74 ° Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia

74. ° Asalto de la Guardia de Stalingrado Orden de la Bandera Roja del Regimiento de Aviación Suvorov
Fuerzas Armadas Fuerzas Armadas de la URSS
Tipo de fuerzas armadas fuerza Aerea
Tipo de tropas (fuerzas) avión de ataque
Tipo de formación regimiento de aviación de asalto
títulos honoríficos Stalingrado
Formación 18/03/1942
Disolución (transformación) 01/04/1960
Premios
Orden de la Bandera RojaOrden de Suvorov III grado
Operaciones de combate

Gran Guerra Patria (1943 - 1945):

Continuidad
Predecesor 504 ° Regimiento de Aviación de Asalto
Sucesor 74 ° Cazabombardero de la Guardia Orden de la Bandera Roja de Stalingrado del Regimiento de Aviación Suvorov

La 74.a Orden de la Bandera Roja de Asalto de la Guardia de Stalingrado del Regimiento de Aviación de Suvorov  es una unidad militar de aviación de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo de aviación de asalto en la Gran Guerra Patriótica .

Nombre del regimiento

En varios años de su existencia, el regimiento tuvo los siguientes nombres:

Historia y trayectoria de combate del regimiento

El regimiento remonta su historia desde el regimiento de aviación de asalto 103, que se formó sobre la base de la brigada aérea mixta 43 del distrito militar de Kharkov el 5 de mayo de 1938 sobre la base de una orden del comandante del distrito militar de Kharkov en el ciudad de Kharkov en aviones Su-2 . El regimiento recibió el nombre de regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance 103 (también conocido como regimiento de aviación de bombarderos 103 ) y pasó a formar parte de la brigada de aviación de bombarderos ligeros 19 del distrito militar de Járkov [2] .

En agosto de 1941, el regimiento abandonó el frente para reorganizarse y volver a entrenarse como parte de la 1.ª brigada aérea de asalto de reserva en Voronezh , donde recibió nuevos Il-2 . En septiembre , el 103º regimiento de aviación de bombarderos de corto alcance pasó a llamarse 103º regimiento de aviación de asalto del 2º escuadrón. Sobre la base del resto del personal del regimiento, se formaron los regimientos de aviación de asalto 504 y 565 . El 25 de septiembre de 1941, el regimiento partió como parte de 2 escuadrones hacia el sector de Crimea del Frente Transcaucásico [2] .

El regimiento de aviación de asalto 504 recién formado a mediados de septiembre de 1941 recibió 20 aviones Il-2 y, a fines de mes, se reubicó cerca de Leningrado, donde se convirtió en parte del segundo grupo aéreo de reserva . El regimiento hizo su primera salida el 4 de octubre de 1941. En total, durante los combates en las afueras de Leningrado en la zona de operaciones de los ejércitos 52 , 4 y 54 , los pilotos del regimiento realizaron 201 salidas. Con ataques aéreos, los aviones de ataque destruyeron 13 aviones, 18 tanques y 197 vehículos, destruyeron 1620 soldados y oficiales enemigos. En enero de 1942, fue enviado a la retaguardia para ser reorganizado en el Distrito Militar Volga en Chapaevsk como parte del 12º Regimiento de Aviación de Reserva de la 1ª Brigada de Aviación de Asalto de Reserva [5] .

Desde abril de 1942, el regimiento del regimiento como parte del 8º grupo aéreo de choque del Cuartel General del Alto Mando Supremo llevó a cabo operaciones de combate en el Frente Bryansk en la dirección de Yelets . Desde mayo de 1942, el regimiento participó en la Batalla de Kharkov como parte de la división aérea de asalto 226 , infligiendo ataques de asalto en las reservas tácticas y operativas del enemigo en la dirección de Kharkov en el área de Mospanovo , Volchiy Yar , Mikhailovka, Grakovo , sobre grupos de tanques y cruces en el río Seversky Donets , Tavolzhanka y Staritsa [5] .

A mediados de junio de 1942, en las batallas en el frente sudoccidental, el regimiento sufrió grandes pérdidas, no se retiró de la fuerza de combate, no tenía suficiente personal con un escuadrón de la fábrica (algunos de los pilotos de ferry permanecieron en el regimiento) y varios Il-2 del 800º regimiento de aviación de asalto. El 12 de julio de 1942, el regimiento como parte del 8º Ejército Aéreo quedó subordinado al Frente de Stalingrado y participó en la Batalla de Stalingrado en la dirección de Kotelnikovsky y en el Donbass [5] .

