TGM4

TGM4 es una locomotora diesel  soviética de cuatro ejes con transmisión hidráulica , diseñada en la planta de locomotoras diesel Lyudinovsky sobre la base de las locomotoras diesel TGM3 y TGM6A . TGM4, de hecho, es una continuación de TGM3, pero con un nuevo motor diesel en lugar del no del todo exitoso M753. La locomotora está equipada con un motor diésel de seis cilindros y cuatro tiempos 211D-1, 211D-2 o 211D-3 (tipo 6CHN 21/21 según GOST) con sobrealimentación e inyección directa de combustible. A 1400 rpm, el diesel desarrolla 750 hp. Con. La locomotora TGM4 tiene un lastre de 15 toneladas.

El primer prototipo de la locomotora diésel TGM4 se fabricó en 1971 . Se construyeron un total de 2659 tramos.

Modificaciones

TGM4A

Se diferencia de la TGM4 en que solo se colocan 3 toneladas de lastre, mientras que el peso de adherencia era de 68 toneladas, en lugar de las 80 toneladas de la versión principal de la locomotora.

Además de las modificaciones, TGM4 y TGM4A tienen diferentes cajas de cambios axiales.

El primer prototipo de locomotora diésel TGM4 A se fabricó en 1971 . Se construyeron un total de 2918 coches. En 1989, comenzó a fabricarse bajo la serie TGM4 L , donde "L" significa luz.

TGM4A y TGM4 están equipados con transmisiones hidráulicas de la marca UGP750/202PR2, que ponen en marcha la locomotora, pudiendo proporcionar la máxima velocidad:

en modos de maniobra - 27 km / h;

en trenes - 55 km / h.

• TGM4A-2458 con tren

• TGM4A-1729, vista lateral

TGM4B

Locomotora diésel profundamente modernizada, creada sobre la base de TGM4 y unificada con TGM6D. Se instaló otro motor diésel: 211D3M (814 hp), mientras que la velocidad de diseño aumentó de 55 km/h a 65 km/h. Algunas locomotoras se suministraron con cabina similar a la TGM6D y otras con cabina similar a la TGM4A (hasta unos 300 números, excepto los números 0001 y 0002). Al menos 1.085 tramos construidos (a junio de 2017). Desde la edición 984, se ha producido en carros sin mordazas. Desde el 2 de agosto de 2017, se suspendió la producción de locomotoras diésel de la serie TGM4B debido a que las características de diseño de estas locomotoras diésel no permiten implementar los requisitos de TR TS 001/2011 [1] .

• TGM4B-1038

• TGM4B-0984 con un tren de carga

TGM4B L

Locomotora diésel TGM4B con peso de tracción reducido a 68 toneladas. Se produjo en pequeñas cantidades (y, según los últimos datos, actualmente se produce en copias individuales) para la exportación. A principios de la década de 1990 se fabricaron ocho locomotoras diésel TGM4B L en versión tropical para exportarlas a Cuba, pero nunca fueron enviadas al cliente. Más tarde fueron convertidos para su uso en condiciones climáticas de latitudes medias y vendidos a algunas empresas industriales de la CEI, pero por alguna razón se fueron con la serie cubana 37.

TGM4B-UMMC

La locomotora diesel TGM4B-UMMC es el resultado de una profunda modernización de las locomotoras diesel producidas anteriormente de la serie TGM4 de varios índices. La modernización está siendo llevada a cabo por la planta de agregados automáticos de Shadrinsk bajo el proyecto de Woodward-MEGA. Durante la modernización, todos los componentes y conjuntos ubicados en el bastidor principal, incluidos los elementos de la cabina y la carrocería, se desmantelan y reemplazan por otros nuevos. No se realizan cambios en el diseño del tren de rodaje. El diseño de los bogies no cambia, solo se realiza su reparación, incluyendo la restauración de juegos de ruedas, enganches automáticos, etc.

• TGM4BUGMK-0957, vista desde el lateral del capó pequeño y la cabina

• TGM4BUGMK-0659 durante el montaje, vista desde el lateral del capó grande

Notas

1. ↑ El proceso de retirar locomotoras desgastadas del mercado no debería ser estresante. "Transporte de la Federación Rusa". 7 de junio de 2017 // Advis.ru . www.advis.ru Consultado el 15 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2018. (indefinido)

Enlaces

• Locomotoras diésel TGM4 . tgm4.org/ . (indefinido)
• Características técnicas de TGM-4, 4A, 4B . (indefinido)
• Relación de material rodante TGM4 .  (indefinido), TGM4A .  (indefinido), TGM4B .  (indefinido), TGM4Bl .  (indefinido), TGM4K .  (indefinido), TGM4MS .  (indefinido), TGM4B-UMMC . galería ferroviaria (indefinido)
• Relación de material rodante TGM4 .  (indefinido), TGM4A .  (indefinido), ( parte 2 . (indefinido) parte 3 . (indefinido)), TGM4B .  (indefinido), TGM4Bl .  (indefinido), TGM4K .  (indefinido), TGM4MS .  (indefinido), TGM4B-UMMC .  (indefinido), TGM4N-UMMC . trenpix . (indefinido)
• Fotos de TGM4 . Locomotora de vapor IS . (indefinido)
• Fotos de TGM4 . foto del tren . (indefinido)