Skoda Kodiaq

Škoda Kodiaq es un crossover de tamaño mediano (pertenece al segmento J europeo ), producido desde 2016 por el fabricante de automóviles checo Škoda auto .

Es el crossover más grande de la gama de modelos de Škoda Auto , que se ofrece en configuraciones de cinco y siete asientos. La versión de producción se presentó el 1 de septiembre de 2016 en Berlín . El automóvil se basa en la plataforma modular MQB-A2 del Grupo Volkswagen , que comparte con modelos como: Volkswagen Tiguan , Volkswagen Tayron , Volkswagen Teramont , Audi Q3 , SEAT Tarraco , que tienen una gran cantidad de componentes y conjuntos idénticos [2] .

La historia de la aparición del automóvil

La primera información de que Škoda Auto está preparando un crossover más grande que el Škoda Yeti apareció a principios de 2011 [3] . Dos años más tarde, comenzaron a aparecer los primeros detalles sobre una posible plataforma, trenes motrices planificados y también se anunció el nombre del modelo propuesto: Snowman [4] . Los espías fotográficos se dieron cuenta por primera vez de las pruebas con mulas a principios de 2015 . Los paneles exteriores de la carrocería recordaban al Yeti , pero el automóvil era mucho más grande [5] [6] . A fines de este año, aparecieron detalles técnicos adicionales, se anunciaron las fechas exactas de los próximos estrenos y, por primera vez, se anunció un nuevo nombre posible: Kodiak , en honor a la subespecie del mismo nombre del oso pardo . que vive en la isla americana de Kodiak frente a la costa de Alaska [7] .

A principios de febrero de 2016, Škoda Auto presentó oficialmente bocetos del concept car Škoda VisionS , que se denominó precursor directo del futuro crossover en serie [8] . Unas semanas más tarde, el híbrido VisionS se mostró al público en el Salón del Automóvil de Ginebra . Se anunciaron fechas aproximadas para el inicio de las ventas en diferentes mercados, y se indicó que el crossover de serie recibiría principalmente motores de gasolina y diesel [9] [10] . El crossover de preproducción, bajo el nombre A-Plus , se presentó el 12 de abril de 2016 en Mladá Boleslav , durante la celebración del 25 aniversario de la entrada de Škoda Auto en el Grupo Volkswagen , con la participación del primer ministro checo, Bohuslav . Sobotok y el director general del Grupo Volkswagen , Matthias Müller , . Al mismo tiempo, se anunció que el nuevo producto se basa en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen , el modelo se llamará Kodiaq, para este momento 47 prototipos ya pasaron más de 700 mil km en pruebas, la producción del crossover será comenzará en otoño en la planta checa de Kvasiny , inmediatamente después de la presentación mundial del modelo, y las ventas europeas están previstas para finales de año [11] .

Después de eso, la empresa mostró imágenes de elementos individuales del exterior y el interior durante varios meses. Y el estreno mundial de la serie Kodiaq tuvo lugar el 1 de septiembre de 2016 en un evento especial en Berlín [12] [13] . Los detalles técnicos definitivos, configuraciones y precios se dieron a conocer un mes después, durante el Salón del Automóvil de París celebrado en octubre de 2016 , poco después de lo cual se iniciaron las ventas europeas del modelo [14] [15] [16] .

La producción de Kodiak se estableció originalmente en el Kvasiny checo . Posteriormente, también se lanzó el montaje de modelos de diferente grado de localización en Rusia (en las instalaciones de la Planta de Automóviles de Gorky en Nizhny Novgorod ) [17] , China (en las plantas de Shanghai Volkswagen ) [18] , India (en la planta de Škoda Auto India ) [19] , Ucrania (en la planta de Eurocar ) [20] , Kazajistán (en la planta de Asia Auto ) [21] .

