"Zante" del 12 de junio de 1923 "Imposible" del 29 de abril de 1926 "Imposible" |
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Destructor Nezamozhnik (antiguo Zante) |
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Servicio | |
URSS | |
Clase y tipo de embarcación | Destructor clase Fidonisi |
Organización | Armada soviética |
Fabricante | Russud |
Comenzó la construcción | mayo de 1916 |
Lanzado al agua | 21 de marzo de 1917 |
Oficial | 7 de noviembre de 1923 |
Estado | 12 de enero de 1949 desarmado y convertido en barco objetivo |
Premios y honores |
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Características principales | |
Desplazamiento | Para 1943: 1350 toneladas (normal), 1745 toneladas (completo) [1] |
Longitud | 92,75 metros [1] |
Ancho | 9,07 metros [1] |
Reclutar | 3,2 metros [1] |
Motores | 2 turbinas de vapor Parsons, 5 calderas Thornycroft |
Energía | 22.496 l. Con. (sobre las pruebas de aceptación) |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 27,5 nudos (en pruebas de aceptación) |
gama de crucero | Para 1943: 1210 millas a 14 nudos. |
Tripulación | 136 personas, incluidos 9 oficiales |
Armamento | |
Artillería | Cañones 4x1 de 102 mm/60 (600 rondas de munición, aumentadas a 820 desde 1943) |
Reproches |
Desde finales de la década de 1920: 2 cañones Lender de 76 mm. Desde 1943, se han agregado 2 ametralladoras AU 21-K M de 45 mm, 5 AU 70-K de 37 mm , 2 DShK (desde 1941) |
Armamento de minas y torpedos | Torpedos 4x3 de 457 mm modelo 1913 (14 torpedos modelo 1910 o 45-12 ), 80 minas modelo 1908 o 1912 o 60 modelos 1926 o 60 minas KB. |
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" Zante ", desde enero de 1919 "Kiev" , desde el 12 de junio de 1923 " Nezamozhny ", desde el 29 de abril de 1926 " Nezamozhnik " ( nezamozhnik ucraniano - no un hombre rico, es decir, un hombre pobre) - un destructor de Fidonisi tipo , propiedad de los destructores del tipo Novik . Llevaba los números tácticos 22 y 17. Miembro de la Gran Guerra Patria .
Inscrito en la lista de barcos de la Flota del Mar Negro el 2 de julio de 1915. Establecido en la grada de la planta Russud en Nikolaev en mayo de 1916, lanzado el 21 de marzo de 1917. El 17 de marzo de 1918, el barco en un estado inacabado (la disponibilidad del casco era del 70% y los mecanismos - 85% [2] ) fue capturado por las tropas alemanas, luego pasó bajo el control de la UNR , el Ejército Rojo y VSYUR , pero durante este período no se completó. En enero de 1920, cuando el Ejército Rojo se acercó a Nikolaev, los blancos se llevaron el barco en un remolcador a Odessa , donde un mes después, durante una tormenta, fue arrojado a las rocas cerca de la Gran Fuente . Permaneció en un estado sumergido hasta septiembre del mismo año, cuando fue levantado y remolcado de regreso a Nikolaev [3] .
El pasado 23 de diciembre, la Dirección Técnica Marítima Principal concluyó un convenio con el jefe metalúrgico del Consejo Superior de Economía Nacional para la terminación del destructor en el astillero A. Martí . El 13 de septiembre de 1923, el Zante, rebautizado en ese momento como Impossible, fue presentado para pruebas de fábrica. Después de otros 10 días, el barco partió hacia Sebastopol y, durante el viaje, realizó una prueba de mecanismos de 6 horas en un curso económico. Las pruebas se completaron el 14 de octubre, cuando el destructor regresó a la planta en Nikolaev. Tras desmantelar y limpiar los mecanismos y calderas del Impossible, el 20 de octubre se firmó un acta de aceptación del buque por parte de la flota soviética. El 7 de noviembre de 1923, se izó la bandera naval soviética en el barco, después de lo cual el Nezamozhny se alistó en las Fuerzas Navales del Mar Negro [2] .
En septiembre-octubre de 1925, el destructor Nezamozhny visitó Estambul ( Turquía ) y Nápoles ( Italia ). 29 de abril 1926 el barco recibió un nuevo nombre - "Nezamozhnik" [3] . En 1928-1929, se reacondicionó el destructor. En el período del 4 al 8 de septiembre de 1929 realizó una visita a Nápoles, del 3 al 14 de octubre del mismo año visitó los puertos de Estambul , El Pireo y Messina . El 3 de abril de 1930, el destructor brindó asistencia al submarino Shakhtar (anteriormente AG-23 ), que chocó con el vapor Elbrus [4] . En 1935-1936, el barco se sometió a la segunda revisión, durante la cual se fortaleció el armamento antiaéreo del destructor [4] [5] .
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el destructor formaba parte de la 1ª división de destructores del escuadrón de la Flota del Mar Negro [5] . Hasta el 15 de julio de 1941, Nezamozhnik estuvo en reparación. Como parte del destacamento de barcos de apoyo de fuego "Nezamozhnik" del 6 de agosto, participó en la defensa de Odessa ; desde principios de noviembre, en defensa de Sebastopol . A mediados de diciembre, el destructor se trasladó a Novorossiysk .
