La Flota Báltica Dos Veces Bandera Roja [3] (BF, DKBF) es una asociación operacional-estratégica de la Armada de la Federación Rusa en el Mar Báltico .
La Flota Báltica, como parte integral de la Armada y las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa en su conjunto, es un medio para garantizar la seguridad militar de Rusia en la región del Mar Báltico. La Flota del Báltico es una agrupación multifuncional equilibrada de fuerzas y tropas, que incluye fuerzas de superficie y submarinas, tropas de aviación y defensa aérea, tropas costeras, así como partes de logística. Todas las partes de la Flota del Báltico son partes de constante preparación para el combate, capaces de realizar tareas para su propósito previsto en el menor tiempo posible [4] .
La sede de la Flota Báltica se encuentra en Kaliningrado .
El 18 de mayo de 1703 se considera la fecha de fundación de la Flota Báltica en el reino ruso . Fue en este día, bajo el mando de Pedro I , que la flotilla de la Flota del Ejército de 30 barcos con soldados de los regimientos Preobrazhensky y Semyonovsky obtuvo la primera victoria de combate , capturando dos buques de guerra suecos en la desembocadura del río Neva. Todos los participantes en la batalla recibieron medallas especiales con la inscripción "Sucede sin precedentes".
En 1703, se construyó el primer barco naval de la Flota Báltica, Shtandart . En el mismo año, se colocó la base de la flota rusa en el Báltico: Kronstadt , y se abrió la Escuela del Almirantazgo en Voronezh. Desde 1704, comenzó la construcción del astillero del Almirantazgo en San Petersburgo, que se convirtió en el centro de la construcción naval en Rusia.
Los países bálticos más de una vez defendieron valientemente los intereses del país en teatros militares navales. Entonces, durante la Guerra del Norte (1700-1721), con la ayuda de la Flota Báltica , los ataques de la flota sueca en Kotlin fueron rechazados dos veces , Vyborg , Revel , Riga , las islas Moonsund , Helsingfors , Abo fueron tomados ; en el mar, se obtuvieron victorias en Gangut (1714), Ezel (1719), Grengam (1720). En 1724, la flota báltica incluía 141 barcos de guerra de vela y varios cientos de botes de remos.
La decisión de la Comisión Marina Militar adoptada en agosto de 1732 de restaurar el puerto de Arkhangelsk cerrado en 1722 y la construcción naval militar en Solombala [5] desempeñó un papel muy importante en el desarrollo de la Flota Báltica y la construcción naval rusa . El astillero Solombala se convirtió en la segunda base de construcción principal de la Flota Báltica [6] y comenzó a trabajar en 1734 . Concebida para la construcción de barcos de rangos inferiores: barcos de 54 cañones, ya en 1737 comenzó la construcción de barcos de 66 cañones, y desde 1783, comenzaron a construirse barcos de 74 cañones en Arkhangelsk [7] . Durante el reinado de Anna Ioannovna , el 52,6% de todos los barcos de la flota báltica se construyeron en Arkhangelsk y el 64,1% bajo Elizabeth Petrovna . Durante el período 1731-1799 , se construyeron 55 barcos en San Petersburgo (incluido Kronstadt) y 100 en Arkhangelsk [8] .
Durante la Guerra de los Siete Años , los marineros bálticos apoyaron las acciones del ejército en las zonas costeras, transportando tropas y carga para el ejército, y también participando en el asedio de Memel y el asedio de Kolberg junto con las fuerzas terrestres . Pero incluso la limitada participación de la flota en esta guerra reveló el estado de su severo declive, en primer lugar, la baja condición técnica de la mayoría de los barcos y la mala formación de los oficiales superiores [9] .
Habiendo ascendido al trono, Catalina II estableció la tarea de restaurar una flota poderosa entre las prioridades, y su política decidida en esta dirección dio un resultado: ya en la primera expedición al archipiélago , la flota ganó fama, destruyendo por completo la flota turca en la batalla. de Chesme , bloqueando los Dardanelos y ganando dominio en el mar Egeo [10] .
La tensa situación internacional en Europa en la segunda mitad del siglo XVIII requirió un aumento significativo del armamento: en 1775-1800 , se construyeron 50 navíos de línea, 31 fragatas, 168 barcos de bombardeo y auxiliares, y 362 barcos de remos .
La flota báltica estuvo activa durante las guerras ruso-suecas del siglo XVIII . Durante la guerra ruso-sueca que estalló en 1788-1790, los marineros de la flota báltica rusa defendieron valientemente la costa báltica, frustraron los intentos de los suecos de capturar Kronstadt e impidieron la captura de San Petersburgo . La flota de vela obtuvo victorias en las batallas de Hogland , Öland , Rochensalm , Reval , Krasnaya Gorka y Vyborg . Sin embargo, en las últimas semanas de la guerra, la flota de remos sufrió dos fuertes derrotas seguidas de los suecos en la Segunda Batalla de Rochensalm y la Batalla de Friedrichsgam , en las que, por errores de mando, perdieron varias decenas de barcos.
Durante la guerra ruso-sueca de 1808-1809, los barcos rusos apoyaron con éxito las acciones del ejército terrestre , bombardeando las fortificaciones suecas y las operaciones de desembarco. Sin embargo, la isla de Gotland , capturada en marzo de 1808 por la escuadra del contraalmirante N. A. Bodisko , no logró ser sostenida por marineros rusos.
En 1806-1812, la Flota del Báltico participó en la guerra anglo-rusa contra la flota británica en el Báltico, que, sin embargo, fue de carácter limitado. En la Guerra Patriótica de 1812, las acciones de la flota se redujeron a apoyar a las fuerzas terrestres en el Báltico en las afueras de Riga . Y en 1813-1814, la flota operaba activamente en los mares Báltico y del Norte , bloqueando la costa de Francia junto con su enemigo reciente, los británicos.
