| Coche Prevost | |
|---|---|
| Tipo de | Empresa privada |
| Base | 1924 |
| Nombres anteriores | Les Ateliers Prévost |
| Fundadores | Eugenio Prevost |
| Ubicación |
|
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Productos | autobuses |
| Empresa matriz | volvo |
| Sitio web | prevostcar.com |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Prevost Car es un fabricante de autobuses canadiense ( Quebec ) propiedad de Volvo . Produce autobuses , principalmente de tres ejes, turísticos e interurbanos, con longitudes de 12,2 a 13,7 metros.
La principal es la serie de autobuses XL II , que se ofrece tanto en versión turística como interurbana, así como una “casa residencial sobre ruedas”, un automóvil para viajes de negocios, etc. Se utilizan motores con una capacidad de 370 a 445 litros. Con.
La empresa fue fundada en 1924 por el carpintero Eugène Prevost (1898-1965), que anteriormente se había especializado en bancos para iglesias y muebles para escuelas. En 1924 recibió el encargo de construir un autobús sobre chasis REO . La empresa, entonces llamada fr. Posteriormente, Les Ateliers Prévost recibió varios pedidos repetidos, algunos de los cuales eran solo uno o dos pedidos al año. Pero el diseño de los autobuses cambió gradualmente y de madera se convirtió en metal (desde 1945), el negocio se desarrolló y se puso de pie.
En 1957 la empresa fue adquirida por Paul Normand . En 1969, dos empresarios estadounidenses formaron una sociedad con André Normand, quien era el presidente de la empresa en ese momento, por lo que hubo tres propietarios.
La empresa se vendió a Volvo Bus Corporation [1] en 1995 , sin embargo, se mantuvo la marca Prevost.
A partir de febrero de 2007, la empresa tiene 1.337 empleados. Hay seis divisiones y centros de servicio en América del Norte.
Los autobuses Prevost son utilizados por Marathon Coach Corporation para crear furgonetas personalizadas para viajeros por carretera.
| volvo bussar | |
|---|---|
| 4,8–5,1 l | |
| 5,5 litros | |
| 6,7–7,3 l | |
| 7,7 litros | |
| 9,4 litros | |
| 9,6 litros | |
| 12,0–12,1 l | |
| volvo bxxr | |
| modelos olímpicos | |
| Chasis de las décadas de 1960 y 1970 | |
| chasis de la década de 1930 |
|
| Modelos operativos | |
| Patrones históricos | |
| Producción subsidiaria |
|
| Fabricantes norteamericanos de autobuses | |
|---|---|
| Existente |
|
| Cerrado |
|