Trento (crucero pesado)

Trento ( Trento ) es un crucero pesado de clase Trento de la Marina Real Italiana , el líder de la serie. Establecido en el astillero Cantieri Odero Terni-Orlando en Livorno el 8 de febrero de 1925 , botado el 4 de septiembre de 1927 y puesto en servicio el 3 de abril de 1929 . 16 de junio de 1942 hundido por un torpedo del submarino británico " Umbra " en el mar Jónico, en un punto con coordenadas 35° 45' N. sh. 19°04′ pulg. E. . Excluido de la flota el 18 de octubre de 1946 .

Servicio de antes de la guerra

El Trento realizó su viaje inaugural en mayo de 1929, cuando el Trento y el Trieste realizaron un viaje por el Mediterráneo con escala en España . Así el mando de la flota mostró al mundo sus nuevos cruceros. En el futuro, Trento se convirtió en una especie de seña de identidad del Regina Marina, habiendo realizado una serie de largos viajes para izar la bandera. En julio-octubre de 1929, el crucero partió hacia América del Sur , mientras visitaba los puertos de Portugal , Brasil , Argentina , Uruguay y España. En septiembre-noviembre de 1930, el Trento hizo un viaje a través del Mediterráneo oriental, haciendo escala en Tesalónica , así como en Rodas y Leros . El 4 de febrero de 1932, el crucero, junto con el destructor Espero, partieron hacia el Lejano Oriente . En el camino, los barcos visitaron Port Said , Adén , Colombo y Singapur . El 4 de marzo de 1932 llegaron a Shanghái y pasaron unos dos meses en aguas chinas . En abril-mayo de 1932, el Trento entró en Nagasaki , donde atracó y el 14 de mayo de 1932, los barcos italianos emprendieron su viaje de regreso. Al hacerlo, visitaron Hong Kong , Batavia , Colombo, Port Said y Rodas. 30 de junio de 1932 "Trento" llega a La Spezia .

El 6 y 7 de julio de 1932, el crucero participó en el desfile naval en Nápoles , que fue organizado por B. Mussolini . El 2 de diciembre de 1933, el Trento, junto con el Trieste y el Bolzano, pasó a formar parte de la 2ª división de cruceros de la Primera Escuadrilla y se convirtió en su buque insignia. En junio de 1934, la división pasó a llamarse 3.ª División de Cruceros. "Trento" hizo un viaje al Adriático en junio de 1934 , visitando el puerto albanés de Durres , así como Venecia . En marzo de 1935, el Trento zarpó por el Mediterráneo oriental, visitando Rodas y Leros. En el verano de 1935, todos los cruceros pesados ​​de la flota italiana se concentraron en La Spezia, preparándose para posibles operaciones contra la flota británica en vísperas de la guerra con Etiopía .

En noviembre de 1936, "Trento" visitó Salamina , y del 10 al 12 de marzo de 1936 acompañó al crucero "Pola", en el que B. Mussolini hizo su visita a Libia . 27 de noviembre de 1936 "Trento" participó en el desfile naval en Nápoles en honor del regente húngaro M. Horthy . En 1936-1939 , Trento operó ocasionalmente frente a las costas de España, apoyando a los franquistas durante la guerra civil . El 5 de mayo de 1938 participó en el grandioso desfile naval en Nápoles en honor a A. Hitler . En mayo de 1939, el Trento realizó su última campaña de preguerra en el Mediterráneo oriental.

Servicio en la Segunda Guerra Mundial

Cuando Italia entró en la Segunda Guerra Mundial el 10 de junio de 1940, Trento, junto con Trieste y Bolzano, componían la 3.ª División de Cruceros del Segundo Escuadrón y tenían su base en Messina . La formación estaba comandada por el Contralmirante K. Cattaneo. A la formación se le asignó una división de destructores del tipo "Soldado" de cuatro unidades. Antes de la rendición de Francia, los cruceros de la 3ª división lograron realizar una sola campaña militar los días 22 y 23 de junio de 1940 y no tuvieron contacto con el enemigo.

El 9 de julio de 1940, el Trento, entre otros barcos de la flota italiana, participó en la batalla frente a Calabria , conocida en la historiografía italiana como la batalla de Punto Stilo. Durante la batalla, el Trento primero evadió con éxito el ataque de los torpederos británicos Swordfish y luego, junto con otros cruceros pesados, se enfrentó a los cruceros ligeros británicos, abriendo fuego desde una distancia de aproximadamente 11 millas. Los italianos no tuvieron éxito, y luego fueron expulsados ​​​​por el fuego del acorazado británico Warspite . Posteriormente, Trento evadió otro ataque de torpederos y abandonó el campo de batalla como parte de su división al amparo de una cortina de humo colocada por destructores. En general, según los historiadores, los cruceros pesados ​​italianos actuaron de manera bastante pasiva en esta batalla y no lograron un solo impacto, aunque los cruceros ligeros británicos lograron tres impactos en el crucero Bolzano.

