"Desna" del 31 de diciembre de 1922 "Engels" |
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El destructor "Engels" en pruebas, 1934 . |
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Servicio | |
Rusia RSFSR URSS |
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Clase y tipo de embarcación | Destructor clase Orpheus |
Organización |
Armada del Imperio Ruso Armada de la URSS |
Fabricante | Planta metalúrgica ( San Petersburgo ) |
Ordenado para la construcción | 11 de octubre de 1913 |
Comenzó la construcción | noviembre de 1914 |
Lanzado al agua | 7 de noviembre de 1915 |
Oficial | 29 de agosto de 1916 |
Retirado de la Armada | 24 de agosto de 1941 |
Estado | golpea una mina |
Características principales | |
Desplazamiento | 1 260 toneladas |
Longitud | 98,0 metros |
Ancho | 9,3 metros |
Reclutar | 2,98 [1] -3,0 [2] m |
Reserva | No |
Motores | 2 turbinas de vapor |
Energía | 30.000 litros Con. |
velocidad de viaje | 35,0 nudos |
gama de crucero |
1.680,0 millas a 21,0 nudos 560,0 millas a 35,0 nudos |
Tripulación | 168 (incluidos 8 oficiales) |
Armamento | |
Artillería | 4 cañones de 102 mm (desde marzo de 1916) |
Reproches |
1 cañón de 45 mm 1 cañón de 76,2 mm |
Armamento de minas y torpedos | 3 TT de 457 mm de tres tubos (desde marzo de 1916) |
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" Desna ", del 31 de diciembre de 1922 " Engels " - destructor tipo "Orpheus" , construido bajo el programa de construcción naval "reforzada" para 1913 - 1917 (el llamado programa de construcción naval "grande"), y perteneciente a la primera serie de destructores del tipo "Novik" [3] .
El 11 de octubre [1] ( 28 de septiembre, estilo antiguo ) de 1913, el Desna se incluyó en las listas de barcos de la Flota del Báltico , y en noviembre se depositó en el astillero Ust-Izhora de la planta de metal en St. petersburgo _
El 7 de noviembre (según otras fuentes, el 22 de octubre [4] ) 1915 fue botado, y el 29 de agosto de 1916 [5] entró en servicio, donde pasó a formar parte de la 2ª división de la división de minas de la Flota Báltica.
Durante la Primera Guerra Mundial , Desna llevó a cabo servicios de patrulla y escolta , llevó a cabo la colocación de minas en las comunicaciones enemigas, proporcionó y cubrió la colocación de minas de otras fuerzas de la flota en el Mar Báltico . Del 12 al 19 de octubre de 1917, Desna participó en la operación Moonsund , y luego en la Revolución de Octubre , tras lo cual, el 7 de noviembre de 1917, pasó a formar parte de la Flota Roja del Báltico .
Del 10 al 16 de abril de 1918, Desna, participando en la Campaña de Hielo de la Flota Báltica , hizo la transición de Helsingfors (Helsinki) a Kronstadt , donde desde octubre de 1918 al 10 de diciembre de 1919 estuvo en reserva.
El 24 de abril de 1921 "Desna" pasó a formar parte de las Fuerzas Navales del Mar Báltico, que pasó a llamarse destructor "Engels" el 31 de diciembre de 1922 . De 1923 a 1925 y en 1932, Engels se sometió a una importante revisión. 11 de enero de 1935 "Engels" se inscribió en la Flota Báltica Bandera Roja.
Durante la guerra soviético-finlandesa , "Engels" disparó contra las fortificaciones enemigas en las islas del Golfo de Finlandia (diciembre de 1939 ) [6] .
Durante la Gran Guerra Patria , participó en las operaciones de protección de minas de la flota , realizó servicio de escolta (en junio-agosto de 1941 ). Participó en la defensa del golfo de Riga y en la operación para proteger las islas Moonsund .
En 1941, el Engels participó en la primera batalla de superficie en el Báltico , cuando el 6 de julio, a las 13:19 , los destructores Angry , Strong , Engels y el patrullero Tucha, lanzaron una operación de colocación de minas, intercambiaron disparos con dragaminas y una nave nodriza en la zona del cabo Ovishi [7] .
A las 18 horas y 50 minutos del 7 de agosto de 1941, en la rada de Rogokul en la bahía de Muhuvein, el Engels sufrió graves daños, habiendo sufrido un ataque aéreo, en el momento de recibir combustible. Gracias a las rápidas acciones de la tripulación, se detuvo el reabastecimiento de combustible en el destructor, se eligió el ancla , pero no tuvieron tiempo de comenzar a moverse. Atacado por ambos lados, "Engels" recibió un impacto con una bomba de 250 kg cerca del costado, como resultado de lo cual resultó dañado el casco situado entre la sala de máquinas y la sala de calderas, la turbina derecha falló, los cañones de popa fueron desplazados de la cimientos, el motor telégrafo estaba inhabilitado, mando de dirección, brújulas magnéticas. Sin embargo, no hubo víctimas [7] . La barcaza del petrolero , que recibió exactamente el mismo golpe , comenzó a hundirse. Habiendo tomado las víctimas de su tripulación, Engels llegó a Tallin por su cuenta , donde atracó para las reparaciones preliminares antes de partir hacia Kronstadt .
La reparación se completó el 18 de agosto , y el 24 de agosto, Engels, como parte de un convoy (además del destructor: seis dragaminas y dos "cazadores de mar" ), una caravana de siete barcos, partió hacia Kronstadt. A las 5:40 pm, frente al cabo Yuminda, se encontraron tres minas de impacto galvánicas flotantes en la superficie a lo largo del curso. El barco de motor Andrey Zhdanov, que estaba delante del Engels, los rodeó con seguridad, mientras que el destructor, que comenzó a describir la circulación a la derecha, tocó a uno de ellos con la popa. El barco perdió el rumbo y el control, el viento comenzó a derribarlo sobre minas flotantes del rayo izquierdo. La deriva se detuvo echando urgentemente el ancla de babor. La lancha MO-201 se acercó y sacó de la nave a los heridos y documentación secreta. Cuando la cubierta entró en el agua antes del tercer cañón, el capitán del V.P. Vasiliev de tercer rango ordenó preparar a la tripulación para la evacuación y colocar cartuchos explosivos.
A las 17:16, el rompehielos Oktyabr remolcó el barco de emergencia, pero a las 17:35 siguió una segunda explosión. La mina explotó en la zona del puente de popa, y casi simultáneamente siguió la detonación de la munición de la bodega de artillería. En unos minutos, el personal cambió al dragaminas TShch-45, y el rompehielos abandonó el remolcador, y casi de inmediato, el Engels se sumergió de popa hacia abajo, con un balanceo hacia babor [7] .
En el Desna se instalaron cuatro calderas de vapor Vulcan , cada una de las cuales estaba ubicada en un compartimento separado, y dos turbinas de vapor Curtis-AEG-Vulcan , con una capacidad total de 30.000 litros. Con. . También en las turbinas "Curtis-AEG-Vulcan" hubo un bloqueo de las válvulas de derivación, lo que aumentó su confiabilidad durante la operación.
Después de la modernización y revisión, el armamento del Engels era el siguiente:
Destructores clase Novik | |||||||||||
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1 establecido pero sin terminar; 2 Pedido cancelado; 3 Otros 8 destructores del tipo no tuvieron tiempo de asignar nombres. |