Descripción del modelo

El automóvil se basa en la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen , Kodiaq se convirtió en el segundo crossover fabricado con ella, después de la segunda generación del Volkswagen Tiguan [22] . Al mismo tiempo, el modelo checo recibió inicialmente una mayor distancia entre ejes y longitud en comparación con él (2791 mm y 4697 mm, respectivamente, esto es 110 y 210 mm más que el Tiguan), lo que hizo posible acomodar una tercera fila adicional de asientos, y el número de lugares posibles para traer de cinco a siete [23] [24] . Más tarde, también apareció una versión de batalla larga en el modelo alemán, llamado Volkswagen Tiguan Allspace [25] . Al mismo tiempo, bajo la dirección del diseñador jefe Josef Kaban Kodiaq recibió un aspecto completamente original tanto para el exterior como para el interior. Josef siguió jugando con el tema de los bordes afilados de una forma específica, que recuerda al cristal de Bohemia , en varios elementos de la carrocería, el interior, la iluminación [26] [27] .

En su debut, el Kodiaq recibió cinco motores turbo de 4 cilindros del Grupo Volkswagen , tres motores de gasolina : 1.4 TSI (125 hp), 1.4 TSI (150 hp) y 2.0 TSI (180 hp), así como dos motores diésel . : 2.0 TDI (150 CV) y 2.0 TDI (190 CV). Se combinaron tres cajas de cambios con motores: manual de 6 velocidades DSG de 6 o 7 velocidades . Conduzca hacia adelante o hacia las cuatro ruedas (con la ayuda de un embrague multidisco controlado electrónicamente fabricado por BorgWarner ) [28] . Suspensión: independiente, de muelles , delantera MacPherson , trasera multibrazo. Dirección asistida eléctrica. Todos los frenos - disco, delanteros - ventilados. El Kodiaq es el primer Škoda en ofrecer un chasis DCC adaptativo opcional con amortiguadores controlados electrónicamente. Los tamaños de rueda disponibles varían de 17 a 20 pulgadas [23] [24] [27] [29] [30] .

Según la configuración y el mercado, el equipamiento del modelo puede incluir: asientos delanteros con memoria, asientos calefactables delanteros y traseros, climatizador de tres zonas , cuadro de instrumentos digital, varios sistemas multimedia a elegir, sistema de navegación , cámaras panorámicas , acceso a Internet de alta velocidad a través de Wi-Fi , carga inalámbrica inductiva de teléfonos inteligentes, combinada con función de amplificación de señal a través de las antenas externas del automóvil, techo solar panorámico eléctrico, calentador de estacionamiento autónomo con función de control remoto, sistema de asistencia al estacionamiento , faros y luces LED , 230 Enchufe en V en la parte trasera del automóvil, quinta puerta eléctrica con apertura de pie sin contacto (el llamado "pedal virtual"), entrada sin llave con sensor de movimiento. De serie y opcionales en seguridad: sistema de estabilización electrónica, simulación electrónica de bloqueo de diferencial transversal EDL/XDS+, freno de mano eléctrico, hasta 9 airbags, control de distancia por radar y frenada automática, control de crucero adaptativo , reconocimiento de señales de tráfico mediante cámaras, sensor de caída de presión de los neumáticos, asistente de cambio de carril (control de ángulo muerto), sistema de ayuda a la maniobra del vehículo con remolque, sistema que prepara el coche en una situación que la electrónica considera preaccidente: aprieta los cinturones, cierra el Las ventanas de las puertas y el techo corredizo, etc.. Gracias al asiento del pasajero delantero plegable opcional, los artículos de hasta 2,8 m de largo se pueden apilar en diagonal en la cabina.También hay muchas de las llamadas "Soluciones inteligentes simples" (Simply Clever) disponibles para Kodiaq propietarios como estándar y con un costo adicional, pequeñas cosas agradables que ayudan en diversas situaciones cotidianas. Por ejemplo: protección de borde de puerta de goma retráctil (en algunas versiones), un raspador de hielo debajo de la escotilla de llenado, en los extremos de las puertas delanteras hay nichos especiales con drenaje - para paraguas de marca, en la parte trasera de la cabina - un soporte para tableta , reposacabezas opcionales para dormir, todo tipo de bolsillos para objetos pequeños (hasta 27 compartimentos, bolsillos y portabotellas cuyo volumen total supera los 30 litros) y mucho más [31] [32] [12] [23] [24 ] [29] [27] [33] .

