| Pionero | |
|---|---|
| "Pionero" | |
| Peso de combate, t | 1.5 |
| Tripulación , pers. | 1 [1] |
| Historia | |
| Fabricante | planta numero 37 im. Ordzhonikidze |
| Años de desarrollo | 1932-1934 |
| Años de producción | 1936 |
| Años de operación | 1936-1937 |
| Reserva | |
| tipo de armadura | a prueba de balas locales [1] |
| Armamento | |
| ametralladoras | es posible instalar una ametralladora de 7,62 mm |
| Movilidad | |
| tipo de motor | Carburador de 4 cilindros GAZ-A |
| Potencia del motor, l. Con. | 40 [1] |
| Velocidad en carretera, km/h | 50 [1] |
| Poder específico, l. S t | ~26,6 |
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"Pioneer" - tractor de artillería ligera .
El tractor fue diseñado sobre el modelo del tractor del ejército inglés "Vickers-Carden-Lloyd" con un motor de automóvil Ford V-8 . Fue desarrollado por un grupo de diseñadores del Scientific Automotive and Tractor Institute ( NATI ) bajo el liderazgo de A. S. Shcheglov, Brusyantsev fue nombrado ingeniero principal. S. N. Osipov participó en el diseño y el cálculo dinámico de tracción de la nueva máquina.
Varias unidades (una unidad de potencia, una transmisión con diferencial , bogies de equilibrio de resorte y orugas ) se tomaron prestadas del tanque anfibio pequeño en serie T-37A . Ruedas motrices - delanteras; las ruedas guía traseras de las orugas también servían como ruedas de carretera y tenían una suspensión elástica (pereza de transporte) [2] [1] .
El conductor estaba ubicado al frente en el eje longitudinal del automóvil, arriba de la caja de cambios, cubierto con una cubierta protectora. A cada lado había seis asientos, tres a cada lado, con la espalda hacia adentro, para los artilleros [2] .
El proyecto se completó en 1935. La producción en serie se inició en la planta número 37 que lleva el nombre de Ordzhonikidze en Moscú ; en 1936, se produjo el primer lote de 50 (según otras fuentes, 25) automóviles; El 7 de noviembre, los tractores participaron en un desfile militar en la Plaza Roja [2] .
El funcionamiento de los tractores en las tropas reveló su inestabilidad al conducir, especialmente en las curvas; los militares no estaban satisfechos con las propiedades de baja tracción y la pequeña capacidad de los vehículos. Los tractores destinados al trabajo de primera línea eran extremadamente vulnerables al fuego de armas pequeñas, ya que no tenían protección blindada para el conductor, el motor, el radiador y el tanque de gasolina. En 1937, se interrumpió su producción [2] [1] .
De acuerdo con los deseos de los militares, el grupo desarrolló rápidamente modificaciones blindadas del tractor: "Pioneer B1" y "Pioneer B2", que diferían en el aterrizaje del cálculo. Sin embargo, de acuerdo con los resultados de las pruebas, tampoco satisficieron al cliente y el diseño fue reconocido como poco prometedor.
Tractores "Pioneer", remolcando cañones de regimiento de 76 mm del modelo 1927 , en un desfile militar en la Plaza Roja el 7 de noviembre de 1936
Tractor "Pioneer" con el cálculo , remolcando un arma
Vista lateral derecha
Vista trasera