| 29K | |
|---|---|
| 29K | |
| Clasificación | cañón antiaéreo autopropulsado |
| Peso de combate, t | 10.55 |
| Tripulación , pers. | 6 |
| Historia | |
| Fabricante | |
| Años de producción | 1935 - 1937 |
| Años de operación | 1936 - 1941 |
| Número de emitidos, uds. | 40 (según otras fuentes - 61 unidades) |
| Operadores Principales | |
| Dimensiones | |
| Longitud de la caja , mm | 7630 (en marcha) |
| Fondo, mm | 4200 |
| Pista, mm | 1840 (reverso) |
| Reserva | |
| tipo de armadura | reserva parcial |
| Proa del casco, mm/grado. | — |
| Tablero del casco, mm/grado. | — |
| Avance del casco, mm/grado. | — |
| Fondo, mm | — |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 1 × 76,2 mm 3K |
| tipo de arma | pieza de artillería |
| Longitud del cañón , calibres | 55 |
| Munición de pistola | 48 |
| Ángulos VN, grados. | - 30° a + 85° |
| ángulos GN, grados. | 360° |
| Campo de tiro, km | 14600 m (9300 m de altura) |
| Movilidad | |
| tipo de motor | carburador, Hércules YXC |
| Potencia del motor, l. Con. | 93.5 |
| Velocidad en carretera, km/h | 73 |
| fórmula de la rueda | 6×4 |
| Escalabilidad, grados. | 20° |
| vado transitable , m | 0,65 |
29K , Instalación motorizada antiaérea "29K" [1] - Vehículo de combate soviético ( instalación antiaérea autopropulsada (ZSU) de artillería de cuerpo ), modelo 1934/35, sobre chasis de automóvil YaG-10.
Para cubrir las formaciones motorizadas y mecanizadas del Ejército Rojo de un ataque enemigo desde el aire , el liderazgo de la URSS a principios de la década de 1930 decidió reemplazar los cañones antiaéreos remolcados con autopropulsados (motorizados).
En 1934, la oficina de diseño (KB) de la Planta No. 8 que lleva el nombre de Kalinin recibió una orden para instalar un sistema de artillería antiaérea 3K de 76 mm en el chasis de un camión de tres ejes YAG-10 , cuya producción en ese momento fue dominado por la Planta de Automóviles de Yaroslavl , debido a que el proyecto para crear un sistema de control -8 , cuyo propósito era instalar un cañón de 76,2 mm en el chasis del tanque T-28 , fue cancelado debido a su alto costo y muchas deficiencias técnicas del chasis base. Al nuevo ZSU se le asignó el índice 29K. Al mismo tiempo, se instruyó al ARI para que desarrollara un POISOT móvil sobre el chasis del mismo automóvil.
Durante 1934-1936, se completó el trabajo y la planta produjo el primer lote de ZSU en 20 unidades y recibió un pedido para el segundo lote del mismo. En agosto-septiembre de 1936, se llevaron a cabo pruebas de ZSU en el campo de entrenamiento de NIAP . Los primeros vehículos entraron en servicio con unidades del Distrito Militar de Moscú . ZSU 29-K [2] participó en el desfile en la Plaza Roja de Moscú. Y la primera exhibición de cañones antiaéreos motorizados tuvo lugar en el desfile en Moscú el 1 de mayo de 1934 [3] .
Presumiblemente, parte de la ZSU fue utilizada por el Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patria para la defensa aérea de objetos , en el verano - otoño de 1941, también posiblemente estuvieron involucrados en el combate antitanque durante la defensa de Moscú. Las tropas de la Alemania nazi y sus aliados capturaron copias individuales de 29K (hay una foto en la red).
En el cuerpo del YAG-10 con fondo reforzado, la parte oscilante del cañón antiaéreo 3K de 76,2 mm está instalada en un pedestal estándar, bajado 85 mm con respecto a la plataforma para aumentar la estabilidad al disparar. Los tableros laterales se reemplazan por escudos blindados semicirculares, que se pliegan en posición de combate, formando una plataforma para el mantenimiento del arma. En los tableros hay lugares para cuatro números de cálculo (dos por tablero). Frente al cuerpo, detrás de la cabina del conductor, hay dos cajas de municiones para 24 tiros unitarios cada una, con un cojín de asiento. Para aumentar la estabilidad lateral al disparar, el ZSU está equipado con cuatro topes reclinables (patas plegables [1] ).