Lanchas torpederas tipo MAS 501 | |
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Motoscafo armato silurante (MAS) | |
Barco torpedero MAS 501, esquema. |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes |
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Operadores | |
tipo anterior | MAS 424 |
Seguir tipo | MAS 526 |
Años de construcción | 1936-1937 |
Construido | 25 |
Características principales | |
Desplazamiento | Estándar - 21,5 toneladas |
Longitud | 17 metros |
Ancho | 4,4 metros |
Reclutar | 1,3 metros |
Motores | 2 motores de gasolina Isotta-Fraschini , 1,25 toneladas de gasolina. |
Energía | 2 × 1000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 tornillos |
velocidad de viaje | 44 nudos (81 km/h ) |
gama de crucero | 350 millas náuticas a 39 nudos (72 km/h) |
Tripulación | 9 personas |
Armamento | |
Reproches | 1 - ametralladora de 13,2 mm |
Armas antisubmarinas | 6GB _ |
Armamento de minas y torpedos | 2 × 1 - 450 mm TA |
Los torpederos tipo MAS 501 son un tipo de torpederos de la Marina Real Italiana , construidos en 1936-1937. Fueron el desarrollo de lanchas torpederas del tipo MAS 424. A veces se las denomina la primera serie de lanchas torpederas de la clase "500".
Se construyeron un total de 25 barcos, 4 de los cuales (MAS 506, 508, 511 y 524) se vendieron a Suecia en 1940 .
Los barcos tenían casco de madera, a excepción del último barco de la serie (MAS 525), que tenía casco de metal. Según algunos informes, varios barcos de esta serie tenían 2 motores de gasolina Alfa Romeo adicionales con una capacidad de 80 hp cada uno. Con. para un movimiento económico. El armamento de los barcos incluía dos torpedos de 450 mm, 6 cargas de profundidad para combatir submarinos y una ametralladora de 13,2 mm.
Lanchas torpederas de este tipo entraron en acción en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial . Los barcos MAS 522 y 525 fueron capturados por los alemanes después de la rendición de Italia, rebautizados como S-511 y 508.