Sub-167 (1942)

U-167
Historial de barcos
estado del pabellón	Alemania
puerto base	Kiel , Bergen , Lorient
Lanzamiento	5 de marzo de 1942
Retirado de la Armada	5 de abril de 1943
Características principales
tipo de barco	Océano grande DPL
Designación del proyecto	tipo IXC/40
Velocidad (superficie)	19,0 nudo
Velocidad (bajo el agua)	7,3 nudos
Profundidad máxima de inmersión	230 metros
Autonomía de navegación	13.850 millas a 10 nudos
Tripulación	52 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie	1 120 toneladas
Desplazamiento submarino	1 545 toneladas
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño )	76,76 metros
Anchura del casco máx.	6,86 metros
Altura	9,60m
Calado medio (según línea de flotación de diseño)	4,67 metros
PowerPoint
9 cilindros 4 tiempos "MAN" M9V40/46 2x2 200 Motor eléctrico SSW GU345/34 2x370
Armamento
Artillería	1 x 10,5 cm L/45
Armamento de minas y torpedos	4 proa y 2 popa calibre TA 533 mm, 22 torpedos de varios tipos o 44 minas del tipo TMA

El U-167 es un submarino alemán tipo IXC /40 de la Segunda Guerra Mundial . La orden para la construcción del submarino se dio el 15 de agosto de 1940 . El barco fue depositado en el astillero de la empresa de construcción naval Seebeck en Bremen el 12 de marzo de 1941 bajo el número de construcción 706, botado el 5 de marzo de 1942 .

El 4 de julio de 1942, bajo el mando del Capitán de Corbeta Kurt Neubert, pasó a formar parte de la formación de la 4ª Flotilla . El 1 de diciembre de 1942 pasó a formar parte de la 10ª flotilla .

El barco realizó 2 campañas militares, en las que hundió un barco (5.449 TRB ) y dañó un barco (7.200 TRB).

El 5 de abril de 1943, el barco sufrió graves daños cerca de las Islas Canarias en la zona de coordenadas 27°47′ N. sh. 15°00′ O E. con cargas de profundidad desde un avión británico de la clase Hudson. El comandante decidió hundir la embarcación en la bahía de Las Burras. La tripulación fue aceptada por barcos de pesca, capturada y trasladada al barco alemán internado Corrientes. Unos días después, los 52 tripulantes del U-167 fueron subidos a bordo del submarino U-455 tipo VIIC , que se dirigió a la base. En el mar se encontró con los barcos U-154 , U-159 y U-518 , regresando también a la base, que recibió parte de la tripulación del U-167. En abril de 1943, toda la tripulación fue entregada a Lorient y Saint-Nazaire , y ya el 16 de junio de 1943 recibió el submarino U-547 y, tras un breve entrenamiento, reanudó el servicio militar.

El U-167 fue levantado en 1951 , trasladado a España , utilizado con fines comerciales y cinematográficos.

Enlaces

Helgason, Guðmundur U-167 (inglés) . uboat.net (1995-2009). Consultado el 24 de junio de 2009. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2012.

Literatura

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Pilar L. Guerra Submarina. Crónica de batallas navales. 1939-1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939-1945. — M .: Tsentrpoligraf , 2007. — 412 p. - (Detrás del frente. Historia militar). — ISBN 978-5-9524-2994-9 .
Dönitz, K. Diez años y veinte días. Memorias del comandante en jefe de las fuerzas navales alemanas. 1935-1945 = Diez años y veinte días. Recuerdos. — M .: Tsentrpoligraf , 2004. — 495 p. — ISBN 5-9524-1356-0 .
Bishop K. Submarinos de la Kriegsmarine. 1939-1945. Guía de flotilla = submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 p. - (Equipamiento militar del III Reich). - ISBN 978-5-699-22106-6 .

Submarinos alemanes Tipo IX y modificaciones
Tipo IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Tipo IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Tipo IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Tipo IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Tipo IXD1:	U-180 U-195
Tipo IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Tipo IXD/42:	U-883 U-884 cancelado temprano en la construcción: U-885, U-886, U-887, U-888