DS4

DS4
Producción
País de construcción  Ucrania (desarrollo)
Fábricas DEVZ junto con Siemens (potencial)
Detalles técnicos
El tipo de corriente y voltaje en la red de contactos. alterna 25 kV 50 Hz;
constante de 3 kV
Ancho de vía 1520mm
Explotación
Período —

DS4  es un proyecto no realizado de una locomotora eléctrica ucraniana de dos sistemas para ferrocarriles con un ancho de vía de 1520 mm.

NPO " Planta de locomotoras eléctricas de Dnepropetrovsk " (DEVZ, empresa estatal "NPK Elektrovozostroyeniye"), que, junto con la preocupación de Siemens , creó una locomotora eléctrica de CA DC3 , a principios de la década de 2000, comenzó a desarrollar una locomotora de dos sistemas basada en ella, que recibió la designación DC4. La decisión se debió a la exitosa operación de la locomotora eléctrica DC3. Sin embargo, a partir de 2009 no se ha establecido la producción en serie de esta locomotora eléctrica universal. La oficina de representación de la planta, refiriéndose a un secreto comercial, no comentó sobre el futuro de este proyecto [1] [2] .

En Ucrania, en 2009, se volvió a plantear la cuestión de crear locomotoras eléctricas de dos sistemas con accionamiento asíncrono en sus propias instalaciones. Se planeó comenzar a implementar el programa el próximo año, utilizando una planta de reparación de locomotoras eléctricas en Zaporozhye , y nuevamente junto con la empresa Siemens. La creación de tales locomotoras eléctricas fue prevista por el Programa Integral para la Renovación del Material Rodante Ferroviario de Ucrania para 2008-2020. Sin embargo, ya no había ningún interés en DS4 en ese momento. Según el director general del operador Ukrzaliznytsya Mikhail Kostyuk, DS3 (cuyo suministro se redujo drásticamente en ese momento) ya no era interesante para sus ferrocarriles, y el DS4 se creó sobre esta base [2] .

No se ha encontrado información sobre la construcción de al menos una locomotora; También se desconoce la etapa de desarrollo de la locomotora eléctrica.

Notas

  1. ↑ DS3 . trenes.at.ua _ Consultado el 30 de junio de 2018. Archivado desde el original el 30 de junio de 2018.
  2. ↑ 1 2 Ekaterina Grebenik. Ukrzaliznytsya está buscando una locomotora eléctrica . Portal informativo y analítico "UkrRudProm" . Periódico "Actualidad Económica" (16 de noviembre de 2009). Consultado el 30 de junio de 2018. Archivado desde el original el 30 de junio de 2018.