El 21 de octubre de 1940, la 3.ª División se trasladó a Tarento debido al esperado estallido de la guerra contra Grecia . Los barcos de la división estaban amarrados en el puerto interior de la base. En la noche del 11 de noviembre de 1940, un avión basado en un portaaviones británico asaltó Taranto . Aunque el principal golpe de los británicos recayó sobre los acorazados italianos, también fueron atacados los cruceros pesados ​​italianos. El Trento fue alcanzado por una bomba semiperforadora de 250 libras (113,5 kg) . La bomba golpeó el área del soporte lateral de babor delantero de 100 mm, perforó la cubierta y se atascó en las estructuras debajo, pero no explotó. Ya el 12 de noviembre de 1940, toda la 3.ª división de cruceros se trasladó a Messina.

El 26 de noviembre de 1940, las principales fuerzas de la flota italiana volvieron a hacerse a la mar para atacar la formación británica. Entre ellos estaba el 3er escuadrón, que ahora estaba comandado por el contralmirante L. Sansonetti, e incluía Trento, Trieste y Bolzano. El comandante de la escuadra italiana , el almirante I. Campioni, creía que el enemigo tenía fuerzas mucho más pequeñas y estaba decidido a derrotarlo. Al mediodía del 27 de noviembre, el reconocimiento aéreo italiano había establecido que las fuerzas británicas eran mucho más fuertes de lo esperado y Campioni dio la orden de retirarse. Sin embargo, los cruceros de la 3ª división estaban más cerca del enemigo y se vieron obligados a unirse a la batalla. Sus oponentes fueron cinco cruceros británicos: 1 pesado y 4 ligeros. Los italianos abrieron fuego desde una distancia de unas 10 millas y pronto alcanzaron al crucero pesado Berwick , en el que fallaron las torretas de popa. Más tarde, el crucero de batalla británico Rinaun entró en la batalla , pero su fuego fue inexacto. Pronto los cruceros italianos lograron escapar de la persecución. Durante la batalla, "Trento" disparó proyectiles 92 del calibre principal. Ya después del final de la batalla, los cruceros de la 3ª división, que cubrían el destructor dañado "Lancieri" , fueron atacados por los bombarderos en picado británicos "Skua" , pero no recibieron daños.

El hundimiento del Trento

El 14 de junio de 1942, la formación de la flota italiana bajo el mando del almirante Iachino se hizo a la mar para interceptar un convoy británico que se dirigía desde Alejandría a Malta . También incluía la 3ª división de cruceros, que incluía el Trento y el Gorizia bajo la bandera del Contralmirante A. Paron. En la madrugada del 15 de junio de 1942, los barcos italianos fueron objeto de una serie de ataques por parte de aviones británicos. A las 05:15, Trento fue alcanzado por un torpedo del torpedero británico Beaufort . El impacto recayó en la zona de la sala de calderas de proa , que se encontraba inundada. El agua inundó otros compartimentos del barco, se inició un incendio , el crucero perdió velocidad. El almirante Iachino envió dos destructores para ayudar a Trento, mientras continuaba acercándose al enemigo. Tras tres horas de lucha, la tripulación del crucero consiguió controlar la situación, apagar el fuego y poner en marcha la sala de calderas de popa. A las 09:00 horas, el destructor Pigafetta comenzó a remolcar el barco. Pero a las 09:10, el submarino británico Ambra disparó torpedos al Trento desde una distancia de 2 millas. Uno de ellos impactó contra el crucero en la zona de la torre de proa elevada, por lo que se detonaron los sótanos de artillería de proa . “Trento” comenzó a hundirse rápidamente con su proa y se hundió cinco minutos después en un punto de coordenadas 35° 10' N. sh. y 18°40' E. d.

602 tripulantes fueron rescatados, incluidos 22 oficiales. Murieron 549 personas, incluidos 29 oficiales. Entre los muertos se encontraba el comandante del Trento, Capitán de 1.° Rango Stanislao Esposito, quien recibió a título póstumo la Medalla de Oro al Valor Militar. "Trento" fue oficialmente excluido de las listas de la flota el 18 de octubre de 1946 .

Enlaces

• Trubitsyn S. B. Cruceros pesados ​​de Italia (1927 - 1945). - Samara: ANO Eastflot, 2004.
• Malov A.A., Patyanin S.V. Cruceros pesados ​​"Trento", "Trieste", "Bolzano" // Marine Company. - 2007. - Nº 4 .