Destructores clase Kamikaze (1905)

Destructores clase Kamikaze

Destructor "Usio" en Vladivostok, 1920
Proyecto
País
Operadores
tipo anterior "Harusame"
Seguir tipo "Umikaze"
Construido 32
En servicio Retirado del servicio
Enviado para chatarra treinta
Pérdidas 2
Características principales
Desplazamiento 387-460 toneladas
Longitud 72 metros
Ancho 6,57 metros
Reclutar 1,8 metros
Motores 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 4 calderas
Energía 6000l . Con.
agente de mudanzas 2 hélices
velocidad de viaje 29 nudos
gama de crucero 850 millas náuticas a 11 nudos
Tripulación 70 personas
Armamento
Artillería 2 de 76 mm/40 tipo 41 , 4 de 76 mm/28
Armamento de minas y torpedos 2 × 457 mm TA , 2
torpedos Tipo 38
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Kamikaze - clase destructores _ _ _ _ _ La serie más masiva de destructores construidos en Japón.

Construcción

Ordenado bajo el programa de construcción naval de 1904 adoptado después del inicio de la guerra con Rusia . Estructuralmente, repitieron el tipo Harusame , difiriendo en el uso de calderas de vapor con calefacción mixta (por lo que aumentó el rango de crucero) y armas instaladas. En lugar de cuatro cañones Hotchkiss de 57 mm con un cañón de 40 calibres, se utilizaron cuatro cañones ligeros de 76 mm con un cañón de 28 calibres. Se creía que, a pesar del bajo alcance efectivo, sus proyectiles más potentes darían una ventaja en el combate cuerpo a cuerpo.

Debido a su tripulación de armas más grande, la tripulación aumentó a 70 hombres. Esto empeoró seriamente las ya difíciles condiciones de vida en los barcos.

En total, se construyeron 32 unidades de este tipo en 1904-1909, y la última de ellas quedó obsoleta en las existencias.

La clase Umikaze posterior ya pertenecía a la próxima generación de destructores y tenía poco en común con los barcos de la clase Kamikaze.

Historial de servicio

Los dos primeros representantes de la serie ("Kamikaze" y "Hatsushimo") se unieron a la flota unos días antes de la firma del tratado de paz en Portsmouth, pero no lograron participar en la guerra ruso-japonesa.

Los barcos de este tipo formaron la base de las fuerzas destructoras de la Flota Combinada durante bastante tiempo .

El 9 de noviembre de 1913, el Asatsuyu se perdió, se estrelló contra las rocas en la bahía de Noto en la isla de Honshu.

Después de que Japón entró en la Primera Guerra Mundial , el segundo escuadrón de la Flota Combinada bajo el mando del Vicealmirante S. Kato fue asignado para operaciones contra la base alemana en China Qingdao . Además de 5 acorazados, 6 cruceros y varios barcos auxiliares, incluía el segundo escuadrón de destructores. El grueso de sus 20 unidades eran representantes de este tipo, distribuidas de la siguiente manera: 9ª División: Shirayuki, Novake, Shirotae, Matsukaze; 12ª división: "Ayanami", "Isonami", "Uranami"; 5ª División: Usio, Nenohi, Wakaba, Asakaze; 8ª División: Yugure, Yudachi, Shiratsuyu, Mikazuki.

El bloqueo de la bahía de Qingdao se estableció el 27 de agosto de 1914, y los destructores se utilizaron para patrullar en dos turnos, 8 barcos cada uno, con 4 barcos en reserva, mientras ingresaban al rango de baterías costeras. En la noche del 3 de septiembre de 1914, el Shirotae, maniobrando en medio de la niebla, voló sobre las rocas cercanas a la isla de Lientao, mientras recibía daños que imposibilitaban su remoción. El equipo fue evacuado por otro destructor, y el casco del barco fue baleado por la mañana por el cañonero alemán Jaguar, que se hizo a la mar al amparo de las baterías costeras. En la noche del 17 de octubre, las patrullas japonesas no lograron detectar el destructor alemán S-90 , que se hizo a la mar y hundió al viejo crucero Takachiho , que se utilizaba como base del destructor.

