| T-43 | |
|---|---|
| T-43 | |
| Clasificación | tanque pequeño |
| Peso de combate, t | 3.6-3.7 |
| diagrama de diseño | clásico |
| Historia | |
| Años de desarrollo | 1933 - 1935 |
| Número de emitidos, uds. | 2 |
| Operadores Principales | |
| Reserva | |
| Proa del casco, mm/grado. | 4-10 |
| Tablero del casco, mm/grado. | 4-10 |
| Avance del casco, mm/grado. | 4-10 |
| Armamento | |
| Calibre y marca del arma. | 45mm |
| ametralladoras | 1-2 × 7,62 mm DT |
| Movilidad | |
| tipo de motor | GAZ-AA |
| Potencia del motor, l. Con. | 40 |
| Velocidad en carretera, km/h | 37 en pistas |
| Poder específico, l. S t | 11.1 |
T-43 - Tanque anfibio pequeño con orugas con experiencia soviética .
Según la clasificación soviética, pertenecía a los principales tanques de reconocimiento . El tanque pequeño T-43 no debe confundirse con el tanque mediano T-43 , creado sobre la base del tanque T-34 , en 1942-1943.
El T-43 se desarrolló entre 1933 y 1935 en paralelo en dos fábricas: Experimental Machine Building que lleva el nombre de Kirov (T-43-1) y Special Machine Building Trust No. 37 (T-43-2).
Después de extensas y prolongadas pruebas de pequeños tanques T-43, quedó claro que estos vehículos no eran adecuados para su adopción por parte del Ejército Rojo . Por lo tanto, a fines de 1935, se decidió detener el trabajo en los tanques T-43 pequeños, sin embargo, la experiencia adquirida por la oficina de diseño (KB) de la planta No. 37 al diseñar el T-43 se utilizó para crear un más tanque anfibio avanzado T-40 [1] , que se convirtió en el pináculo del desarrollo de vehículos de esta clase en la Unión Soviética, después de lo cual tales tanques ya no fueron aceptados en servicio con el Ejército Rojo o el Ejército Soviético , y poco después el Al final de la Segunda Guerra Mundial, desapareció el punto de desarrollar y fabricar tanques pequeños .