda etapa de prueba, que tuvo lugar entre mayo y junio de 1942, la victoria fue para el proyecto MAN [4] . El tanque fue adoptado por la Wehrmacht bajo el nombre Panzerkampfwagen II Ausführung L "Luchs" ( alemán  Luchs  - lince ) [5] .

Producción

La orden de producción de MAN fue de 800 tanques, de los cuales 700 debían fabricarse como Luchs de 5 cm. La producción en serie comenzó en septiembre de 1943 y continuó hasta febrero de 1944. Se produjeron un total de 100 vehículos ( No. 200101-200200 ). No se produjo ni un solo tanque con un cañón de 50 mm [1] . De una forma u otra, la empresa MAN no pudo cumplir con el pedido por completo. El hecho es que la compañía resultó estar ocupada con la producción del tanque Panther , y ya estaba más allá de la fuerza de la compañía producir también un tanque ligero de reconocimiento [6] .

Construcción

La tripulación de "Lukhsa" constaba de cuatro personas. La masa del tanque era de 11,8 toneladas [5] .

El tanque estaba equipado con un motor refrigerado por líquido Maybach HL 66p de seis cilindros y cuatro tiempos con carburador y una capacidad de 180 hp. Con. El motor se arrancaba por medio de un arrancador eléctrico. La transmisión consistía en un embrague de fricción seca de dos discos tipo Mecano , una caja de cambios mecánica sincronizada ZF Aphon SSG48 , un eje cardán y frenos de zapata tipo MAN [5] .

En relación a un lado, el chasis del "Lukhsa" constaba de cinco ruedas de carretera recubiertas de goma , de 735 mm de diámetro, dispuestas en dos filas [1] .

Casco y torreta

El casco en forma de caja soldada tenía tres compartimentos (control, combate y motor). En la parte frontal del casco había un conductor y un operador de radio. En la proyección frontal, el tanque tenía una armadura de 30 mm. El blindaje lateral del casco era de 20 mm, en la popa también era de 20 mm. El techo y el fondo del casco tenían una reserva de solo 10 mm [1] .

El comandante (que también actuaba como artillero) y el cargador estaban alojados en una torreta doble [5] . La torre era grande en comparación con sus predecesoras, pero la cúpula del comandante estaba ausente de los Luhs. A diferencia de otras modificaciones del PzKpfw II, la torreta estaba ubicada simétricamente con respecto al eje longitudinal del tanque. Armadura frontal de la torreta: 30 mm, mantelete del cañón: 30 mm. El blindaje lateral era de 20 mm, el de popa era del mismo grosor. El techo de la torreta tenía un blindaje de 12 mm [1] .

Armamento

El armamento del tanque consistía en un cañón de tanque KwK 38 estriado de 20 mm y una ametralladora MG 34 coaxial . La munición consistía en proyectiles 330 y cartuchos 2250. Para disparar desde un cañón, el artillero tenía una mira monolente telescópica Zeiss TZF 6/38 con un aumento de 2,5x. También había una mira para disparar con una ametralladora - KgzF 2 . La mira del cañón de 20 mm también podría usarse para disparar una ametralladora. Los ángulos de elevación oscilaron entre −9° y +18°. Para el lanzamiento de granadas de humo se instalaron en los costados de la torre tres morteros NbK 39 de calibre 90 mm [5] . Incluso durante el proceso de diseño, estaba claro que el cañón de 20 mm limitaría significativamente las capacidades del tanque, por lo que a partir de abril de 1943 se decidió comenzar a producir tanques con el cañón KwK 39 de 50 mm , pero el nuevo cañón no encajaba. la torreta del tanque. Para solucionar este problema se decidió desarrollar una nueva torreta que permitiera colocar en ella un cañón de 50 mm. Sin embargo, la producción en masa de estas máquinas nunca se lanzó [1] [5] .

Emisora ​​de radio y dispositivos de vigilancia

Se instalaron estaciones de radio FuG 12 y estaciones de radio de onda corta Fu.Spr.f [1] en Luhs . Se montaron dos dispositivos periscópicos en el techo de la torre: uno se instaló en el techo de la escotilla del comandante y el otro en la tapa de la escotilla del cargador. También tenía su propio dispositivo de visualización, montado en el lado de estribor de la torre [5] .