Nuevas pruebas cayeron sobre los marineros bálticos durante la Guerra de Crimea de 1853-1856 , cuando tuvieron que repeler el ataque de la flota anglo-francesa, que bombardeaba las fortificaciones rusas de Gangut , las fortalezas de Kronstadt , Sveaborg y Revel , y buscaba abrirse camino hacia la capital del Imperio Ruso, San Petersburgo .
En la segunda mitad del siglo XIX, Rusia comenzó a construir una armada a vapor, principalmente en el Báltico. Ya a principios de la década de 1860 , se ordenó en Gran Bretaña la primera batería flotante blindada rusa " Pervenets ", en cuyo modelo se construyeron las baterías blindadas " Don't Touch Me " y " Kremlin " en Rusia a mediados de la década de 1860 .
A principios de 1863, existía el peligro de guerra entre Rusia y la coalición anglo-francesa, que apoyaba el levantamiento de liberación nacional en Polonia. La ausencia de una flota moderna en el Mar Báltico obligó al gobierno ruso a tomar medidas urgentes para proteger el Golfo de Finlandia y los accesos marítimos a la capital.
Los especialistas del Ministerio Naval estudiaron la experiencia de construir en EE.UU. los monitores del sistema del ingeniero sueco Erickson con torre giratoria. En este sentido, en marzo de 1863 se desarrolló el denominado “Programa de Construcción Naval de Monitores”, que preveía la construcción de 11 monitores para proteger la costa del Golfo de Finlandia y acciones en skerries : 10 de torre única (“Hurricane ", "Tifón", "Sagitario", "Unicornio", "Portador del trueno", " Latnik ", "Hechicero", "Perun", "Veschun", " Lava ") y un monitor de torre gemela " Smerch ", construido según proyecto inglés. Al año siguiente, 1864, comenzó la construcción de los barcos de torre blindados más grandes " Sirena " y " Charodeyka ", y luego los acorazados de defensa costera de tres torres "Admiral Lazarev", "Admiral Spiridov" y el "Admiral Chichagov" de dos torretas. "Almirante Greig".
La operación naval sobresaliente de la Flota Báltica fue la Expedición estadounidense de 1863-1864, durante la cual el escuadrón bajo el mando de los almirantes S. S. Lesovsky y A. A. Popov como parte de las fragatas de vela Alexander Nevsky , Peresvet , Oslyabya , corbetas de hélice. Vityaz ”, “Varyag” y el clíper “Almaz” visitaron Nueva York , apoyando al gobierno de Abraham Lincoln durante la Guerra Civil de 1861-1865.
En 1881, se adoptó el programa estatal de construcción naval, que preveía la construcción de series completas de los últimos acorazados, cruceros, destructores y cañoneras. Bajo los emperadores Alejandro III (1881-1894) y Nicolás II (1894-1917), el liderazgo naval ruso estuvo influenciado por la doctrina del "poder marítimo" del almirante-teórico estadounidense Alfred Thayer Mahan , quien se adhirió al concepto de que el El papel definitorio de la flota oceánica en guerras futuras supuestamente pagó todos los costos de su construcción.
A fines del siglo XIX, la flota báltica tenía más de 250 barcos modernos de todas las clases, incluidos los acorazados de escuadrones de vapor Pedro el Grande , el emperador Alejandro II , el emperador Nicolás I , Gangut , Navarin , Sisoy Veliky "," Poltava "," Sebastopol ", " Petropavlovsk ", acorazados de defensa costera " Almirante Ushakov ", " Almirante Senyavin ", " General-Almirante Apraksin ", cruceros blindados " General-Almirante ", " Duque de Edimburgo ", " Minin ", " Dmitry Donskoy ", " Vladimir Monomakh ”, “ Admiral Nakhimov ”, “ Memory of Azov ” y el crucero blindado “ Admiral Kornilov ”.
No se puede subestimar el papel de la Flota del Báltico en las expediciones y los descubrimientos científicos. La Flota del Báltico se convirtió en el antepasado de todos los viajes de circunnavegación y de larga distancia rusos: se realizaron 432 descubrimientos geográficos en el mapa mundial, que llevan los nombres de 98 almirantes y oficiales de la Flota del Báltico. Los más famosos y significativos de ellos son la descripción de las costas del norte de Rusia, la primera circunnavegación rusa y el soporte vital de la América rusa , el descubrimiento del último de los continentes del planeta Antártida . Los grandes comandantes navales, héroes de las batallas navales Los almirantes Fyodor Ushakov y Mikhail Lazarev , Pavel Nakhimov y Vladimir Kornilov , Stepan Makarov y Nikolai Essen , los descubridores de nuevas tierras Vitus Bering , Thaddeus Bellingshausen , Gennady Nevelskoy , el compositor Nikolai Rimsky-Korsakov , los escritores Leonid Sobolev se consideraba báltico . Alexey Novikov-Priboy y Sergey Kolbasiev , inventor en el campo de las comunicaciones por radio Alexander Popov , físico Boris Yakobi , coleccionista de la palabra rusa Vladimir Dal , constructor naval Académico Alexei Krylov .
Durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. El 2º Pacífico , y luego el 3º Escuadrón del Pacífico de la Flota Báltica hicieron una transición sin precedentes en la historia de las guerras de barcos blindados desde el Mar Báltico hasta el Mar de Japón en condiciones muy difíciles, pero fueron derrotados en la Batalla de Tsushima . en 1905.
