U-42 (1939)

U-42

Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania nazi
Lanzamiento	16 de febrero de 1939 [1]
Características principales
tipo de barco	DPL grande
Designación del proyecto	IXA [2] [3]
Velocidad (superficie)	18.2
Velocidad (bajo el agua)	7.7
Profundidad máxima de inmersión	230
Tripulación	4 oficiales 44 marineros
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	1032
Desplazamiento submarino	1 153
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	76.5
Anchura del casco máx.	6.51
Altura	9.4
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4.7
PowerPoint
9 cilindros 4 tiempos "MAN" M9V40/46 2x2 200 Motor eléctrico SSW GU345/34 2x370
Armamento
Artillería	1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak
Armamento de minas y torpedos	6 torpedos TA 22 o 66 minas

El U-42 es un gran submarino alemán de alta mar tipo IX-A , durante la Segunda Guerra Mundial . La orden de construcción se dio el 21 de noviembre de 1936 . El barco fue depositado en el astillero de la empresa de construcción naval AG Weser en Bremen el 21 de diciembre de 1937 con el número de serie 947. Botado el 16 de febrero de 1939 . El 15 de julio de 1939 fue puesto en servicio y, bajo el mando del Capitán de Corbeta Rolf Dau, pasó a formar parte de la 6ª flotilla . [cuatro]

Historial de servicio

Hizo 1 campaña militar, dañó 1 barco (4.803 brt ). Fue hundida el 13 de octubre de 1939 al suroeste de la costa de Irlanda a 49°12′N. sh. 16°00′ O E. por la flota inglesa, 26 personas murieron, 20 personas se salvaron.

Primer viaje

Habiendo completado los ejercicios de entrenamiento con la 6ª Flotilla , que duró desde el 16 de julio de 1939 hasta el 1 de octubre de 1939 , el U-42 fue transferido al servicio activo. Al día siguiente partió de Wilhelmshaven para su primera y última campaña. Durante la travesía de 12 días, el submarino entró en el Mar del Norte y rodeó las Islas Británicas , después de lo cual comenzó a buscar convoyes aliados . [5]

13 de octubre , actuando como parte de la manada de lobos de Hartmann El U-42 vio el vapor de carga SS Stonepool , separado del convoy OB-17 , en ruta desde Liverpool , Inglaterra a San Vicente . [6] El ataque a este barco fue el primero y único en toda la corta vida del U-42 .

Aproximadamente a las 08:30 al sur de Bantry Bay[7] en el punto de coordenadas 48°40′ s. sh. 15°30′ O E. U-42 abrió fuego con un cañón de cubierta en SS Stonepool , dañándolo. Sin embargo, 10 minutos más tarde, después de un disparo de respuesta dirigido, el submarino se vio obligado a sumergirse, dejando a la tripulación del cañón en el agua. Mientras el barco recuperaba el sentido y salía a la superficie para recoger a los tripulantes, el vapor logró dar una señal de socorro, a la que llegó inmediatamente el HMS Ilex .y HMS Imogen.

Destino

Aproximadamente a las 18:55 , el barco descubrió nuevamente un submarino en la superficie recogiendo miembros de la tripulación y, literalmente, unos minutos más tarde, los destructores HMS Ilex .y HMS Imogenlo hundió con cargas de profundidad .

De los 46 tripulantes a bordo, 26 murieron durante el ataque y los 20 restantes se convirtieron en prisioneros de guerra. El miembro más joven de la tripulación del U-42 fue Rudolf Nuggel ( alemán: Rudolf Nuggel ), nacido el 22 de diciembre de 1919 . En el momento del ataque y su muerte, tenía 19 años y cumpliría 20 años en dos meses. El miembro más antiguo de la tripulación era el comandante del barco Rolf Dau: nació el 1 de abril de 1906 y en el momento del ataque sobrevivió, tenía 33 años. [1] [5] El U-42 se convirtió en el quinto U -Barco para morir durante la Segunda Guerra Mundial . [ocho]

Comandantes

15 de julio de 1939 - 13 de octubre de 1939 - Capitán de corbeta Rolf Dau (en alemán: Kapitänleutnant Rolf Dau )

Flotillas

15 de julio de 1939 - 1 de octubre de 1939 - 6.a flotilla (entrenamiento)
2 de octubre de 1939 - 13 de octubre de 1939 - 6.a Flotilla (servicio de combate)

Barcos hundidos

la fecha	Tipo de	Afiliación	la fecha	Tonelaje (BRT)	Carga	Destino	Lugar
Poza de piedra	barco de carga	Gran Bretaña	11 de septiembre de 1941	4 803	7000 toneladas de trigo, 528 toneladas de avena, camiones, peso total de 115 toneladas	dañado	63°05′ N. sh. 37°50′ O Ej.

Notas

↑ 1 2 U-42 Tipo IXA (enlace no disponible) . ubootwaffe.net . Consultado el 30 de abril de 2010. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2012. (indefinido)
↑ Helgason, Guðmundur Type IXA (enlace inaccesible - historial ) . Guerra de submarinos en la Segunda Guerra Mundial . Uboat.net. Recuperado: 3 de abril de 2010. (indefinido)
↑ Submarino Tipo IX . U-boot alemán . Uboataces.com. Consultado el 3 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. (indefinido)
↑ Helgason, Guðmundur U-42 . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Uboat.net. Consultado el 13 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. (indefinido)
↑ 1 2 Helgason, Guðmundur Información de patrulla para U-42 (Primera patrulla) . Patrullas de submarinos . Uboat.net. Consultado el 15 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. (indefinido)
↑ Helgason, Guðmundur Stonepool (Comerciante de vapor) . Barcos golpeados por submarinos . Uboat.net. Consultado el 15 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. (indefinido)
↑ Heden, Karl . Barcos hundidos Segunda Guerra Mundial: Cronología naval de EE. UU., incluidas pérdidas submarinas de Estados Unidos, Inglaterra, Alemania, Japón, Italia , Branden Books, página 298. Consultado el 1 de mayo de 2010.
↑ Helgason, Pérdidas de submarinos de Guðmundur - 1939 . Destinos de los submarinos . Uboat.net. Consultado el 15 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de abril de 2013. (indefinido)

Enlaces

U- 42 en Uboat.net

Submarinos alemanes Tipo IX y modificaciones
Tipo IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Tipo IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Tipo IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Tipo IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Tipo IXD1:	U-180 U-195
Tipo IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Tipo IXD/42:	U-883 U-884 cancelado temprano en la construcción: U-885, U-886, U-887, U-888