U-516

U-516
Historial de barcos
estado del pabellón Alemania nazi
puerto base Kiel (ciudad)
Lanzamiento 16 de diciembre de 1941
Retirado de la Armada 2 de enero de 1946
Estado moderno hundido
Características principales
tipo de barco tipo IXC
Velocidad (superficie) 18,3 nudos
Velocidad (bajo el agua) 7,3 nudos
Profundidad máxima de inmersión 230 metros
Tripulación 48 – 56 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1 120 toneladas
Desplazamiento submarino 1 540 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
76,76 metros
Anchura del casco máx. 6,76 metros
Altura 9,4 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,7 metros
PowerPoint
9 cilindros 4 tiempos "MAN" M9V40/46 2x2 200
Motor eléctrico SSW GU345/34 2x370
Armamento
Artillería 1 x 10,5 cm L/45

Armamento de minas y torpedos
6 TA calibre 533 mm, 22 torpedos o 66 minas
defensa aérea 1 petaca de 3,7 cm, 1 petaca de 2 cm

El U-516 es un gran submarino  alemán tipo IX-C de alta mar de la Segunda Guerra Mundial .

El pedido para la construcción del barco se le dio a la empresa de construcción naval Deutsche Werke en Hamburgo el 14 de febrero de 1940 . El barco se colocó el 12 de mayo de 1941 bajo el edificio número 312, se botó el 16 de diciembre de 1941, se completó el 21 de febrero de 1942 y el 10 de marzo de 1942, bajo el mando del Capitán de Corbeta Gerhard Wiebe, pasó a formar parte de la formación 4ª flotilla . El 1 de septiembre de 1942 pasó a formar parte de la 10ª Flotilla , el 1 de octubre de 1944 pasó a formar parte de la 33ª Flotilla .

El barco realizó 6 campañas militares, en las que hundió 16 barcos (89.385 TRB ) y dañó un barco (9.687 TRB).

En el momento de la rendición de la Alemania nazi , el barco estaba en el mar, habiendo recibido la noticia del fin de la guerra, fue entregado en el puerto de Loch Foyle, Irlanda del Norte . El 14 de mayo de 1945 fue trasladada a Lisakhalli. Hundido el 2 de enero de 1946 a 56°06′ N. sh. 09°00′ O E. como parte de la Operación Deadlight .

Enlaces

Literatura