Scout, Sportline, RS y GT

En el Salón del Automóvil de Ginebra , en marzo de 2017, apenas unos meses después del inicio de la producción, aparecieron dos nuevas prestaciones. Kodiaq Scout se ha vuelto más adecuado para viajes todoterreno. Ocurre únicamente con tracción total , con todos los motores y cajas de cambios disponibles para este tipo de versiones. Su distancia al suelo es de al menos 194 mm (para la versión estándar de 187 mm). El ángulo de entrada y salida pasó a ser de 22 y 23,1 grados frente a los 19 y 15,5, respectivamente, de la versión base. Además, debajo de la parte inferior de la Scout se instala una protección adicional de agregados, líneas de frenos y combustible. Exteriormente, esta versión se distingue por los revestimientos plateados en los parachoques y los espejos retrovisores, llantas de 19 pulgadas del diseño original. Interior: inserciones en el panel frontal "debajo del árbol", pedales de caucho y metal, marcos de puertas con la marca, asientos con tapicería combinada de cuero / alcantara [34] [35] . La versión Kodiaq Sportline tiene la misma elección de motores, pero al mismo tiempo recibió una serie de acentos, un enfoque deportivo. Los parachoques y los faldones laterales están completamente pintados del color de la carrocería, la parrilla del radiador y las carcasas de los retrovisores exteriores están ennegrecidas, y las llantas de aleación de 19 pulgadas también recibieron un diseño original. En la cabina hay asientos delanteros deportivos de Octavia RS con reposacabezas integrados, el diseño original está hecho de tapicería combinada de cuero y Alcantara , pedales de acero inoxidable, volante deportivo, molduras decorativas de efecto carbono en el panel frontal. Ambas versiones están ricamente decoradas con logotipos especiales, con los nombres de las respectivas representaciones [36] [35] [37] .

La versión más potente y rápida del Kodiaq RS se presentó en el Salón del Automóvil de París -2018. El lugar bajo el capó lo ocupó un turbodiésel de 2 litros con dos turbocompresores con una capacidad de 240 hp, con un par de 500 Nm. La tracción es solo tracción total y la transmisión DSG de 7 velocidades . La aceleración desde parado a 100 km/h tarda 7 segundos, la velocidad máxima alcanza los 220 km/h. Exteriormente , el RS se distingue por llantas de 20 pulgadas con discos Xtreme del diseño original, parachoques delantero y trasero de una forma diferente, decoración negra de las partes del cuerpo en lugar del "cromo" estándar. La cabina está hecha en un estilo deportivo: sillas con reposacabezas integrados y tapicería de gamuza, volante con parte inferior "cortada", pedales de metal. Equipo estándar significativamente ampliado, un panel de instrumentos digital se ha convertido en equipo estándar e incluye un modo deportivo adicional. Por primera vez en los modelos de la compañía, apareció el sistema Dynamic Sound Boost que, utilizando los parlantes del sistema de audio, crea la ilusión de un sonido de motor agresivo en la cabina [38] . Un poco antes, en junio de 2018, en una versión de preproducción del modelo, se estableció un récord de paso por la pista de Nürburgring para autos de siete plazas. El círculo con una longitud de 20,832 km se superó en 9 minutos 29,84 segundos [39] . En 2019, se compró un lote de vehículos Kodiaq RS para las necesidades de la policía británica [40] . En el verano de 2020, se redujo la producción del diésel RS, pero en la primavera de 2021 debutó una nueva versión de esta modificación. Con un motor de gasolina de dos litros y 245 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios actualizada DSG [41] .

