González, José Froilán

José Froilán González
Ciudadanía Argentina
Fecha de nacimiento 5 de octubre de 1922( 05/10/1922 )
Lugar de nacimiento Arrecifes , Provincia de Buenos Aires , Argentina
Fecha de muerte 15 de junio de 2013 (90 años)( 2013-06-15 )
Un lugar de muerte
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1
Estaciones 1950 - 1957 , 1960
Coches Maserati , Talbot-Lago , Ferrari , Vanwall
el gran premio 27 (26 aperturas)
Debut Mónaco 1950
último gran premio argentina 1960
victorias polacos
2 ( Reino Unido 1951 ) 3 ( Reino Unido 1951 )
pasarelas Lentes antes de Cristo
quince 77.64 6
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José Froilán González ( Español  José Froilán González ; 5 de octubre de 1922 ; Arrecifes , Provincia de Buenos Aires  - 15 de junio de 2013 ) es un piloto de carreras argentino . Compitió en los primeros campeonatos de Fórmula Uno y obtuvo 2 victorias en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951 y el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 . Llevaba el sobrenombre de toro pampeano .

Biografía

En 1950, actuó en 2 etapas del Campeonato del Mundo, hablando en Maserati para el equipo privado Scuderia Achille Varzi (GP de Mónaco, GP de Francia, ambas veces retirado). En 1951, habló sobre Talbot a petición privada en el GP de Suiza (retirada), luego fue invitado a Ferrari y pasó las últimas 4 etapas de la temporada para ella, y con mucho éxito: 3 segundos puestos (uno con Askari), un tercio, y victoria en el GP de Gran Bretaña, habiendo conseguido la 3ª plaza a final de año. Al año siguiente, dejó Ferrari y habló en el GP de Italia para Maserati (2º puesto en la carrera, 9º en el campeonato). Continuó jugando para Maserati en 1953, ganó 3 terceros lugares y 6° lugar al final de la temporada. Antes del GP de Alemania tuvo un accidente y se perdió las últimas 3 carreras de la temporada.

La temporada de 1954 fue la última temporada completa de González. Regresó a Ferrari, obtuvo su segunda y última victoria (el Gran Premio de Gran Bretaña), además de 2 2° y 3° lugares cada uno y se convirtió en subcampeón. En 1955 disputó un solo Gran Premio en casa, finalizando 2º, aunque junto a Trintignant y Farina, compartiendo puntos con ellos. En el campeonato 17 con 2 puntos. En 1956, participó en el GP de Argentina para Maserati (retirado) y en el GP de Gran Bretaña para Vandervell (también retirado). Al año siguiente, anotó el último punto en Fórmula 1 en el GP de casa de Argentina para Ferrari (entregándole el auto a de Portago y compartiendo 2 puntos con él por el 5to lugar). Al final de la temporada 20. La última actuación de González tuvo lugar en 1960 en casa de Argentina para Ferrari, donde finalizó décimo.

González falleció el 15 de junio de 2013.

Resultados en Fórmula Uno

Temporada Equipo Chasis Motor W una 2 3 cuatro 5 6 7 ocho 9 diez Lugar Gafas [R 1]
1950 Escudería Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT
1.5L4 S
PAGS VEL
Mon Skhod
500
SHVA
BEL
Salida FRA
ITA
0
1951 aplicación privada Talbot-Lago
T26C-GS
Talbot
4.5 L6
D Salida SHVA
500
BEL
3 24 (27)
escuderia ferrari Ferrari 375 Ferrari 375
4.5 V12
mi FR
(2) [R 2]
PAGS NIVEL
1
ELLA
3
ITA
2
ISP
2
1952 Officine
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.5 L6
PAGS SHVA
500
BEL
FRA
VEL
Alemania
DNI
ITA
2 [R 3]
9 6 1 ⁄ 2
1953 Officine
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.5 L6
PAGS AWG
3
500
NID
3 [R 4]
BEL
(Descenso)
FRA
3
LB
4 [R 5]
GER
NS
SHVA
ITA
6 13 1 ⁄ 2 (14 1 ⁄ 2 )
NID
Salida [P 6]
1954 escuderia ferrari ferrari 625 Ferrari 107
2.5 L4
PAGS AWG
3
500
BEL
Skhod [R 7]
PLOMO
1 [R 8]
ELLA
2 [R 9]
COSTURA
2
2 25 1 ⁄ 7 (26 9 ⁄ 14 )
Ferrari 553 Squalo Ferrari 106
2.5 L4
BEL
(4) [P 10]
Salida FRA
ATI
3 [R 11]
COI
ITA
Skhod [P 12]
1955 escuderia ferrari ferrari 625 Ferrari 107
2.5 L4
mi ARG
2 [R 13]
LUN
500
BEL
DNI
VEL
ITA
17 2
1956 Officine
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati 250F
2.5 L6
PAGS Salida
Argentina
LUN
500
BEL
FRA
0
Productos Vandervell
Ltd
Vanwall VW (56) Vanwall 254
2.5 L4
Descenso VEL
Alemania
ITA
1957 escuderia ferrari lancia
ferrari 801
Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
mi AWG
5 [R 14]
LUN
500
FRA
VEL
Alemania
PERRO
ITA
veinte una
1960 escuderia ferrari Ferrari 256 Ferrari 155
2.4 V8
D ARG
10
LUN
500
DNI
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Notas

  1. Hasta 1990, no todos los puntos obtenidos por un piloto, sino solo algunos de los mejores resultados, se destinaban al Campeonato Mundial de Fórmula 1 (ver Sistema de puntuación de Fórmula 1 ). El número fuera de paréntesis indica los puntos obtenidos en el campeonato, el número entre paréntesis indica el número total de puntos ganados por el piloto en la temporada.
  2. Después de 35 vueltas, le dio el auto a Askari , compartió puntos con él por el segundo lugar.
  3. Askari y González tuvieron el mismo tiempo de vuelta más rápido de 2:06.1. Cada uno de ellos recibió 1 ⁄ 2 puntos otorgados por la vuelta más rápida.
  4. Después de la vuelta 25, tomó el auto de Bonetto , compartió puntos con él por el tercer lugar.
  5. Askari y González registraron el mismo tiempo de vuelta más rápido de 1:50. Cada uno de ellos recibió 1 ⁄ 2 puntos otorgados por la vuelta más rápida.
  6. Retirado después de 22 vueltas.
  7. Retirado después de la primera vuelta.
  8. Askari , Bera , Fangio , Gonzalez, Hawthorne , Marimon y Moss tuvieron el mismo tiempo de vuelta más rápido de 1:50. Cada uno de ellos recibió 1 ⁄ 7 puntos por la vuelta más rápida.
  9. Después de 16 vueltas, le dio el auto a Hawthorne , compartió puntos con él por el segundo lugar en la línea de meta.
  10. Después de la vuelta 20 de la carrera, tomó el auto de Hawthorne y compartió puntos con él por el tercer lugar.
  11. En la vuelta 30 de la carrera, tomó el auto de Maglioli , compartió puntos con él por el tercer lugar.
  12. Retirado después de la vuelta 16.
  13. Le di el auto a Trintignant , quien luego se lo entregó a Farina . Los tres puntos compartidos para el segundo lugar.
  14. Después de 49 vueltas, le dio el auto a de Portago , compartió dos puntos con él por el quinto lugar.

Literatura

Enlaces