VLP-MLTI-1

VLP-MLTI-1  : locomotoras de vapor de vía estrecha articuladas experimentales del tipo 0-2-0 + 0-2-0, desarrolladas por el Instituto Forestal de Moscú en 1947 y construidas en 1949.

Construcción

En las locomotoras de vapor, en lugar de una caldera de vapor de tubo de gas estándar , se utilizaron calderas de tubo de agua con hornos de leña de mina y condensación de vapor. Las máquinas de vapor eran de dos cilindros en forma de V, la distribución de vapor era de válvula. El equipo de potencia de las locomotoras de vapor se tomó prestado de un autotractor NAMI-012 experimentado.

El marco de la locomotora se tomó de la locomotora de la serie MD-54. La transmisión de la locomotora de la serie VLP-MLTI-1 también era del tipo locomotora y constaba de una caja de inversión de transferencia, dos ejes cardánicos, cajas de transferencia y cuatro cadenas.

El destino de las locomotoras

Una de las locomotoras ingresó al territorio de TsNIIME para mostrarse a los especialistas, la segunda se probó en el UZD de transporte de madera Balakirevskaya.

Literatura

• Moskalev L. Nuestras locomotoras de vía estrecha. // Locomotoras de vapor de la serie VLP-MLTI-1, pp. 373-375.
• Lokotrans, nº 9/2003.