Gran Premio de Gran Bretaña de 1971 | |
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inglés Gran Premio de Gran Bretaña RAC Woolmark | |
la fecha | 17 de julio de 1971 |
Lugar | Reino Unido , Silverstone |
pista | Piedra plateada ( 4710,5 m) |
Distancia | 68 vueltas , 320.317 km |
Clima | Soleado, cálido, seco |
Polo | |
1:18,1 (217,1 km/h) |
Arcilla Regazzoni Brabham - Ford |
vuelta rápida | |
1:19,9 (212,2 km/h) Vuelta 45 |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Podio | |
Ganador |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
Segundo lugar |
Ronnie Peterson marzo - Ford |
3er lugar |
Emerson Fittipaldi Lotus - Ford |
Mapa de pistas | |
Copa del Mundo de 1971 Etapa 6 de 11 Clase 203 |
El Gran Premio de Gran Bretaña de 1971 es la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1971 . El automovilismo tuvo lugar el 17 de julio de 1971 en el circuito de Silverstone .
Entre las etapas de Francia y Gran Bretaña, el campeonato perdió un participante: Pedro Rodríguez murió en una carrera de autos deportivos en el Norisring . El equipo BRM no reemplazó al piloto fallecido y comenzó el Gran Premio con dos autos. Lotus volvió al inicio de la turbina de gas modelo 56B, conducida por Reine Wisell. McLaren y Surtees ingresaron en un tercer auto cada uno, conducidos por Jackie Oliver y Derek Bell, respectivamente. El campo de salida lo completó el debutante de F1 Mike Böttler en su auto privado March.
Clay Regazzoni ganó la ronda de clasificación con su primera pole position de la temporada, seguido por Jackie Stewart y Yo Siffert. El suizo mantuvo el liderato en las primeras vueltas de la carrera, y Stewart extrañó a Jacky Ickx, quien tuvo un gran comienzo desde el sexto lugar hasta el segundo lugar. Jackie Oliver se estrelló contra Graham Hill en la salida y ambos pilotos quedaron fuera de carrera. En la segunda vuelta, Stewart superó a Ickx, y en la cuarta tomó la delantera en la carrera y no desaprovechó la ventaja en el futuro, habiendo ganado. Ambos Ferrari se retiraron en la segunda mitad de la carrera debido a fallas en el motor.
Lugar | DE | No. | Corredor | Equipo | W | círculos | Hora/motivo de la salida | O |
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una | 2 | 12 | jackie stewart | Tyrrell - Ford | GRAMO | 68 | 1:31:31.5 | 9 |
2 | 5 | Dieciocho | ronnie peterson | Marzo - Vado | F | 68 | +36,1 seg. | 6 |
3 | cuatro | una | Emerson Fittipaldi | Loto - Ford | F | 68 | +50,5 seg. | cuatro |
cuatro | 17 | 26 | Enrique Pescarolo | Marzo - Vado | GRAMO | 67 | +1 círculo | 3 |
5 | 12 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees- vado | F | 67 | +1 círculo | 2 |
6 | once | 23 | Juan Surtees | Surtees- vado | F | 67 | +1 círculo | una |
7 | quince | 22 | Jean-Pierre Beltoise | matra | GRAMO | 66 | +2 vueltas | |
ocho | once | 17 | howden ganley | BRM | F | 66 | +2 vueltas | |
9 | 3 | dieciséis | yo siffert | BRM | F | 66 | +2 vueltas | |
diez | diez | catorce | François Sever | Tyrrell - Ford | GRAMO | sesenta y cinco | +3 vueltas | |
once | 21 | veinte | nanni galli | Marzo - Vado | F | sesenta y cinco | +3 vueltas | |
12 | 7 | ocho | Tim Schenken | Brabham - Ford | GRAMO | 63 | Transmisión | |
NKL | 19 | 3 | Reina Wisell | Loto - Pratt & Whitney | F | 57 | no clasificado | |
NKL | 24 | 19 | andrea de adamik | Marzo - Alfa Romeo | F | 56 | no clasificado | |
reunión | catorce | diez | Pedro Gethin | McLaren - Ford | GRAMO | 53 | Motor | |
reunión | 6 | cuatro | Jacky X | ferrari | F | 51 | Motor | |
reunión | una | 5 | Regazzoni de arcilla | ferrari | F | 48 | Presión del aceite | |
reunión | 9 | 21 | Chris Amón | matra | GRAMO | 35 | Motor | |
reunión | ocho | 9 | Denny Hulme | McLaren - Ford | GRAMO | 32 | Motor | |
reunión | 23 | 25 | derek campana | Surtees- vado | F | 23 | Suspensión | |
reunión | veinte | 6 | mike botella | Marzo - Vado | F | 21 | Presión del aceite | |
reunión | 13 | 2 | david charlton | Loto - Ford | F | una | Motor | |
reunión | 22 | 7 | graham colina | Brabham - Ford | GRAMO | 0 | Accidente | |
reunión | dieciséis | once | jackie oliver | McLaren - Ford | GRAMO | 0 | Accidente |
Círculos de liderazgo:
1-3 Arcilla Regazzoni
4-68 Jackie Stewart
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