Sub-108 (1940)

U-108
Emblema personal U-108.
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania
Lanzamiento	15 de julio de 1940
Características principales
tipo de barco	IX-B
Velocidad (superficie)	18.2
Velocidad (bajo el agua)	7.3
Profundidad máxima de inmersión	230
Tripulación	4 oficiales 44 marineros
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	1.051 toneladas
Desplazamiento submarino	1 178 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	76,5 metros
Anchura del casco máx.	6,76 metros
Altura	9,6 metros
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,7 metros
PowerPoint
9 cilindros 4 tiempos "MAN" M9V40/46 2x2 200 Motor eléctrico SSW GU345/34 2x370
Armamento
Artillería	1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Armamento de minas y torpedos	6 TA , 22 torpedos o 66 minas

El U-108 es un gran submarino alemán de alta mar tipo IX-B , durante la Segunda Guerra Mundial . Número de serie 971.

Encargado el 22 de octubre de 1940 . Parte de la 2ª Flotilla . Hasta el 31 de enero de 1941, recibió entrenamiento de combate. El 1 de febrero de 1941 entró en formación de combate. Realizó 11 campañas militares, hundió 25 barcos ( 118.722 TRB ) y 1 barco militar auxiliar ( 16.644 TRB ). Desde el 1 de septiembre de 1943 asignado a la 8ª flotilla como barco escuela. Hundido el 11 de abril de 1944 durante un ataque aéreo en Szczecin , el 17 de agosto de 1944 el submarino fue izado y retirado de la flota, posteriormente volado el 24 de abril de 1945 .

Barcos hundidos

Nombre	Tipo de	Afiliación	la fecha	Tonelaje (BRT)	Carga	Destino	Lugar
Texelbaño	barco de carga	Países Bajos	21 de febrero de 1941	1617		hundido	63°15′ N. sh. 20°30′ O Ej.
Effna	barco de carga	Gran Bretaña	28 de febrero de 1941	6461	7516 toneladas de acero, camiones	hundido	61°30'N. sh. 15°45′ O Ej.
HMS Rajputana (F 35)	crucero auxiliar	Gran Bretaña	13 de abril de 1941	16 644		hundido	64°50'N. sh. 27°25′ O Ej.
miguel e.	barco de carga	Gran Bretaña	2 de junio de 1941	7 628	en lastre	hundido	48°50'N. sh. 29°00′ O Ej.
Barón Nairn	barco de carga	Gran Bretaña	8 de junio de 1941	3 164	en lastre	hundido	47°35′ N. sh. 39°02′ O Ej.
Dirfis	barco de carga	Grecia	8 de junio de 1941	4 240	6152 toneladas de antracita	hundido	47°44′ N. sh. 39°02′ O Ej.
Christian Krohg	barco de carga	Noruega	10 de junio de 1941	1 992	en lastre	hundido	45°00's. sh. 36°30′ O Ej.
Ellinico	barco de carga	Grecia	25 de junio de 1941	3059		hundido	55°N sh. 38°O Ej.
Nicolás Pateras	barco de carga	Grecia	25 de junio de 1941	4 362	en lastre	hundido	55°N sh. 38°O Ej.
ciudad de toronto	barco de carga	Gran Bretaña	1 de julio de 1941	2486	en lastre	hundido	47°03′ s. sh. 30°00′ O Ej.
Cascuela	barco de carga	Portugal	14 de diciembre de 1941	4 751	carga general y pasajeros	hundido por error	35°08′ N. sh. 11°14′ O Ej.
Rucking	barco de carga	Gran Bretaña	19 de diciembre de 1941	2869	820 toneladas de productos químicos, 620 toneladas de madera, 638 toneladas de alimentos, 51 toneladas de metal	hundido	38°20′ N. sh. 17°15′ O Ej.
aventura oceánica	barco de carga	Gran Bretaña	8 de febrero de 1942	7 174	9115 toneladas de alimentos, 4 aviones en la cubierta superior	hundido	37°05′ s. sh. 74°46′ O Ej.
Tolosa	barco de carga	Noruega	9 de febrero de 1942	1974		hundido	34°40′ N. sh. 73°50′ O Ej.
Parpadear	barco de carga	Noruega	12 de febrero de 1942	2701	fosfatos	hundido	35°00′ s. sh. 72°27′ O Ej.
Ramapo	barco de carga	Panamá	16 de febrero de 1942	2968	en lastre	hundido	35 ° 10 'N. sh. 65°50′ O Ej.
algo	barco de carga	Gran Bretaña	18 de febrero de 1942	5 265	carga general	hundido	35°30'N. sh. 61°25′ O Ej.
modesta	barco de carga	Gran Bretaña	25 de abril de 1942	3 849	5800 toneladas de bauxita	hundido	33°40′ N. sh. 63°10′ O Ej.
Mobiloil	barco de carga	EE.UU	29 de abril de 1942	9 925	en lastre	hundido	23°35′ N. sh. 66°18′ O Ej.
Afoundria	barco de carga	EE.UU	5 de mayo de 1942	5010	7700 toneladas de carga general, incluidos proyectiles, dinamita, alimentos, madera y equipo de carretera	hundido	19°59′ N. sh. 73°26′ O Ej.
Abgara	barco de carga	letonia	6 de mayo de 1942	4 422	azúcar	hundido	20°45′ N. sh. 72°55′ O Ej.
Región de norte	petrolero	Noruega	22 de mayo de 1942	8 134	en lastre	hundido	31°22′ s. sh. 55°47′ O Ej.
Tricula	petrolero	Gran Bretaña	3 de agosto de 1942	6 221	8000 toneladas de crudo	hundido	11°35′ N. sh. 56°51′ O Ej.
Breñas	barco de carga	Noruega	7 de agosto de 1942	2687	3044 toneladas de carga general	hundido	8°38′ N. sh. 53°45′ O Ej.
Luisiana	petrolero	EE.UU	17 de agosto de 1942	8 587	92514 barriles de gasolina y gas oil	hundido	8°38′ N. sh. 53°45′ O Ej.
roberto gris	barco de carga	EE.UU	19 de abril de 1943	7 176	8600 toneladas de carga general	hundido	cuadrado BC 3223 (aproximadamente 40°N 50°W )

Enlaces

U- 108 en Uboat.net

Submarinos alemanes Tipo IX y modificaciones
Tipo IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Tipo IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Tipo IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Tipo IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Tipo IXD1:	U-180 U-195
Tipo IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Tipo IXD/42:	U-883 U-884 cancelado temprano en la construcción: U-885, U-886, U-887, U-888