| Dobrolet | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| fecha de fundación | 4 de octubre de 2013 | |||
| Inicio de actividad | 10 de junio de 2014 | |||
| Cese de actividad | 4 de agosto de 2014 | |||
| concentradores | Sheremétievo ( Moscú ) | |||
| Tamaño de la flota | 2 | |||
| Destinos | once | |||
| Empresa matriz | Aeroflot - Aerolíneas rusas | |||
| Sede | Moscú , Rusia | |||
| administración | Andrei Kalmykov | |||
| Sitio web | dobrolet.com | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Dobrolyot es una extinta aerolínea rusa de bajo coste , filial al 100% de Aeroflot , con sede en la terminal del Aeropuerto Sheremetyevo de Moscú . Fundada el 4 de octubre de 2013 [1] . Inicio de actividad comercial en junio de 2014 [2] . Era miembro afiliado de la alianza de aviación SkyTeam a través de Aeroflot .
El 30 de julio de 2014, la Unión Europea impuso sanciones contra la compañía por vuelos al disputado territorio de Crimea [3] , tras lo cual, el 3 de agosto, la aerolínea se vio obligada a detener todos sus vuelos [4] . En julio de 2015 se supo de la liquidación de la empresa [5] . Este es uno de los períodos de existencia más cortos entre las aerolíneas rusas.
A finales de agosto de 2013, el consejo de administración de Aeroflot consideró la cuestión de crear una aerolínea de bajo coste dentro de la empresa y decidió empezar a financiar el proyecto [6] .
Aeroflot Airlines recibió el control directo de Dobrolet LLC el 4 de octubre de 2013 [1] . Vladimir Gorbunov, quien anteriormente dirigió la compañía Avianova , se convirtió en el jefe . La presentación del logo tuvo lugar el mismo día.
En las primeras 12 horas desde la apertura de las ventas el 27 de mayo de 2014, la empresa logró vender 4.000 billetes a Simferopol [7] , y el 10 de junio se realizó allí el primer vuelo comercial desde el aeropuerto de Sheremetyevo [4] . A partir del 1 de agosto también comenzaron a operar vuelos a Volgogrado [8] .
El 30 de julio de 2014, la Unión Europea anunció la introducción de sanciones adicionales contra la Federación Rusa en relación con las operaciones militares en Ucrania, donde la aerolínea Dobrolyot [9] también terminó por atender su único vuelo Moscú-Simferopol en ese momento [10 ] . Las sanciones implican la prohibición de que las empresas europeas proporcionen a Dobrolyot acceso a recursos financieros y la congelación de los activos de la empresa en la UE [4] .
Las sanciones privaron a Dobrolet de la oportunidad de asegurar sus riesgos, según informa el diario Kommersant , citando fuentes del mercado asegurador . Pronto podría haber problemas con la reserva de boletos, ya que la aerolínea trabajaba a través del sistema American Navitaire [4] .
El 3 de agosto de 2014 a las 20:00, la compañía anunció oficialmente que debido a las sanciones de la UE, “bajo una presión sin precedentes de las contrapartes europeas”, la aerolínea se vio “obligada a suspender los vuelos y la venta de boletos”. El comunicado de prensa explicó que varias contrapartes europeas cancelaron contratos de arrendamiento de aeronaves , mantenimiento y seguros de aeronaves , y la provisión de información aeronáutica. Los pasajeros de Dobrolyot, que han comprado boletos para los vuelos Moscú-Simferopol y Moscú-Volgogrado hasta el 15 de septiembre y el 20 de agosto, respectivamente, son transportados por Orenburg Airlines a partir del 4 de agosto [11] . A principios de agosto transportaba cerca de 65 mil pasajeros [4] .
El 20 de agosto, el periódico Kommersant informó que la junta directiva de Dobrolyot estaba considerando opciones para reanudar el trabajo. Como opciones para continuar con las actividades, se propusieron la reinscripción de Dobrolyot a una nueva entidad legal , la creación de una nueva subsidiaria de Aeroflot o la introducción de aviones SSJ-100 adicionales en la flota de Dobrolyot . Pero la junta directiva no pudo elegir una de las opciones, mientras que según la publicación, la decisión debe ser acordada “al más alto nivel [12] ”.
El 30 de junio de 2014, se vendieron boletos desde Moscú a Volgogrado y Perm, y luego a Samara y Ufa. Se suponía que los vuelos comenzarían en agosto de 2014, el precio mínimo del boleto era de 999 rublos. Tras la suspensión de vuelos y venta de boletos, la compañía dijo que los pasajeros podrán recibir un reembolso completo del costo de los boletos (reembolso forzoso).
Se planeó realizar vuelos a lo largo de las rutas [13] :
El precio de la tarifa media de Dobrolet es un 15-20 % más bajo que el coste de las tarifas en la clase económica de JSC Aeroflot [16] .
Se planeó que la compañía operaría ocho aviones Boeing 737NG en el año del lanzamiento . La estrategia de desarrollo de la empresa preveía un aumento de la flota a cuarenta aviones para 2018 (cada año, la empresa introducirá ocho aviones Boeing-737-800NG). Los aviones se recibieron directamente de la fábrica de Boeing en un diseño de clase única para 189 pasajeros. Sin embargo, el 3 de agosto de 2014, las contrapartes europeas y americanas de la compañía -arrendadoras, aseguradoras y mantenedoras- anunciaron la cancelación de contratos, lo que provocó la paralización de las actividades de la compañía.
En tanto, la aeronave Sukhoi Superjet 100 incluida en el certificado de operador aéreo de la aerolínea no realizó un solo vuelo durante su operación.
El 6 de agosto, el titular de la empresa, Andrey Kalmykov, anunció la firma de un acuerdo directo con Boeing para el suministro de 16 aviones Boeing-737-800 [18] .
Los costados de la aerolínea llevaban la inscripción "Dobrolet" y tres puntos azules en el lado izquierdo del fuselaje, la inscripción "Dobrolet" y tres puntos azules en el derecho. El estabilizador es azul y también lleva el logo de Dobrolet.
Dobrolyot es una aerolínea clásica de bajo costo . Todos los servicios adicionales solo se pueden comprar a un costo adicional. En el sitio web de la aerolínea era posible:
El sucesor bajo la marca Pobeda fue fundado el 16 de septiembre de 2014. El 11 de noviembre de 2014, comenzó la venta de boletos aéreos en seis direcciones: Volgogrado , Sochi , Samara , Ekaterimburgo , Perm , Tyumen y Belgorod . La tarifa mínima de ida era de 999 rublos, sin incluir impuestos ni tasas. El aeropuerto base es Vnukovo .