En el mercado chino, tradicionalmente existen versiones que difieren de las europeas. No hay opciones diésel y las menos potentes de las de gasolina. La gama de motores turbo comienza con un 1.8 TSI de 180 CV, seguido de un 2.0 TSI de 220 CV. [42] A finales de 2018 se introdujo un Kodiaq GT de 5 plazas con forma de cupé , con una carrocería acortada 63 mm (4634 mm) y 27 mm más baja (1649 mm), conservando la anchura (1883 mm) y Distancia entre ejes (2791 mm) Kodiak regular. Además de la versión de 220 caballos, se ofrece un motor turbo de dos litros con un retorno de 186 hp. Todos los Kodiaq chinos están equipados únicamente con cajas de cambios robóticas DSG , tracción delantera o tracción total [43] [44] [45] .

• Skoda Kodiaq Explorador

• Interior del Škoda Kodiaq

• Skoda Kodiaq Sportline

• Skoda Kodiaq RS

• Skoda Kodiaq GT

• Skoda Kodiaq GT

Rejuvenecimiento facial 2021

En la primavera de 2021, debutó una versión rediseñada del modelo. El Kodiaq actualizado recibió una nueva parrilla más grande, diferentes parachoques, iluminación exterior, llantas. Los faros más estrechos ahora son incluso LED en el equipo básico y, bajo pedido, de matriz, capaces de cambiar la forma del haz de luz para evitar deslumbrar a los conductores de otros automóviles. Las luces traseras también han cambiado, en el nuevo estilo de la marca Škoda. El diseño interior ha cambiado en menor medida. Se agregó un volante de nuevo diseño, se amplió la iluminación del contorno interior, ahora se puede tapizar el panel frontal con cuero a pedido, los asientos delanteros recibieron un masajeador de vibración como opción y se ampliaron las capacidades de los sistemas multimedia. . Los motores para el mercado europeo no han cambiado en términos de desplazamiento, pero después de la modernización comenzaron a cumplir con los estándares ambientales más modernos Euro-6d . La mayoría de ellos conservaron sus cifras de potencia y par motor, solo se aumentó la potencia del turbodiésel de dos litros de gama alta de 190 a 200 CV. Con. Después de una pausa de varios meses, la modificación "cargada" del RS volvió a la gama. Pero debajo del capó, en lugar de un biturbodiesel de dos litros y 240 caballos de fuerza, tiene un motor turbo de gasolina de 245 caballos de fuerza. Con. (también es 60 kg más ligero) y una nueva versión de la caja de cambios DSG , también con peso reducido [41] [46] .

En Rusia

El debut del modelo en el mercado ruso tuvo lugar en el verano de 2017. Inicialmente, solo los automóviles con tracción total del ensamblaje checo se suministraron con dos motores de gasolina: 1.4 TSI (150 hp) y 2.0 TSI (180 hp), así como un turbodiésel 2.0 TDI (150 hp). Cajas de cambios: solo robótica DSG de 6 y 7 velocidades [47] . En febrero de 2018, se lanzó la producción de ciclo completo en los talleres de la Planta de Automóviles de Gorky , donde también se producen otros modelos de Škoda , como parte de un proyecto de asociación entre el Grupo Volkswagen y el Grupo GAZ . Al mismo tiempo, se ha ampliado la gama de modificaciones propuestas. Existían versiones con tracción delantera, cambio manual, motor base 1.4 TSI turbo con una potencia de 125 CV. [48] ​​​La localización también permitió bajar los precios minoristas [49] . Gracias a todas estas medidas, hubo un aumento significativo en las ventas. Según drive.ru, según las estadísticas de la Asociación de Empresas Europeas (AEB), a fines de 2018, Kodiaq ingresó a los tres principales líderes del mercado ruso en el segmento de crossovers medianos (D +), y por a fines de 2019 se convirtió en el líder de su clase [50] [28] , e ingresó al top 25 de los modelos más vendidos en el mercado del país [51] .