Después de la guerra ruso-japonesa, se desarrolló y discutió activamente un nuevo programa de construcción naval militar: el "Programa para el desarrollo y la reforma de las Fuerzas Armadas de Rusia", conocido como el "Programa de construcción naval pequeña", que fue aprobado por el emperador Nicolás II . el 6 de junio de 1907, pero posteriormente se redujo la cantidad de asignaciones, y el programa en sí se denominó "Distribución de asignaciones para la construcción naval" (antes de 1911, se planeó completar la construcción de barcos ya comenzados y poner cuatro acorazados y tres submarinos para la Flota del Báltico, así como una nueva base naval) [11] y fue parcialmente aprobado por la Duma Estatal en la primavera de 1908. Por orden personal del emperador Nicolás II [12] , se instalaron nuevos acorazados , cuya asignación había sido previamente rechazada por la Duma del Estado . Ya en 1906, se diseñaron los nuevos acorazados de vapor " Andrew the First-Called " y " Emperador Paul I " , y en 1912 se construyeron . En 1906, el buque insignia de la Flota Báltica, el poderoso crucero blindado Rurik , fue depositado en Gran Bretaña , y en 1909 se puso en funcionamiento .
Una hazaña destacada de los marineros bálticos fue el rescate por parte de los equipos de los acorazados Tsesarevich y Slava , así como de los cruceros blindados Admiral Makarov y Bogatyr , de miles de habitantes de la isla italiana de Messina , que sufrieron un catastrófico terremoto en diciembre. 1908 .
A partir de 1909, hubo una preparación y discusión activas de un nuevo programa de construcción naval, el "Programa de construcción naval de diez años (1910-1920)", el llamado "Gran programa de construcción naval", que en su versión final preveía la construcción para la Flota del Báltico: ocho acorazados, cuatro acorazados cruceros, dieciocho destructores y doce submarinos; buques para la Flota del Mar Negro y la Flotilla del Pacífico , así como el reequipamiento y modernización de varios acorazados - " Tres Santos ", "XII Apóstoles", " George el Victorioso " [13] . El programa fue aprobado el 25 de marzo de 1910 por el emperador Nicolás II , pero hasta 1911 no se consideró la Duma del Estado [14] .
En 1909-1914 , según el proyecto de los ingenieros navales I. G. Bubnov y A. N. Krylov , se construyeron los últimos acorazados de turbina de vapor del tipo Sebastopol en los astilleros rusos GangutyPoltava,Petropavlovsk,Sebastopol:
En 1911, el Ministerio Naval y el General Naval. La sede comenzó una revisión del programa 1910 del año. En última instancia, su trabajo condujo a que el 25 de abril de 1911, Nicolás II aprobara el “Programa para el fortalecimiento acelerado de la Flota Báltica” y el “Proyecto de Ley de la Armada” (que preveía tener dos escuadrones activos y uno de reserva como parte de la Flota del Báltico en 1930; uno operativo y otro de reserva como parte de la Flota del Mar Negro; y la composición de la Flotilla del Pacífico se consideró por separado [15] ), después de algunos retrasos, ajustes menores, aprobación por el Consejo de Ministros , el Consejo de Estado , el 6 de junio de 1912, la Duma del Estado aprobó este programa y la ley sobre la flota [15] [16] . Previó la construcción de 1913 a 1916 (7) años para la Flota Báltica de cuatro cruceros de batalla del tipo Izmail , dos cruceros de minas (Muravyov-Amursky y Admiral Nevelskoy - ordenados en Alemania), cuatro cruceros ligeros del tipo Svetlana ( " Admiral Greig", "Svetlana", "Admiral Butakov", "Admiral Spiridonov"), treinta y un destructores del tipo Novik (varias series) y doce submarinos; así como dos cruceros ligeros del tipo Svetlana (Admiral Nakhimov, Admiral Lazarev para la Flota del Mar Negro ) [17] .
De acuerdo con esto, la defensa de la costa báltica de Rusia llegó a ser igual en fuerza a la flota báltica rusa resurgente, que también encontró un bastión en bases fortificadas en sus costas. Estas fueron las bases económicas en Kronstadt y en parte en Vyborg y las bases operativas: en Revel - Porkkala-udda , que creó una barrera impenetrable a través del Golfo de Finlandia - para el escuadrón alemán, la flota lineal , en las Islas Aland y en Moonsund, juntos con el Golfo de Riga y la fortaleza de Ust-Dvinsk , - las bases de la flota rusa de minas y submarinos [18] .
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial de 1914-18, la Flota del Báltico tenía 124 barcos de varias clases en fuerza de combate (más que todas las demás flotas y flotillas combinadas). Tenía 5 acorazados, 3 cruceros acorazados, 7 cruceros, 49 destructores, 23 destructores, 12 submarinos, 6 cañoneras, 6 minadores, 5 dragaminas, 8 barcos mensajeros, así como un gran número de barcos auxiliares [19] .
Durante la Primera Guerra Mundial, los barcos de la Flota del Báltico llevaron a cabo operaciones de protección contra minas (se entregaron 34.846 minas [20] ), y también actuaron en las comunicaciones de la flota alemana, ayudaron a las fuerzas terrestres y proporcionaron la defensa del Golfo. de Finlandia.
En sus memorias, el contralmirante A. D. Bubnov escribió [21] :
En general, la Flota Báltica, hasta la misma revolución, cumplió por completo e incluso con creces todas las tareas que le fueron asignadas, y la flota alemana no se arriesgó a emprender operaciones más o menos significativas en el Mar Báltico por la defensa de este teatro marítimo de operaciones militares hábil y firmemente organizado por nosotros.