Tras el final de la guerra y la firma del Tratado de Washington por parte de Japón, los destructores obsoletos comenzaron a ser retirados de la flota, a pesar de su edad relativamente joven. En 1923, Asakaze, Wakaba, Usio, Nenohi, Kisaragi, Kamikaze, Hatsushimo, Yugure, Harukade, Hibiki, Hatsuyuki y Yudachi fueron reclasificados como dragaminas, conservando sus nombres anteriores. En esta capacidad, resultaron ineficaces y ya en 1928 fueron retirados de la flota y desguazados.

En 1925-1926 se excluyeron 12 unidades: Yayoi, Oite, Matsukaze, Nowaki, Mikazuki, Shigure, Hatsuharu, Shiratsuyu, Shirayuki, Yunagi, Uzuki, Hayate. Los tres primeros se utilizaron como barcos objetivo durante algún tiempo y el resto se desguazó.

Seis destructores se convirtieron en dragaminas en 1926. Se les quitaron los tubos de torpedos y se instaló un equipo de barrido de minas. El armamento de artillería fue reemplazado por dos cañones Tipo 3 de 120 mm con una longitud de cañón de calibres 45 (en lugar de tubos de torpedos) y dos cañones de 76 mm que antes estaban en pie con una longitud de cañón de calibres 40 (en los mismos lugares). En lugar de nombres, los barcos recibieron números: Isonami - No. 7, Uranami - No. 8, Ayanami - No. 9, Minazuki - No. 10, Nagatsuki - No. 11, Kikuzuki - No. 12. Fueron excluidos del listas sólo en 1930.

Representantes de la serie

Representantes de la serie [1] .