El 21 de diciembre de 1941, un destacamento de buques de guerra dirigido por el comandante de la flota, el vicealmirante F. S. Oktyabrsky , como parte del crucero Krasny Kavkaz, navegando bajo la bandera del comandante, el crucero Krasny Krym, el líder de Kharkiv, el El destructor Bodry y el destructor "Nezamozhnik" (comandante - capitán III rango P. A. Bobrovnikov ), que tenían a bordo de los barcos la 79ª brigada de fusileros separada y el batallón de la 9ª brigada de infantería de marina , se acercaron a Sebastopol. Debido a la mala visibilidad, el destacamento no pudo detectar el buscaminas de la reunión, y el comandante de la flota envió un telegrama: " Entraremos en la calle No. 2 " . A las 13:00, bajo fuego enemigo, el destacamento irrumpió en Northern Bay. La brigada 79 desembarcó inmediatamente en las profundidades de la bahía de Severnaya, en el área de Sukharnaya Balka [6] .
Los días 28 y 29 de diciembre, participó en el desembarco en Feodosia durante la operación Kerch-Feodosia , donde su tripulación mostró un gran coraje: "Nezamozhnik" bajo fuego de artillería pesada y morteros, el segundo de los barcos de desembarco (el destructor "Shaumyan" fue el primero ) entró en la zona de aguas del puerto y, realizando fuego continuo sobre los puestos de tiro alemanes en la costa, desembarcó en los atraques todas las tropas a bordo (289 cazas con 1 cañón). [7]
Del 1 de enero al 13 de marzo de 1942 estuvo en reparación en Poti . Del 3 al 4 de febrero de 1942, participó en el destacamento de apoyo de desembarco en Evpatoria [4] [5] .
Después de la captura de Sebastopol por las tropas alemanas hasta mayo de 1943, Nezamozhnik participó en la defensa de la costa del Cáucaso. El 4 de febrero de 1943 participó en el aterrizaje en el área de Stanichka-Yuzhnaya Ozereyka. Desde el 1 de marzo hasta el final de las hostilidades en el Mar Negro , estuvo en reparación y no participó en la guerra. El 5 de noviembre de 1944, como parte de un escuadrón de la Flota del Mar Negro, regresó a Sebastopol [4] [5] .
Durante la guerra, el Nezamozhnik viajó 45.856 millas náuticas en 3.779 horas de navegación, completó 120 misiones de combate, repelió 60 ataques de aviones alemanes, derribó 3 aviones de la Luftwaffe , suprimió y destruyó 5 baterías de campaña enemigas, 2 costeras y 4 de mortero [4] , y también hundió un petrolero nazi.
Por los servicios a la Patria, por Decreto del Presidium del Consejo Supremo del 8 de julio de 1945, el destructor Nezamozhnik recibió la Orden de la Bandera Roja [4] [5] .
El 12 de enero de 1949, el Nezamozhnik fue desarmado y convertido en un barco objetivo , en cuya capacidad fue hundido frente a la costa de Crimea a principios de la década de 1950 [4] [5] .
Objetos personales y fotografías de algunos miembros de la tripulación que participaron en la Gran Guerra Patria se encuentran en el museo de historia local de Feodosia. El modelo del barco y el volante (volante) se exhiben en el Museo Naval Central (San Petersburgo).
Después de la revisión del destructor en 1928-1929, en lugar del cañón de 37 mm en el Nezamozhnik, se instaló el segundo cañón antiaéreo de 76 mm; [1] .
Durante la revisión de 1935-1936, las ametralladoras de 7,62 mm fueron reemplazadas por 4 ametralladoras antiaéreas DShK de 12,7 mm . En el verano de 1941, durante las reparaciones en el castillo de proa del Nezamozhnik (en el lado detrás del cañón de proa de 102 mm), se instalaron 2 cañones semiautomáticos de 45 mm 21-KM [5] .
Para 1943, el armamento de artillería antiaérea del barco incluía 2 cañones 45-mm 21-KM, 5 rifles de asalto 37-mm 70-K ubicados en el puente central (1 entre las tuberías y 4 en los lugares de los barcos) , 2 cañones antiaéreos de 20 mm de un solo cañón "Oerlikon" y 2 ametralladoras DShK de 12,7 mm [5] .
En la historia de Lev Kassil "Calle del hijo menor" .
En "El cuento de la vida" de Konstantin Paustovsky .
En el libro de memorias del Héroe de la Unión Soviética, el famoso francotirador de la Gran Guerra Patriótica Lyudmila Mikhailovna Pavlichenko . Defensa de Odessa y Sebastopol en 1941-1942. " Con buen tiempo, tanto nuestra aviación como la alemana llevaron a cabo incursiones. Los barcos de la Flota del Mar Negro: los cruceros Krasny Krym y Krasny Kavkaz, el líder de los destructores Kharkov, los destructores Zheleznyakov, Capable y Nezamozhnik, de cañones de largo alcance. disparaban regularmente contra la retaguardia del enemigo. Nos regocijábamos cuando sus proyectiles de calibre 180 y 102 mm crujían sobre nuestras cabezas ".
Destructores clase Novik | |||||||||||
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1 establecido pero sin terminar; 2 Pedido cancelado; 3 Otros 8 destructores del tipo no tuvieron tiempo de asignar nombres. |