- Bubnov A.D. En la sede real: Memorias del almirante Bubnov. — Nueva York: Editorial im. Chéjov, 1955. - 405 páginas - S. 219-221.Durante los años de la Guerra Civil (1917-1921/1923) y la intervención militar extranjera (1917-1921), los marineros de la Flota del Báltico defendieron los accesos a la capital, Petrogrado , hasta 20 mil marineros lucharon en todos los frentes terrestres. Fueron ellos quienes constituyeron la fuerza principal de la armada soviética en varios teatros marítimos y fluviales. En 1919, mientras defendía Petrogrado , la flota báltica hundió 18 y dañó 16 barcos de los invasores británicos. Las pérdidas ascendieron a 8 barcos hundidos y varios barcos dañados [22] .
Desde 1918, la Flota Báltica se denomina Fuerzas Navales del Mar Báltico . Para 1921, la flota báltica representaba una fuerza impresionante, ya que básicamente retuvo su flota: 7 acorazados (de los cuales 4 son los tipos Gangut más nuevos), 8 cruceros, 9 destructores tipo Novik, 20 destructores antiguos, 9 submarinos nuevos (tipo " Bars"), 2 cañoneras, así como varios minadores, dragaminas y un importante número de embarcaciones auxiliares, y un total de 121 buques de guerra y 121 embarcaciones auxiliares con un desplazamiento total de 350 mil toneladas [23] . Después del motín de Kronstadt, una parte significativa de la composición del barco fue cancelada y en 1924 solo quedaban 2 acorazados, 1 crucero, 8 destructores, 9 submarinos, 2 cañoneras, 12 dragaminas y 3 barcos auxiliares en formación de combate en el Mar Báltico [24 ] .
Después de la Guerra Civil, la Flota del Báltico era esencialmente incapaz de combatir. En la década de 1920, debido a la situación económica desfavorable general del país, la flota se reabasteció solo al completar la construcción de grandes barcos previamente establecidos y la construcción de una pequeña cantidad de barcos pequeños. Con el desarrollo de la industrialización a principios de la década de 1930, la flota comenzó a rearmarse intensamente: entraron en servicio docenas de los últimos barcos, aviones de aviación naval y cañones de defensa costera de largo alcance . El 23 de febrero de 1928, la flota recibió la Orden de la Bandera Roja . A partir de 1935, las Fuerzas Navales del Mar Báltico se volvieron a conocer como la Flota Báltica . Sin embargo, la cantidad de personal naval en 1924-1938 se mantuvo casi sin cambios: para el 28 de septiembre de 1938, las fuerzas de superficie de KBF incluían 2 acorazados, 1 crucero, 1 líder, 7 destructores, 7 patrulleros, 1 cañonera, 2 minadores, 9 dragaminas , 16 lanchas patrulleras, 42 lanchas torpederas [25] .
En 1937, comenzaron las represiones políticas a gran escala ("purgas") contra el comando y el personal de comando del Ejército Rojo y el RKVMF. Solo en el período 1937-1938, 188 personas de entre los oficiales al mando fueron arrestadas y posteriormente fusiladas contra el KBF, incluido el comandante de la Flota Báltica, el buque insignia del primer rango A. I. Sivkov [26] , en total 444 personas fueron arrestadas personal de mando en el período comprendido entre el 1 de enero de 1937 y el 31 de diciembre de 1939. [27]
Los juegos operativos realizados en 1937 y 1938 mostraron la preparación extremadamente baja de los comandantes de flota para las próximas hostilidades. En combinación con las represiones desplegadas al mismo tiempo, esto condujo a un gran número de decisiones fallidas y generalmente equivocadas y, como resultado, a grandes pérdidas de la flota al comienzo de la Gran Guerra Patriótica [28] .
Durante la guerra soviético-finlandesa (1939-1940), la flota báltica ayudó a las tropas en la ofensiva en el istmo de Carelia , en diciembre de 1939 se ocuparon las islas de Gogland , Lavensaari , Seskar , Nerva , Sommers , Bolshoi Tyuters y Maly Tyuters . Se dispararon contra todas las baterías costeras finlandesas conocidas. Luego, la flota, utilizando submarinos y aviación, realizó un bloqueo de la costa finlandesa ( no se pudieron interrumpir las principales comunicaciones finlandesas en el Golfo de Botnia ). El único barco soviético perdido en esta guerra fue el submarino S-2 , que desapareció con toda la tripulación (presumiblemente, murió en las minas tras regresar de la zona de cruceros en el golfo de Botnia). La aviación KBF perdió 18 aviones [29] . En el personal de la flota, 198 personas murieron, 102 personas desaparecieron, 392 resultaron heridas. Las pérdidas finlandesas en el mar ascendieron a 14 buques de guerra (4 cañoneras , un patrullero , 4 minadores , 4 dragaminas , un patrullero ) y 57 buques auxiliares y civiles (entre ellos 1 rompehielos , 2 transportes militares, 4 barcos de vapor , 6 remolcadores, 4 goletas , 40 botes y embarcaciones menores, 2 dragas ). Los submarinos también hundieron 4 barcos de las potencias neutrales [30] [31] . Del 30 de noviembre al 9 de diciembre de 1939, nueve baterías costeras estacionarias del Área Fortificada del Norte de Kronstadt dispararon intensamente contra objetivos a su alcance, ayudando a las unidades de fusileros del Ejército Rojo a romper las defensas finlandesas. Luego, 3 baterías ferroviarias de la KBF fueron enviadas al frente terrestre, participando en las batallas hasta el último día de la guerra [32] .
Esta guerra reveló deficiencias significativas en la flota (por ejemplo, el completo aislamiento del departamento de inteligencia de la flota de la gestión operativa), en su mayor parte no eliminado antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial [33] .