Por el coraje, la constancia, la disciplina y el heroísmo del personal mostrado en las batallas, por Orden de la NKO de la URSS No. 128 del 18 de marzo de 1943, la división se transformó en la 1ra División de Aviación de Asalto de la Guardia y el 4 de mayo de 1943 recibió el título honorífico "Stalingrad", el regimiento se transformó en 74- 1st Guards (Directiva del Cuartel General de la Fuerza Aérea KA No. 512340 del 21 de marzo de 1943) y recibió el nombre honorífico "Stalingradsky". El estandarte del regimiento fue otorgado el 29 de abril de 1943.

Hasta finales de abril de 1943, el regimiento como parte de la 1.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia estuvo en la reserva del frente. Durante este tiempo, se llevó a cabo mucho trabajo educativo en las unidades. De acuerdo con los resultados del entrenamiento de combate, el regimiento logró los mejores resultados en el lanzamiento de cohetes y precisión de bombardeo. El 15 de mayo de 1943, el regimiento, como parte de su división, se trasladó al aeródromo de Matveevsky para ayudar a las fuerzas terrestres a atravesar la línea de defensa enemiga fuertemente fortificada a largo plazo: el Frente Mius . En la operación Donbass, el regimiento asaltó las posiciones defensivas de los alemanes en el río Mius . Del 17 de julio al 1 de agosto de 1943, los pilotos del regimiento realizaron 230 salidas. Como resultado de los ataques con cohetes y bombas en la primera línea de defensa del enemigo y sus reservas más cercanas, el regimiento destruyó y dañó hasta 260 tanques, 14 aviones en aeródromos, 470 vehículos, 25 tanques de combustible, 37 vagones con mercancías, 17 artillería piezas, 7 puntos antiaéreos y 2 baterías de morteros. Las tripulaciones del regimiento volaron e incendiaron 5 almacenes con municiones, 5 almacenes con otro equipo militar, se provocaron 28 grandes incendios. En las batallas aéreas, el enemigo perdió 11 aviones y sus pérdidas en mano de obra ascendieron a 400 personas. La línea de defensa enemiga estaba saturada de armas antiaéreas y los aviones de ataque a menudo sufrían daños graves. 49 aviones de ataque Il-2 fueron reparados por las fuerzas de su propio personal técnico y el taller de reparación de automóviles móviles PARM-1 adscrito al regimiento . Por el exitoso trabajo de combate antes de la ofensiva de las tropas del Frente Sur, el personal del 74º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia fue repetidamente agradecido en nombre del Consejo Militar del Frente Sur, el comandante del 8º Ejército Aéreo y el comandante de división.

Durante la operación Donbass, el regimiento asistió a la ofensiva de unidades del 5º ejército de choque y el 4º cuerpo mecanizado. En la operación ofensiva Nikopol-Krivoy Rog que comenzó el 30 de enero de 1944, el regimiento participó en la liquidación de la cabeza de puente alemana en la margen izquierda del Dnieper cerca de Nikopol. El avión de ataque actuó con tanta eficacia que después de cada ataque con misiles y bombas, las fuerzas terrestres soviéticas rápidamente tomaron posesión de los centros de defensa del enemigo. En abril de 1944, el regimiento como parte de la división se reorientó hacia la dirección de Crimea. Durante la operación de Crimea, el regimiento contribuyó al avance de las defensas enemigas en la costa sur de la bahía de Sivash , aseguró el rápido avance de las tropas terrestres del 4º frente ucraniano a Simferopol y participó en la liberación de la ciudad de Sebastopol . .

Después de la liberación de Crimea , el regimiento y la 1.ª División de Aviación de Asalto de la Guardia fueron retirados del 8.º Ejército Aéreo y trasladados al Óblast de Kaluga . Desde el verano de 1944 hasta el final de la guerra, el regimiento como parte de una división luchó en el 3er Frente Bielorruso como parte del 1er Ejército Aéreo . Durante la preparación de la operación estratégica bielorrusa, el regimiento llevó a cabo mucho trabajo de entrenamiento. Se organizaron ejercicios prácticos de bombardeo y lanzamiento de cohetes, se realizaron trabajos explicativos entre los comandantes de escuadrón, se realizaron reuniones en las que los pilotos intercambiaron experiencias de combate. El resultado del trabajo realizado fueron acciones exitosas durante la liberación de Bielorrusia . Los guardias fueron especialmente efectivos durante la operación Vitebsk-Orsha . Los pilotos contribuyeron al avance de la defensa del enemigo en la dirección de Orsha, aplastaron las fortalezas de su defensa y destruyeron las columnas de las tropas alemanas en retirada. Actuando en el tramo del ferrocarril Orsha  - Borisov , el regimiento, mediante hábiles acciones, obligó a los alemanes a abandonar 20 escalones con equipo militar sin dañar la vía férrea. Durante la Operación Bagration, el regimiento participó en la liberación de Borisov, Minsk y Grodno . Por el cumplimiento exitoso de las asignaciones de mando en las batallas contra los invasores alemanes, por la captura de la ciudad y el importante cruce ferroviario de Orsha desde el punto de vista operativo, y por el valor y la valentía demostrados al mismo tiempo, el regimiento recibió la Orden de la Bandera Roja.

