U-526

U-526
Historial de barcos
estado del pabellón Alemania
puerto base Kiel , Kristiansand , Bergen
Lanzamiento 3 de junio de 1942
Retirado de la Armada 14 de abril de 1943
Estado moderno se hundió
Características principales
tipo de barco Océano grande DPL
Designación del proyecto IXC/40
Velocidad (superficie) 19,0 nudo
Velocidad (bajo el agua) 7,3 nudos
Profundidad máxima de inmersión 230 metros
Autonomía de navegación 13.850 millas a 10 nudos
Tripulación 54 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1 120 toneladas
Desplazamiento submarino 1 545 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
76,76 metros
Anchura del casco máx. 6,86 metros
Altura 9,60m
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,67 metros
PowerPoint
9 cilindros 4 tiempos "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor eléctrico SSW GU345/34 2x370
Armamento
Artillería 1 x 10,5 cm L/45

Armamento de minas y torpedos
4 proa y 2 popa calibre TA 533 mm, 22 torpedos de varios tipos o 44 minas del tipo TMA

El U-526  es un submarino alemán tipo IXC /40 de la Segunda Guerra Mundial . La orden para la construcción del submarino se dio el 15 de agosto de 1940 . El barco fue depositado en el astillero de la empresa de construcción naval Deutsche Werft AG en Hamburgo el 14 de octubre de 1941 bajo el número de edificio 341, botado el 3 de junio de 1942, el 12 de agosto de 1942, bajo el mando del capitán de corbeta Hans Möglich, se convirtió parte de la 4ta flotilla de entrenamiento . El 1 de febrero de 1943 pasó a formar parte de la 10ª flotilla . El barco hizo una campaña de combate, no logró el éxito. El 14 de abril de 1943, la embarcación se hundió en el Golfo de Vizcaya, cerca de Lorient , en la zona de coordenadas 47° 30′ N. sh. 03°45′ O e. como resultado de la explosión de una mina. 42 miembros de la tripulación murieron, 12 escaparon.

Enlaces

Helgason, Guðmundur U-526  (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 24 de junio de 2009. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012.

Literatura