La Flota del Báltico entró en la Gran Guerra Patriótica (1941-1945) como parte de dos acorazados, dos cruceros, 19 destructores, 65 submarinos, 656 aviones y otras armas. Entonces, los países bálticos bajo el mando del almirante Vladimir Tributs estaban listos para luchar contra los invasores nazis.
Los marineros de la flota báltica defendieron las islas Moonsund , Tallin y la península de Hanko , realizaron el cruce de Tallin , tomaron parte activa en la defensa de Leningrado en 1941-1944. , en 1944-1945. en la derrota de las tropas nazis cerca de Leningrado, en los estados bálticos - la operación Báltica (1944) , en Prusia Oriental y Pomerania Oriental .
Los países bálticos hundieron 1205 buques de guerra, transportes y embarcaciones auxiliares, destruyeron 2418 aviones enemigos. Más de 82 mil marineros recibieron altos premios estatales, 173 bálticos recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética , incluidos cuatro dos veces.
En 1946, se produjeron cambios en la estructura de la Flota del Báltico de la Bandera Roja: se dividió en dos flotas: el Báltico Sur (entonces la 4ª Flota) y el Báltico Norte (entonces la 8ª Flota), en diciembre de 1955 se restauró la flota. a su estructura anterior [34] .
Desde principios de la década de 1950, las capacidades de la flota han aumentado notablemente: esto se debió tanto al desarrollo de nuevas armas de misiles nucleares como a la reposición de la flota con barcos de misiles y aviones a reacción. Los barcos de la Flota Báltica comenzaron a realizar misiones de combate en los mares del Norte y Mediterráneo , los océanos Atlántico e Índico .
El 7 de mayo de 1965, la heroica Flota del Báltico recibió la segunda Orden de la Bandera Roja por sus destacados servicios a la Patria, el heroísmo masivo y el coraje demostrado en la lucha contra los invasores nazis durante la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945.
Desde 1967, los barcos de la Flota del Báltico participan en las actividades de un grupo de especialistas militares soviéticos en Egipto .
A principios de 1991, la Flota Báltica era la flota más grande de la región del Mar Báltico e incluía 232 buques de guerra, incluidos 32 submarinos diésel , 328 aviones de combate y 70 helicópteros, 16 lanzadores de unidades costeras de misiles, defensa costera y formaciones de infantería marina , formaciones y piezas de apoyo operativo, trasero y técnico. Las bases principales de la flota eran: Baltiysk ( Óblast de Kaliningrado ), Swinoujscie ( Polonia ), Daugavgriva y Liepaja ( Letonia ), Tallin y Paldiski ( Estonia ). La flota también tenía varias bases móviles en el territorio de la RSFSR , Alemania Oriental , Estonia , Lituania y Letonia SSR . La aviación BF tenía 10 aeródromos principales, en los que se basaban los regimientos de aviación de asalto naval 240 y 170 y el escuadrón de aviación antisubmarino separado 145, así como 13 aeródromos alternativos destinados a la distribución de fuerzas y maniobras. La reparación naval de los barcos de la Flota Báltica fue realizada por 4 astilleros: 7th SRZ ( Tallinn ), 29th SRZ ( Liepaja ), 33rd SRZ ( Baltiysk ) y 177th SRZ ( Daugavgriva ) [35] .
La Flota Báltica moderna es una asociación territorial operativa y estratégica diversa, que incluye fuerzas navales, aviación naval y sistemas de defensa aérea, tropas costeras y agencias de apoyo operativo y logístico. El buque insignia de la composición de barcos de la Flota Báltica es el destructor del proyecto 956 " Persistente ", encargado en 1992.
En 2000 - 2010, los barcos de la flota realizaron visitas y escalas comerciales a más de 100 puertos marítimos en Europa, Asia, América y África, participaron con éxito en ejercicios internacionales.
En la década de 2000, la fuerza de combate de la flota se repuso con barcos modernos equipados con las últimas armas y equipos técnicos: el patrullero Yaroslav the Wise , las corbetas Guardian y Smart . En 2013, la corbeta Boikiy ingresó a la flota , en 2014 , la corbeta estoica del mismo tipo .
En 2014-2015 , una parte importante de los barcos y embarcaciones de la flota estarán equipados con nuevas ayudas a la navegación marítima. En particular, los barcos estarán equipados con los últimos complejos hidrometeorológicos "Kharakter-K", sistemas electrónicos de información de navegación cartográfica "Alaska" y "Segment", indicadores de rumbo giroscópico "GKU-5", navegación integrada de pequeño tamaño y sistemas de estabilización "Kama", indicadores del receptor a bordo "Kvitok" . También está previsto realizar trabajos de modernización de correderas y brújulas magnéticas. En total, durante 2014-2015 se instalarán más de 30 unidades de diversas ayudas a la navegación marítima en los buques y embarcaciones de la flota [36] [37] .
Según un mensaje del 2 de julio de 2014, los rescatistas de la flota comenzaron a instalar el último Panther Plus sumergible de aguas profundas, capaz de operar a una profundidad de hasta 1000 m en fuertes corrientes, a bordo del bote salvavidas KIL-926 "Alexander Pushkin". A principios de la próxima semana están previstos los primeros descensos de prueba del Panther en las condiciones de la base. Después de eso, los especialistas del equipo de rescate comenzarán a trabajar en tareas prácticas para buscar y levantar varios objetos hundidos en mar abierto [38] . Según mensaje del 05/08/2014, se puso en funcionamiento el complejo Panthera Plus [39] .
En el otoño de 2015, debe completarse la reconstrucción del frente de amarre de la base naval principal de la flota, Baltiysk, después de lo cual podrá recibir barcos de cualquier rango [40] .