Las acciones exitosas de los pilotos de la división en Bielorrusia se anotaron 5 veces en las órdenes del Comandante en Jefe Supremo . Durante la operación Memel, el regimiento contribuyó a la captura de la ciudad de Raseiniai . En la operación Insterburg-Königsberg, el regimiento ayudó a llevar unidades del 2º Cuerpo Panzer al avance . Como parte de la división, el regimiento irrumpió en las defensas alemanas en Prusia Oriental en el área de Gumbinnen , y luego durante toda la operación brindó apoyo de asalto a las unidades de tanques que avanzaban sobre Königsberg . Posteriormente, el regimiento participó en el asalto a Koenigsberg y la derrota de la agrupación enemiga de Zemland . En la etapa final de la guerra, el regimiento participó en la toma de la ciudad fortaleza de Pillau .

El regimiento puso fin a la guerra en el centro aéreo de Rastenburg ( Prusia Oriental ). El regimiento formó parte del ejército activo del 1 de octubre al 30 de diciembre de 1941 y del 9 de abril de 1942 al 18 de marzo de 1943 (como regimiento de aviación de asalto 504), del 18 de marzo de 1943 al 12 de mayo de 1944 y del 8 de junio , 1944 año al 9 de mayo de 1945 (como el 74º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia) [6] .

Después de la guerra, el regimiento formó parte de la 1ª División Aérea de Asalto de Guardias del 1º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Baranovichi hasta el 9 de agosto de 1945. El 9 de agosto de 1945, el regimiento se trasladó al aeródromo de Lida . Desde junio de 1947, el regimiento, junto con la división, pasó a formar parte del 1.er Cuerpo Aéreo de Asalto de la Guardia . Desde mediados de los años 50, el regimiento estaba armado con el MiG-15 y desde 1956 pasó a llamarse 74th Guards Fighter-Bomber Aviation Regiment. En abril de 1960, los Regimientos de Aviación de Cazas-Bombarderos 74.º y 136.º de Guardias se disolvieron como parte de la división. Fueron reemplazados por tres regimientos de la 311.ª División de Aviación de Cazas-Bombarderos disuelta.

Comandantes de regimiento

Como parte de asociaciones

la fecha Frente (distrito) Ejército Cuadro División notas
05/05/1938 Distrito militar de Járkov Fuerza Aérea del Distrito Militar de Kharkov - 19a Brigada de Bombarderos Ligeros
22/06/1941 frente occidental Fuerza Aérea del Frente Occidental
29/06/1941 frente occidental Fuerza Aérea del Frente Occidental Fuerza Aérea del 21 Ejército
26/07/1941 frente central Fuerza Aérea del Frente Central Fuerza Aérea del 21 Ejército
15/08/1941 Distrito militar de Oriol Fuerza Aérea del Distrito Militar de Oriol 1ra Brigada de Aviación de Asalto de Reserva
20/09/1941 tasa VGK grupo de trabajo Segundo grupo de aviación de reserva
01/10/1941 Frente de Leningrado Fuerza Aérea del Frente de Leningrado Segundo grupo de aviación de reserva
20 de diciembre de 1941 Frente Voljov Fuerza Aérea del Frente Volkhov Segundo grupo de aviación de reserva
01/02/1942 Distrito militar del Volga Fuerza Aérea del Distrito Militar del Volga 1.ª Brigada de Aviación
de Asalto de Reserva 12.º Regimiento de Aviación de Asalto de Reserva
09/04/1942 Frente de Briansk Fuerza Aérea del Frente Bryansk Grupos de aviación de ataque de SVGK 8º grupo de aviación de ataque
18 de mayo de 1942 Frente de Briansk Fuerza Aérea del Frente Bryansk 226a División de Aviación de Asalto
20 de mayo de 1942 Frente de Briansk 2do Ejército Aéreo 226a División de Aviación de Asalto
24 de mayo de 1942 Frente suroeste Fuerza Aérea del Frente Sudoeste - 226a División de Aviación de Asalto
13/06/1942 Frente suroeste 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
12/07/1942 Frente de Stalingrado 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
15/09/1942 Frente suroeste 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
30/09/1942 Frente de Stalingrado 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
31 de diciembre de 1942 frente sur 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
18 de marzo de 1943 frente sur 8º Ejército del Aire - 226a División de Aviación de Asalto
18 de marzo de 1943 frente sur 8º Ejército del Aire - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
20 de octubre de 1943 Cuarto Frente Ucraniano 8º Ejército del Aire - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
12 de mayo de 1944 tasa VGK 8º Ejército del Aire - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
08/06/1944 3er Frente Bielorruso 1er Ejército Aéreo - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
09/05/1945 3er Frente Bielorruso 1er Ejército Aéreo - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
09/07/1945 Distrito militar de Baranovichi 1er Ejército Aéreo - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
4 de febrero de 1946 distrito militar bielorruso 1er Ejército Aéreo - Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
01/06/1947 distrito militar bielorruso 1er Ejército Aéreo 1er Cuerpo de Aviación de Asalto de Guardias Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
20 de febrero de 1949 distrito militar bielorruso 26 Ejército del Aire 60 ° Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
01/08/1956 distrito militar bielorruso 26 Ejército del Aire Primera División de Aviación de Asalto de la Guardia
01/08/1956 distrito militar bielorruso 26 Ejército del Aire 1.a División de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia
01/04/1956 distrito militar bielorruso 26 Ejército del Aire 1.a División de Aviación de Cazas-Bombarderos de la Guardia disuelto

