C (locomotora eléctrica)

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DE
Producción
País de construcción  EE.UU
Fábrica General Electric (JII)
Años de construcción 1931 - 1932
totales construidos ocho
Detalles técnicos
Tipo de servicio carga
El tipo de corriente y voltaje en la red de contactos. constante 3000 V
fórmula axial 0-3 o −0+0-3 o −0
Peso de servicio completo 132 toneladas
Carga de ejes motrices sobre raíles 22 cucharaditas
Longitud de la locomotora 16.479 mm (por topes)
Diámetro de la rueda 1200mm
Ancho de vía 1524mm
Sistema regulatorio contactor reostático
tipo TED GE-707 (Nº 1 y 3)
DPE-340 (Nº 2, 4-8)
Potencia horaria de TED 6×340 kilovatios
Fuerza de tracción del modo reloj 24 000 kgf
Velocidad del modo reloj 30,5 km/h
Potencia continua de TED 6×300 kilovatios
Fuerza de tracción de servicio prolongado 20 500 kgf
Velocidad en modo continuo 32 km/h
Velocidad de diseño 70 km/h
Frenado eléctrico Recuperativo
Explotación
País  URSS
La carretera Transcaucásico
Período —
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С ( С uramsky , la designación completa de la serie es С10 ) es una serie de locomotoras eléctricas de CC de seis ejes producidas por la empresa estadounidense General Electric (JII) para los ferrocarriles soviéticos . En 1932, las locomotoras eléctricas C se convirtieron en las primeras locomotoras eléctricas de línea principal en la URSS, abriéndose el mismo año para el tráfico en un ferrocarril electrificado a través del paso de Suram . Posteriormente, se inició la producción de una copia con licencia de esta locomotora eléctrica en la Unión Soviética - C s .

La locomotora eléctrica C se convirtió en el antepasado de todo un grupo de locomotoras eléctricas Surami ( C s , C and , VL19 , SK , VL22 (S m 22) , VL22 m ), que se produjeron hasta 1956 .

Literatura

Véase también