Ahora, la Flota Báltica es la principal base de entrenamiento de la Armada rusa y, junto con la 1.ª Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea , los distritos militares de Moscú y Leningrado , se convirtieron en parte del Distrito Militar Occidental creado . Sobre la base de la 12ª división de barcos de superficie, se planea crear una formación operativa permanente en el Atlántico Norte [41] .
Tipo de | Número de tablero / Número táctico | Nombre | en la flota | Estado | notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Destructores - 1 | |||||||
Destructores del 1er rango del proyecto 956 "Sarych" | 610 | "Persistente" | Establecido en Severnaya Verf (Leningrado)
en 1989. |
En servicio | El buque insignia de la Flota Báltica dos veces Bandera Roja. Hasta el 15 de febrero de 1992 , Moskovsky Komsomolets. |
||
Buques patrulleros de la zona oceánica - 2 | |||||||
Buques patrulleros del segundo rango del proyecto 11540 "Hawk" | 712 | " Impertérrito " | Establecido en el astillero "Yantar" (Kaliningrado) 25/03/1987. Lanzado el 25/05/1988. Entró en servicio el 28/12/1990. Se unió a la Armada el 24 de enero de 1993. |
Bajo reparación | El primer barco doméstico construido con elementos de la tecnología STEALTH. Al 24 de enero de 2014 se encontraba en reparación de muelle. Reparación promedio planificada de todos los sistemas principales: sistemas de drenaje, contra incendios, de combustible, eléctricos, de automatización y de control [42] . | ||
777 | " Yaroslav el Sabio " | Establecido en el astillero "Yantar" (Kaliningrado)
27 de mayo de 1988. |
En servicio | En vista de la crisis sistémica de la década de 1990, la construcción del barco se congeló y el casco completo se suspendió. Comenzó a completarse a mediados de la década de 2000, teniendo en cuenta la modernización de equipos y armas. Cuando está marcado - "Inexpugnable" | |||
Corbetas - 4 | |||||||
Corbetas del segundo rango del proyecto 20380 tipo "Guardia" | 550 | " Guardiando " | Establecido en Severnaya Verf (San Petersburgo) el 21/12/2001. Lanzado el 16 de mayo de 2006. Entró en servicio el 14 de noviembre de 2007. |
En servicio | |||
531 | " Sabio " | Establecido en Severnaya Verf (San Petersburgo) el 20 de mayo de 2003. Lanzado el 31/03/2010. Entró en servicio el 14/10/2011. |
En servicio | Primera serie. Al igual que los barcos posteriores del proyecto 20380, se diferencia de la instalación principal del sistema de defensa aérea zonal y el RTV correspondiente. | |||
532 | " Simplista " | Establecido en Severnaya Verf (San Petersburgo) el 27/07/2005. Lanzado el 15/04/2011. Entró en servicio el 16 de mayo de 2013. |
En servicio | ||||
545 | " persistente " | Establecido en Severnaya Verf (San Petersburgo) el 10/11/2006. Lanzado el 30/06/2012. El acta de aceptación fue firmada el 18/07/2014 [43] . La bandera fue izada el 27/07/2014 [44] . |
En servicio | ||||
Pequeños barcos lanzamisiles y antisubmarinos - 15 | |||||||
Pequeños cohetes espaciales del tercer rango del proyecto 1234.1 "Gadfly"
según la clasificación de la OTAN "Nanuchka III" |
560 | " oleaje " | Establecido en el Astillero Primorsky (Leningrado) 26/08/1986. Lanzado el 28/02/1989. Entró en servicio el 26/09/1989. |
En servicio | |||
555 | " Géiser " | Establecido en el Astillero Primorsky (Leningrado) 21/12/1987. Lanzado el 28/08/1989. Entró en servicio el 27/12/1989. |
En servicio | ||||
570 | " Passat " | Establecido en el Astillero Primorsky (Leningrado) 27/05/1988. Lanzado el 13/06/1990. Entró en servicio el 06/12/1990. |
En servicio | ||||
551 | " Aguacero " | Establecido en el Astillero Primorsky (Leningrado) 28/09/1988. Lanzado el 08/05/1991. Entró en servicio el 25/10/1991. |
En servicio | ||||
Pequeños barcos antisubmarinos del 3er rango del proyecto 1331-M
según la clasificación de la OTAN "Parchim" |
304 | Urengöy | Entró en servicio en 1986. | En servicio | Ex. "MPK-192". Nombre actual desde 2011 | ||
308 | "Zelenodolsk" | Entró en servicio en 1987 | En servicio | Ex. "MPK-99". Nombre actual desde 2005
En 2009, se llevó a cabo una reparación programada. | |||
311 | "Kazán" | Entró en servicio en 1987. | En servicio | Ex. "MPK-205". Nombre actual desde 1998 | |||
318 | "Aleksin" | Entró en servicio en 1989 | En servicio | Ex. "MPK-224". Nombre actual desde 2005 | |||
243 | "Kabardino-Balkaria" | Entró en servicio en 1989 | En servicio | Ex. "MPK-227". Nombre actual desde 2015 | |||
232 | "Kalmykia" | Entró en servicio en 1990. | En servicio | Ex. "MPK-229". Nombre actual desde 1996 | |||
Pequeños barcos de misiles del tercer rango del proyecto 21631 "Buyan-M"
Clasificación de la OTAN Corbeta clase Buyan-M | |||||||
562 | " Verde Dole " | Establecido en el Astillero Zelenodolsk el 29 de agosto de 2012. Lanzado el 02/04/2015. Entró en servicio el 12/12/2015. |
En servicio | ||||
563 | " Serpujov " | Establecido en el Astillero Zelenodolsk el 29 de agosto de 2012. Lanzado el 02/04/2015. Entró en servicio el 12/12/2015. |
En servicio | ||||
Pequeñas naves de misiles del tercer rango del proyecto 22800 " Karakurt "
Clasificación de la OTAN Corbeta clase Karakurt |
567 | " Mytishchi " | Establecido en JSC Leningrad Shipbuilding Plant Pella el 24/12/2015