El fabricante de automóviles checo tiene una larga historia de apoyo a los torneos de hockey sobre hielo . Škoda ha sido el patrocinador ininterrumpido del Campeonato Mundial desde 1993 [52] . Además, Škoda apoya una serie de torneos con un rango más bajo, por ejemplo, desde 2011 - Channel One Cup , que es una etapa del Euro Hockey Tour [53] [54] . Además, organiza sus propios torneos de hockey sobre hielo, por ejemplo, el Torneo Internacional de Hockey Juvenil de la Copa Škoda, que se lleva a cabo en Rusia desde 2012 [55] . Desde 2010, Škoda ha sido socio de la Federación Rusa de Hockey sobre Hielo y del equipo nacional del país [56] . Por lo tanto, en el mercado ruso para una serie de modelos de la marca checa, y en particular el Kodiak, se ofrece un paquete especial Hockey Edition [57] [58] . Otra característica rusa es que el sistema de respuesta de emergencia ERA-GLONASS está montado en todos los vehículos [27] .

Seguridad

El coche pasó la prueba Euro NCAP en 2017:

EuroNCAP [60]
calificación general
92%	77%	71%	54%
pasajero adulto	niño	un peatón	seguridad activa
Modelo probado: Škoda Kodiaq 2.0 TDI "Ambition", LHD (2017)

Especificaciones

Motores de gasolina [1] [61] [62] [63] [1] [64]

Motores diesel

Reseñas y premios

En noviembre de 2016, la revista Top Gear otorgó al Škoda Kodiaq el título de mejor coche familiar [65] . En 2017, el crossover ganó Auto del año en la República Checa, Polonia y Bulgaria, SUV del año en China y Francia, Mejor auto del año con tracción en todas las ruedas en Alemania y ganó el premio Red Dot Design Award [66] .

Kodiaq recibió calificaciones generalmente altas de los periodistas según los resultados de las pruebas de manejo [23] [29] [67] [68] [69] , en pruebas comparativas con competidores directos, Kodiaq ganó repetidamente [70] [71] [72] [ 73] .

Coche de escolta en carreras ciclistas

Škoda es socio de transporte de dos de las tres competiciones más prestigiosas del ciclismo de ruta : las Grandes Vueltas : el Tour de Francia (desde 2004) y el Tour de España (Vuelta, desde 2011). Se proporcionan hasta 250 automóviles de diferentes modelos para organizar y acompañar carreras durante los eventos ciclistas de varios días. Además, Škoda patrocina el premio de nominación al sprint, cuyo propietario recibe el maillot verde, tanto en el Tour de Francia como en la Vuelta . Esto se debe, entre otras cosas, a raíces históricas, porque Laurin & Klement (el antecesor de Škoda) inició su actividad en 1895 con la producción de bicicletas [74] . Por lo tanto, tan pronto como el Kodiaq entró en el mercado, inmediatamente comenzó a participar como coche de escolta en Grandes Vueltas . Además, en el momento del Tour de Francia en 2016, el modelo aún no se había presentado oficialmente, por lo que lideró el pelotón de ciclistas con camuflaje protector [75] . Tras su debut, la modelo participó en el Tour de Francia y la Vuelta a España ya sin camuflaje [76] .

Significado del nombre

El modelo lleva el nombre del oso pardo de Alaska - Kodiak [77] , que a su vez lleva el nombre de la isla de Kodiak , donde vive. En inglés, el animal se llama kodiak , pero la tribu local Alutiik lo llama taq uka 'aq , con la letra q al final de la palabra que se usa tradicionalmente en los nombres de animales. Por lo tanto, Škoda Auto eligió la ortografía Kodiaq . Las asociaciones con este animal, según la empresa, deberían simbolizar tanto su poder como su orientación familiar en el comportamiento [78] :

“Viven en paz y unidad, forman fuertes lazos sociales, comparten activamente sus habilidades y destrezas entre sí y pasan tiempo en juegos. Algunos osos Kodiak incluso les dicen a los miembros de su tribu cuáles son los mejores lugares para pescar salmón”.

La ciudad del mismo nombre , ubicada en la isla de Kodiak , fue renombrada por un día (6 de mayo de 2016) por las autoridades locales con motivo de la liberación del automóvil (de Kodiak a Kodiaq ) [79] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Škoda Kodiaq. Catálogo para RF . Auto Skoda . Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021. (indefinido)
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Enlaces

• Kodiaq en el sitio web oficial de Škoda . Archivado el 5 de agosto de 2020 en Wayback Machine .