Participación en operaciones y batallas

Premios

Títulos honoríficos

Agradecimientos del Comandante en Jefe Supremo

Los soldados del regimiento como parte de la 1ra División de Asalto de la Guardia fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:

Guerreros Distinguidos

Héroes de la Unión Soviética

Caballeros de la Orden de la Gloria de tres grados

Guerreros del regimiento que hicieron un ariete de fuego

El ariete de fuego fue hecho por:

base del regimiento

Período Ubicación
01.1945 - 01.25.1945 Vintsy, Prusia Oriental [32] .
25/01/1945 - 04/1945 Insterburg (Chernyakhovsk) , Prusia Oriental [32]
14/02/1945 - 09/08/1945 Rastenburg , Prusia Oriental [32]
09/08/1945 - 04/1960 Lida , región de Grodno [3]

Notas

  1. M. Holm. 172a Orden de la Bandera Roja de Kubanskaya de la División de Aviación de Cazas-Bombarderos Suvorov  (inglés) . Luftwaffe . M. Holm (10 de julio de 2015). Consultado el 10 de julio de 2015. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2015.
  2. 1 2 3 230 sábalos, guardias. Coronel Getman, Coronel Uryupin. Rendimiento de combate para 103 cap . Memoria del pueblo . TsAMO RF (30 de julio de 1943). Consultado el 28 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020.
  3. 1 2 3 M. Holm. Primera orden de la Guardia Stalingradskaya de Lenin dos veces órdenes de la Bandera Roja de la División de Aviación de Bombarderos Suvorov y Kutuzov  (inglés) . Luftwaffe . M. Holm (10 de julio de 2015). Consultado el 10 de julio de 2015. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013.
  4. Comandante del 2º RAG. Boldyrikhin Fedor Zakharovich. Hoja de premios . Memoria del pueblo . MO RF (22 de diciembre de 2041). Consultado el 20 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2022.
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  22. Comandante Supremo. Orden No. 203 del 23/10/1944 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 258–260. — 598 pág.
  23. Comandante Supremo. Orden No. 231 del 19 de enero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 300-302. — 598 pág.
  24. Comandante Supremo. Orden No. 235 del 20 de enero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 307-308. — 598 pág.
  25. Comandante Supremo. Orden No. 238 del 21 de enero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 311-312. — 598 pág.
  26. Comandante Supremo. Orden No. 240 del 22 de enero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 314-315. — 598 pág.
  27. Comandante Supremo. Orden No. 282 del 17 de febrero de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 374-375. — 598 pág.
  28. Comandante Supremo. Orden No. 309 del 25 de marzo de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 413-414. — 598 pág.
  29. Comandante Supremo. Orden No. 317 del 29 de marzo de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 424-426. — 598 pág.
  30. Comandante Supremo. Orden No. 333 del 9 de abril de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 450-452. — 598 pág.
  31. Comandante Supremo. Orden No. 343 del 25 de abril de 1945 // Órdenes del Comandante en Jefe Supremo durante la Gran Guerra Patria de la Unión Soviética. Colección / Colectivo de autores. — Ministerio de Defensa de la URSS. Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa de la URSS. Dirección Científica Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS. - Moscú: Editorial Militar, 1975. - S. 469. - 598 p.
  32. 1 2 3 74 Guardias. gorra. TsAMO, Fondo: 22185, Inventario: 0436476s, Archivo: 0001. Diario de operaciones militares de la 74.ª Guardia. gorra _ Memoria del pueblo . TsAMO RF (9 de mayo de 1945). Consultado el 20 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2022.

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