Lanzado el 29/07/2017 Entró en servicio el 17/12/2018 |
En servicio | |||
577 | " Sovetsk " | El barco fue depositado el 24 de diciembre de 2015 con el número de serie 252 junto con el Mytishchi RTO en la planta de construcción naval de Pella Leningrad JSC. La bandera naval se izó el 12 de octubre de 2019. | En servicio | ||||
584 | " Odintsovo " | Entró en servicio el 21 de noviembre de 2020. | En servicio | ||||
Barcos de combate - 20 | |||||||
Barcos de misiles Proyecto de rango 4 1241 "Lightning" | |||||||
852 | P-129 Kuznetsk [45] | En la flota desde 1985. | En servicio | Proyecto 12411-T . Nombre actual desde 2014 | |||
833 | R-257 | En la flota desde 1986. | En servicio | Proyecto 12411-T . | |||
855 | R-187 "Zarechni" | En la flota desde 1989. | En servicio | Proyecto 12411M. Nombre actual desde 2011 | |||
825 | R-291 "Dimitrovgrado" | En la flota desde 1991. | En servicio | Proyecto 12411M. Nombre actual desde 2005 | |||
874 | R-293 "Morshansk" | En la flota desde 1992. | En servicio | Proyecto 12411M. Nombre actual desde 2005 | |||
870 | R-2 "Chuvashia" | En la flota desde 1999. | En servicio | Proyecto 12411M. | |||
Barcos de propósito especial del proyecto 21980 "Torre" | 689 | P-104 Nakhimovets [46] [47] | en la flota
del 23.11.2009 [48] . |
En servicio | P-104 Nakhimovets FOTO 1 FOTO 2 . Nombre actual desde 2014 | ||
651 | P-468 | En flota desde el 23/06/2022. | En servicio | ||||
652 | P-471 "Vladimir Nosov" | En flota desde el 23/06/2022. | En servicio | ||||
695 | PAGS-??? | En la flota desde el 01/11/2022. | En servicio | ||||
Lanchas patrulleras de alta velocidad del proyecto 12150 "Mangoose" | En la flota desde 2013. | En servicio | |||||
En la flota desde 2013. | En servicio | ||||||
Proyecto 03160 Lanchas patrulleras Raptor | |||||||
002 | P-281 | En la flota desde el 25 de marzo de 2015. | En servicio | ||||
001 | P-344 | En la flota desde el 10.08.2015 | En servicio | ||||
682 | P-342 "Miembro del Ejército Juvenil del Báltico" | En la flota desde el 19.08.2015 | En servicio | ||||
001 | P-415 "Georgy Potekhin" | En la flota desde el 05.2017 | En servicio | ||||
659 | P-426 "Evgueni Kolesnikov" | En la flota desde el 07.10.2017 | En servicio | ||||
658 | P-437 "Grigori Davidenko" | En la flota desde el 01/09/2018 | En servicio | ||||
656 | P-461 | En la flota desde el 15/07/2020 | En servicio | ||||
657 | P-462 | En la flota desde el 15/07/2020 | En servicio | ||||
001 | P-456 "Yunarmeets de Moscú" | En la flota desde el 14/11/2020 | En servicio | ||||
Grandes lanchas de desembarco - 4 | |||||||
Grandes barcos de desembarco proyecto de segundo rango 775 | 127 | BDK-43 "Minsk" | 1983 | En servicio | Nombre actual desde el 16/09/2000 | ||
102 | BDK-58 "Kaliningrado" | 1984 | En servicio | Nombre actual desde el 30/04/1999
Hasta el 25/11/2014, en lugar del SLA "Bars" recibirá el SLA MR-123-02 "Bagheera" [49] . | |||
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | 1985 | En servicio | Nombre actual desde el 12/11/1986 | |||
130 | BDK-61 "Koroliov" | 1991 | En servicio | Nombre actual desde el 30/08/2000 | |||
Pequeños barcos de desembarco - 2 | |||||||
Proyecto de aterrizaje de aerodeslizador de tercer rango 12322 "Zubr" | 770 | MDK-50 "Evgueni Kocheshkov" | 1990 | En servicio | El nombre actual es del 17/08/2001. En 2013-2014. reparado [50] [51] [52] . | ||
782 | MDK-94 "Mordovia" | 1991 | En servicio | Nombre actual desde el 12/03/2001 | |||
Lancha de desembarco - 9 | |||||||
Proyecto de lanchas de desembarco 1176 "Tiburón" | |||||||
746 | D-465 | 1986 | En servicio | ||||
799 | D-325 | 1991 | En servicio | ||||
D-365 | 1994 | En servicio | |||||
Proyecto lancha de desembarco 11770 "Serna" | |||||||
747 | D-67 | 1994 | En servicio | ||||
746 | D-1441 | 2009 | En servicio | ||||
799 | D-1442 | 2009 | En servicio | ||||
Proyecto de lanchas de desembarco 21820 "Dugong" | |||||||
748 | "Denis Davydov" | 2014 | En servicio [53] | ||||
754 | "Teniente Rimsky-Korsakov" | 2014 | En servicio | ||||
757 | "Guardiamarina Lermontov" | 2014 | En servicio [2] | ||||
submarinos - 1 | |||||||
Submarinos 2 rango proyecto 877 "Halibut" | |||||||
B-806 | "Dmítrov" | 1986 | En servicio | Nombre actual desde 2010 |
Número de placa | Nombre | Clase | Proyecto | Nota |
---|---|---|---|---|
B-806 | "Dmítrov" | submarino diesel | proyecto 877 | En servicio |
Número de placa | Nombre | Clase | Proyecto | Nota |
---|---|---|---|---|
127 | BDK-43 "Minsk" | Gran barco de desembarco | proyecto 775 | En servicio |
102 | BDK-58 "Kaliningrado" | Gran barco de desembarco | proyecto 775 | En servicio |
130 | BDK-61 "Koroliov" | Gran barco de desembarco | proyecto 775M | En servicio |
110 | BDK-100 "Alexander Shabalin" | Gran barco de desembarco | proyecto 775 | En servicio |
770 | MDK-50 "Evgueni Kocheshkov" | Pequeña nave de desembarco | proyecto 12322 | En servicio |
782 | MDK-94 "Mordovia" | Pequeña nave de desembarco | proyecto 12322 | En servicio |
747 | D-67 | Lancha de desembarco | proyecto 11770 | En servicio |
746 | D-465 | Lancha de desembarco | proyecto 1176 | En servicio |
799 | D-325 | Lancha de desembarco | proyecto 1176 | En servicio |
En diciembre de 1909, se introdujo el puesto de Jefe de la Flota Activa del Mar Báltico.