Nombre lugar de construccion Acostado Lanzado al agua Servicio ingresado Destino
Kamikaze ( Jap. 神風 viento divino ) Yokosuka , Japón 20 de agosto de
1904 		15 de julio de
1905 		16 de agosto de
1905 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Hatsushimo ( jap. 初霜 primera helada ) Yokosuka , Japón 20 de agosto de
1904 		13 de mayo de
1905 		18 de agosto de
1905 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Yayoi_ _ _ _ _ _ Yokosuka , Japón 20 de agosto de
1904 		7 de agosto de
1905 		23 de septiembre de
1905 		Hundido el 10 de agosto de 1926
Kisaragi (如月 mes de la ropa (febrero) ) Yokosuka , Japón 10 de septiembre de
1904 		6 de septiembre de
1905 		19 de octubre de
1905 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Asakaze ( jap. 朝風 viento de la mañana ) Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 30 de diciembre de
1904 		28 de octubre de
1905 		1 de abril de
1906 		Desde diciembre de 1924 dragaminas, hundido el 1 de agosto de 1929
Shiratsuyu (白露 rocío blanco ) Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 25 de febrero de
1905 		12 de febrero de
1906 		23 de agosto de
1906 		Desde diciembre de 1924 en reserva, en abril de 1928 desguazado
Shirayuki (白雪 nieve pura ) Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 24 de marzo de
1905 		19 de mayo de
1906 		12 de octubre de
1906 		Desde diciembre de 1924 en reserva, en abril de 1928 desguazado
Matsukaze _ _ _ _ _ Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 25 de septiembre de
1905 		23 de diciembre de
1906 		15 de marzo de
1907 		Desde diciembre de 1924 en reserva, en abril de 1928 desguazado
Harukaze ( Jap. 春風 brisa de primavera ) astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 16 de febrero de
1905 		25 de diciembre de
1905 		14 de mayo de
1905 		Desde diciembre de 1924 en reserva, en abril de 1928 desguazado
Shigure ( jap. 時雨 llovizna de otoño ) astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 3 de junio de
1905 		12 de marzo de
1906 		11 de julio de
1906
Desguazado en diciembre de 1924
Asatsuyu ( en japonés 朝露 rocío de la mañana ) Osaka , Japón 28 de abril de
1905 		2 de abril de
1906 		16 de noviembre de
1906 		9 de noviembre de 1913 sentado en las rocas, y luego desmantelado
Hayate (疾風 Tormenta ) _ Osaka , Japón 25 de septiembre de
1905 		22 de mayo de
1906 		13 de junio de
1907
Desguazado en diciembre de 1924
Oite (追 手 viento favorable ) Maizuru , Japón 1 de agosto de
1905 		10 de enero de
1906 		21 de agosto de
1906
Desguazado en diciembre de 1924
Yunagi ( jap. 夕凪 calma vespertina ) Maizuru , Japón 20 de enero de
1906 		22 de agosto de
1906 		25 de diciembre de
1906 		Vendido como chatarra en diciembre de 1924
Yugure (夕 暮 crepúsculo vespertino ) Sasebo , Japón 1 de marzo de
1905 		17 de noviembre de
1905 		26 de mayo de
1906 		Desde diciembre de 1924 dragaminas, hundido el 23 de enero de 1931
Yudachi (夕 立 lluvia repentina de verano ) Sasebo , Japón 20 de marzo de
1905 		26 de marzo de
1906 		16 de julio de
1906 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Mikazuki ( Jap. 三日月 mes joven ) Sasebo , Japón 1 de junio de
1905 		26 de mayo de
1906 		12 de septiembre de
1906 		Buscaminas de diciembre de 1924, hundido el 21 de julio de 1930
Nowaki (野分tifón de otoño ) Sasebo , Japón 1 de agosto de
1905 		25 de julio de
1906 		1 de noviembre de
1906 		Vendido como chatarra en diciembre de 1924
Ushio ( marea japonesa ) _ Kure , Japón 12 de abril de
1905 		30 de agosto de
1905 		1 de octubre de
1905 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Nenohi ( árbol de Navidad japonés 子日 ) Kure , Japón 25 de junio de
1905 		30 de agosto de
1905 		1 de octubre de
1905 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Hibiki ( japonés: 響 eho ) Yokosuka , Japón 28 de septiembre de
1905 		31 de marzo de
1906 		6 de septiembre de
1906 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Shirotae (白 妙 tela blanca ) Yokosuka , Japón 24 de marzo de
1905 		30 de julio de
1906 		21 de enero de
1907 		Hundido durante el asedio de Qingdao
el 4 de septiembre de 1914
Hatsuharu ( Jap. 初春 principios de la primavera ) astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 11 de noviembre de
1905 		21 de mayo de
1906 		1 de marzo de
1907 		En abril de 1928, desguazado
Wakaba ( jap. 若 葉 follaje joven ) Yokosuka , Japón 20 de mayo de
1905 		25 de noviembre de
1905 		28 de febrero de
1906 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Hatsuyuki ( japonés: 初雪 primera nieve ) Yokosuka , Japón 11 de septiembre de
1905 		8 de marzo de
1906 		17 de mayo de
1906 		Desde diciembre de 1924, un dragaminas, en abril de 1928, desguazó
Uzuki _ _ _ _ _ astillero "Kawasaki" , Kobe , Japón 22 de marzo de
1906 		20 de septiembre de
1906 		6 de marzo de
1907 		Vendido como chatarra en diciembre de 1924
Minazuki _ _ _ _ _ Astillero Mitsubishi , Nagasaki , Japón 25 de febrero de
1906 		5 de noviembre de
1906 		14 de febrero de
1907 		Buscaminas de diciembre de 1924, rebautizado como No. 10 en agosto de 1928, hundido el 28 de mayo de 1931
Nagatsuki _ _ _ _ _ astillero Uragi, Japón 28 de octubre de
1905 		15 de diciembre de
1906 		31 de julio de
1907 		Buscaminas desde diciembre de 1924, rebautizado como No. 11 en agosto de 1928, eliminado de la lista en junio de 1930
Kikuzuki _ _ _ _ _ astillero Uragi, Japón 2 de marzo de
1906 		10 de abril de
1907 		20 de septiembre de
1907 		Buscaminas desde diciembre de 1924, rebautizado como No. 12 en agosto de 1928, eliminado de la lista en junio de 1930
Uranami ( jap. 浦波 ola en la bahía ) Maizuru , Japón 1 de mayo de
1907 		8 de diciembre de
1907 		2 de octubre de
1908 		Buscaminas desde diciembre de 1924, rebautizado como No. 8 en agosto de 1928, barco portuario desde junio de 1930
Isonami _ _ _ _ _ Maizuru , Japón 15 de enero de
1908 		21 de noviembre de
1908 		2 de abril de
1909 		Buscaminas desde diciembre de 1924, rebautizado como No. 7 en agosto de 1928, barco portuario desde junio de 1930
Ayanami _ _ _ _ _ Maizuru , Japón 15 de mayo de
1908 		20 de marzo de
1909 		26 de junio de
1909 		Buscaminas desde diciembre de 1924, rebautizado como No. 9 en agosto de 1928, barco portuario desde junio de 1930

Notas

  1. ↑ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 London Conway Maritime Press 1986 0-85177-245-5 p.241

Literatura