Uso en combate

Se suponía que Luchs entraría en servicio con compañías de reconocimiento de tanques según el estado K.St.N.1162b, aprobado el 10 de enero de 1943. Composición: cuatro pelotones de 7 Luchs y uno en control de compañía. También en el estado había 4 vehículos blindados de transporte de personal ligeros semiorugas Sd.Kfz.250/1 y 8 tractores semiorugas (una grúa Sd.Kfz.9 y 7 Sd.Kfz.2). Los Luks comenzaron a ingresar a las tropas en el otoño de 1942. La 2ª compañía del 4º batallón de reconocimiento de la 4ª división de tanques fue la primera en recibir nuevos tanques. El 26 de septiembre de 1943, la empresa se disolvió y el material restante se envió a la planta para su revisión. No todos los tanques regresaron, algunos fueron dados de baja. Más tarde, la compañía se creó nuevamente, ya como la 1.ª compañía del 9.º batallón de reconocimiento de la 9.ª división de tanques. Alcanzó el estado de preparación para el combate en marzo de 1944. Esta vez constaba de 25 tanques: 1 cuartel general y 6 en cada uno de los 4 pelotones. Estas máquinas no golpearon el frente oriental. Su uso en combate tuvo lugar en Francia en junio de 1944. El resto de los vehículos ensamblados, o bien caían posteriormente en las unidades indicadas para su reabastecimiento, o bien se distribuían pieza a pieza a otras unidades. Entonces, los tanques 5 terminaron en la brigada de caballería 4, y para el 30 de diciembre de 1944, uno estaba incluido en la división de tanques Hermann Goering.

Una de las pocas operaciones en las que el Pz.Sp.Wg.II participó de forma realmente masiva fue la Operación Ciudadela. En su curso, para el 17 de agosto de 1943, solo quedaban 5 tanques en condiciones de combate en la 2.ª compañía de reconocimiento de tanques. Al 1 de septiembre, de los 29 vehículos de la empresa, 10 permanecían de una forma u otra. En estos compuestos, los "Lukhs" se utilizaron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial [1] . En algunas partes, el blindaje frontal del tanque se reforzó con placas de blindaje adicionales de 20 mm. Un refuerzo similar se llevó a cabo en el 4º batallón de reconocimiento de la 4ª división de tanques [5] .

Ejemplares supervivientes

• Francia  - Museo Panzer ( fr.  Musée des Blindés ) en Saumur .
• Gran Bretaña  - el museo de tanques en Bovington ( Ing.  The Tank Museum, Bovington ).

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Peter Chamberlain, 2003 , p. 36.
2. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , pág. 125.
3. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , pág. 138.
4. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , pág. 143.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Mikhail Baryatinsky, 2014 , pág. 125.
6. ↑ Alexey Kalinin, 2013 , pág. 150.
7. ↑ Heereswaffenamt. Geratliste. Berlín: Oberkommando des Heeres, 1943. 413 p. D 97/1+.
8. ↑ JENTZ, Thomas L., DOYLE, Hilary Louis y SARSON, Peter. Nueva Vanguard 19 - Pistola de asalto StuG III, 1940-1942. Oxford: Osprey Publishing, 1996.
9. ↑ PAWLAS, Karl R. Waffen-Revue W 127 - Datenblätter für Heeres: Waffen, Fahrzeuge und Gerät. Núremberg: Publizistisches Archiv für Militär- und Waffenwessen, 1976. 248.

Literatura

• Baryatinsky M. B. Panzerkampfwagen II // Armadura de Hitler. Todos los tanques del 3er Reich. - M. : Yauza, 2014. - 1000 ejemplares.
• Peter Chamberlain y Hilary Doyle. Enciclopedia de tanques alemanes de la Segunda Guerra Mundial. - M. : Astrel, AST, 2003. - 271 p. - 5100 copias.
• Alexei Kalinin. Panzerkampfwagen 38(t). - M. : Prensa Táctica, 2013. - 5000 copias.
• Shmelev IP Vehículos blindados de Alemania 1934-1945: una guía ilustrada. - M. : AST, 2003. - 271 p. - 5000 copias.  — ISBN 5-17-016501-3 .
• Walter J. Spielberger. Die Panzerkampfwagen I y II und ihre Abarten. Motorbuch Verlag Stuttgart. — bd. 2.- ISBN 3-87943-335-6 .
• Baryatinsky M. B. Tanques "Luchs" y "Leopard" - exploradores en batalla  // Diseñador de modelos. - 2011. - Nº 11 .

Enlaces

• Panzerkampfwagen II Sd.Kfz. 121  (inglés)  (enlace no disponible) . ¡Achtung Panzer! . Consultado el 23 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2014.