En mayo de 1911, se introdujo el puesto de Comandante de las Fuerzas Navales del Mar Báltico.
En julio de 1914, se introdujo el puesto de Comandante de la Flota del Báltico.
El 8 de diciembre de 1917, se abolió el cargo de comandante de la Flota Báltica, las funciones se transfirieron a la unidad operativa militar del departamento militar del Comité Central de la Flota Báltica.
( Tsentrobalt ).
Desde el 20 de marzo de 1918 Jefe de las Fuerzas Navales del Mar Báltico.
En 1946, la Flota Báltica de la Bandera Roja se dividió en las flotas navales cuarta y octava.
4ta Armada | octava marina |
---|---|
* Febrero 1946 - Marzo 1947 - Almirante Levchenko, Gordey Ivanovich | * febrero de 1946 - mayo de 1947 - Admiral Tributs, Vladimir Filippovich |
* Marzo 1947 - Agosto 1952 - Vicealmirante (hasta 1951), Almirante Andreev, Vladimir Aleksandrovich | * mayo de 1947 - febrero de 1950 - Vicealmirante Zozulya, Fedor Vladimirovich |
* Agosto 1952 - Diciembre 1955 - Almirante Golovko, Arseny Grigorievich | * Febrero 1950 - Diciembre 1954 - Almirante Kharlamov, Nikolai Mikhailovich |
* Diciembre 1954 - Diciembre 1955 - Almirante Kasatonov, Vladimir Afanasyevich |
En 1955, las armadas 4 y 8 se fusionaron nuevamente en la Flota Báltica de la Bandera Roja.
El nombre de la posición se ha cambiado varias veces debido al cambio de nombre de la flota.
En 1946, la Flota Báltica de la Bandera Roja se dividió en las flotas navales cuarta y octava.
4ta Armada | octava marina |
---|---|
* junio de 1946 - marzo de 1947 - Vicealmirante Andreev, Vladimir Aleksandrovich | * febrero de 1946 - febrero de 1947 - Almirante Zozulya, Fedor Vladimirovich |
* Abril 1947 - Mayo 1948 - Contraalmirante Fokin, Vitaly Alekseevich | * Abril 1947 - Septiembre 1951 - Contralmirante Petrov, Anatoly Nikolaevich |
* Mayo 1948 - Mayo 1953 - Contralmirante, desde 1951 Vicealmirante Mikhailov, Pyotr Pavlovich | * Septiembre 1951 - Mayo 1952 - Vicealmirante Chabanenko, Andrey Trofimovich |
* Mayo 1953 - Enero 1956 - Vicealmirante Cherokov, Viktor Sergeevich | * mayo de 1952 - febrero de 1956 - Contralmirante, desde 1955 Vicealmirante Volkov, Alexei Vasilyevich |
En 1956, las marinas 4 y 8 se fusionaron nuevamente en la Flota Báltica de la Bandera Roja.
El órgano impreso central es el periódico Guardian of the Baltic. Kaliningrado, st. Tyulenina, 15.
Museo de la Flota Báltica. Inaugurado el 23 de febrero de 1959. Es una sucursal del Museo Naval Central . Región de Kaliningrado, Baltiysk, st. Kronstadtskaya, 1.
Teatro Dramático de la Flota Báltica . Fundada en 1930. Kronstadt, c. Sovetskaya D. 43.
Conjunto de Canto y Danza de la Flota Báltica. Fundada en 1939. Región de Kaliningrado, Kaliningrado, st. Kirova, m. 7.
Cámara de Oficiales de la Flota Báltica. Región de Kaliningrado, ciudad de Kaliningrado, st. Kirova, m. 7.
diccionarios y enciclopedias |
|
---|---|
En catálogos bibliográficos |
Armada de la Federación Rusa | ||
---|---|---|
Comandante en Jefe de la Armada Rusa | ||
Flotas y flotilla. Comandantes |
| |
Formación internaval en el extranjero | ||
rama de la marina |
| |
Cartas, periódicos, revistas | ||
Organismos públicos |
Bases y bases de la Armada Rusa. | ||
---|---|---|
Flota del Báltico : | ||
Flota del Norte : | ||
Flota del Pacífico : |
| |
Flota del Mar Negro : | ||
Flotilla del Caspio : |
| |
Extranjero: |
| |
|
Armada de la URSS (1951-1991) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|