Richelieu (acorazado)

El Richelieu  es un buque de línea de la Armada francesa . Barco líder de la clase Richelieu . Nombrado en honor al cardenal Richelieu .

Servicio

Originalmente fue construido para contrarrestar la flota italiana, que era un enemigo potencial para los franceses en el Mediterráneo. Tras el ataque alemán a Francia, el acorazado Richelieu partió hacia Dakar el 18 de junio de 1940 , sacando de las bodegas las reservas de oro de Francia, Bélgica, Polonia y parte de los Países Bajos. En ese momento, Gran Bretaña había intentado neutralizar los grandes buques de guerra franceses para que no cayeran en manos de los alemanes. Por ello, el 8 de julio, durante la Operación Catapulta, el acorazado fue atacado por aviones del portaaviones británico Hermes . La explosión de un torpedo lanzado desde un avión tipo Swordfish debajo del fondo del barco dañó severamente la popa, lo que imposibilitó que el acorazado hiciera salidas de combate del puerto de Dakar.

El Richelieu participó en una batalla naval en septiembre de 1940 ( Operación Senegal ) cuando una formación británica compuesta por el portaaviones Ark Royal y los acorazados Barham y Resolution intentó obligar a los barcos franceses a rendirse. En la batalla, "Richelieu" logró un golpe en el acorazado inglés "Barham". El acorazado francés no recibió muchos daños, ya que perdió uno de los cañones de la batería principal como resultado de la ruptura de un proyectil en el cañón.

Después de la transición de Senegal al lado de los franceses libres, en enero de 1943, el acorazado con una popa de cajón de madera reforzada fue a Nueva York con el propósito de remodelación y reequipamiento. Durante la reparación, se desmantelaron dos catapultas del acorazado, se reemplazó el radar y se retiró la grúa para levantar aviones. Después de eso, se instaló un cañón antiaéreo de 40 mm en la popa. En octubre de 1943, Richelieu zarpó hacia el puerto de Mers el Kebir . En 1943-1944, junto con las fuerzas de la Armada británica, participó en la liberación de Noruega.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, el acorazado se utilizó para escoltar a las tropas francesas en Indochina. Proporcionó apoyo de artillería para sus desembarcos en la costa. Después de realizar visitas al Reino Unido y Portugal en 1948, se convirtió en un buque escuela de artillería. En 1958 se unió a las fuerzas de reserva. 10 años después, moralmente obsoleto, en 1968 fue enviado a desguace al astillero Fincantieri Cantieri Navali en Génova.

En el puerto de Brest se instaló uno de los cañones de artillería naval de 380 mm del grupo principal del acorazado Richelieu. Este arma sigue en pie como un monumento hasta el día de hoy, recordando el glorioso servicio del acorazado.

Notas

1. ↑ Datos de diseño proporcionados

Literatura

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